Решение по жалобе/протесту на постановление (районный суд)

Дело № 12-298/2016 Суд.участок № * района

** г.Москвы

дело № 5-318/2016

мир.судья Кучер М.Н.

Р Е Ш Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

** года Зеленоградский районный суд,

г.Москва 124365, корп.2001

Федеральный судья Зеленоградского районного суда г.Москвы Козлова Е.В.,

с участием Каткова А.Н. и его защитника ***,

рассмотрев жалобу Каткова ***, ** года рождения, уроженца **, гражданина **, зарегистрированного по адресу: ***, фактически проживающего по адресу: ***, работающего **, ранее привлекавшегося к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения,

на постановление мирового судьи судебного участка № * района ** г.Москвы Кучер М.Н. от ** года о привлечении его к административной ответственности по ч.1 ст.12.2 КоАП,

у с т а н о в и л:

Постановлением мирового судьи судебного участка № * района ** г.Москвы Кучер М.Н. от ** года Катков А.Н. привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.2 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере ** руб., за то, что он ** года в ** часов управлял транспортным средством **, г.р.з.**, и осуществлял движение у *** с задним регистрационным знаком, установленным с нарушением требований государственного стандарта, поскольку высота от опорной плоскости нижнего края государственного регистрационного знака составляла 3 метра, чем нарушил п. 2.3.1 ПДДРФ.

В протоколе об административном правонарушении, составленном сотрудником ГИБДД, указанные действия Каткова А.Н. были квалифицированы по ч.2 ст.12.2 КоАП РФ, мировой судья при вынесении постановления квалифицировал действия Каткова А.Н. по ч.1 ст.12.2 КоАП РФ, мотивировав принятое решение о переквалификации в вынесенном по делу постановлении.

Катков А.Н. и его защитник *** обжаловали постановление мирового судьи, просили его отменить, настаивая на том, что задний регистрационный знак на автомобиле установлен в соответствии с требованиями Технического регламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», которому ГОСТ не может противоречить.

В судебном заседании Катков А.Н. и его защитник *** доводы апелляционной жалобы поддержали, пояснив, что государственный регистрационный номер на транспортном средстве марки «**» установлен на предусмотренном для этого месте, которое имеет соответствующее углубление, крепление и освещение номера. Данное транспортное средство изготовлено в ОАО «**» в соответствии с требованиями технического Регламента. По их мнению, ГОСТ Р 50577-93 носит рекомендательный характер, не является нормативным правовым актом и не содержит правил, обязательных для применения. Кроме того, ГОСТ не может противоречить требованиями Технического регламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Катков А.Н. и его защитник *** просили суд постановление мирового судьи отменить, производство по делу об административном правонарушении в отношении Каткова А.Н. прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

В соответствии со ст.24.1 КоАП, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выяснение причин и условий, способствующих совершению административных правонарушений.

В соответствии с ч.3 ст.30.6, ст.30.7 КоАП, при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья проверяет дело в полном объеме.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд полагает, что мировым судьёй при рассмотрении указанного дела не были нарушены процессуальные требования, предусмотренные КоАП РФ.

Изложенные в постановлении мирового судьи обстоятельства объективно подтверждаются материалами административного дела:

-Протоколом об административном правонарушении ** от ** года, согласно которому сотрудником ОБ ДПС ГИБДД Зеленоградского АО г.Москвы зафиксирован факт управления Катковым А.Н. транспортным средством, задний регистрационный знак на котором был установлен на *-х метровой высоте по задней части транспортного средства. (л.д.*).

-Материалами фотофиксации совершенного Катковым А.Н. административного правонарушения, из которых усматривается, что задний государственный регистрационный знак на автомобиле ** был установлен на *-х метровой высоте по задней части транспортного средства. (л.д. *).

-Показаниями инспектора ОБ ДПС ГИБДД Зеленоградского АО г.Москвы *** о том, что задний государственный регистрационный знак на автомобиле **, которым управлял Катков А.Н., был установлен с нарушением требований государственного стандарта, поскольку высота от опорной плоскости нижнего края государственного регистрационного знака составляла * метра, в связи с чем знак плохо идентифицировался.

Доказательствам виновности Каткова А.Н. мировым судьёй дана юридическая оценка, они обоснованно признаны допустимыми и положены в основу постановления.

Административная ответственность по ч.1 ст.12.2 КоАП РФ наступает за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных ч.2 ст.12.2 КоАП РФ.

В соответствии с п. 5.1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 года № 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части КоАП РФ», при квалификации по ч.1 ст.12.2 КоАП РФ действий лица следует руководствоваться примечанием к ст.12.2 КоАП РФ, согласно которому, кроме прочего по данной норме подлежат квалификации также действия, выразившиеся в управлении транспортным средством, на котором государственные регистрационные знаки установлены с нарушением требований государственного стандарта. Типы, основные размеры, а также технические требования к государственным регистрационным знакам и к их установке определены ГОСТом Р 50577-93.

Порядок определения мест для установки регистрационных знаков регулируется ГОСТ Р 50577-93 (Приложение «И») и техническим регламентом (п.4 Приложения N 7 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011).

В силу ГОСТа Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования», утвержденного Постановлением Госстандарта РФ от 29 июня 1993 года N 165 (в ред. от 23.08.2013 года), на каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков: одного переднего и одного заднего; на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах; одного заднего - на прочих транспортных средствах. При этом требования к установке заднего регистрационного знака следующие:

И.4. Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:

И.4.1. Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.

И.4.2. Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.

И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.

Примечание. Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.

И.4.4. Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, для мотоциклов, мотороллеров, мопедов и снегоходов - не менее 200 мм, высота верхнего края знака - не более 1200 мм.

В случае, если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.

Из раздела 4 (Обеспечение возможности идентификации транспортных средств по государственным регистрационным знакам) Приложения № 7 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 следует:

п. 4.1. На каждом транспортном средстве категорий M и N должны быть предусмотрены места установки одного переднего и одного заднего государственного регистрационного знака установленных размеров.

На каждом транспортном средстве категорий L и O должны быть предусмотрены места установки одного заднего государственного регистрационного знака установленных размеров.

п.4.2. Место для установки государственного регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную поверхность и должно располагаться таким образом, чтобы исключалось загораживание государственного регистрационного знака элементами конструкции транспортного средства. При этом государственные регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.

п.4.3. Место установки заднего государственного регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:

п.4.3.1. Государственный регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения транспортного средства.

п.4.3.2. Государственный регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства 3° и перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства 5°.

Однако если конструкция транспортного средства не позволяет установить государственный регистрационный знак перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для государственных регистрационных знаков, высота верхнего края которых от опорной поверхности не более 1200 мм, допускается увеличение отклонения от вертикальной плоскости до 30°, если поверхность, на которой устанавливается государственный регистрационный знак, обращена вверх, и 15°, если эта поверхность обращена вниз.

п. 4.3.3. Для находящегося в снаряженном состоянии транспортного средства высота от опорной плоскости нижнего края государственного регистрационного знака для транспортных средств, кроме относящихся к категории L, должна быть не менее 300 мм, для транспортных средств категории L она должна быть не менее 200 мм, а высота его верхнего края должна быть не более 1200 мм.

Однако если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить указанную в первом абзаце настоящего пункта высоту расположения государственного регистрационного знака, допускается его размещение таким образом, чтобы высота его верхнего края насколько возможно минимально превысила размер 1200 мм.

Как следует из материалов дела, задний государственный регистрационный знак, установленный на транспортном средстве, которым управлял Катков А.Н., указанным выше требованиям не отвечал, поскольку был установлен с нарушением требований государственного стандарта, поскольку высота от опорной плоскости нижнего края государственного регистрационного знака составляла 3000 мм, тогда как конструкция транспортного средства позволяла разместить государственный знак таким образом, чтобы высота его верхнего края не превысила размер 1200 мм.

С учетом изложенного, действия Каткова А.Н. были правильно квалифицированы по ч.1 ст.12.2 КоАП.

Иные заявления и доводы, изложенные в апелляционной жалобе, основаны на ином толковании закона, направлены на переоценку исследованных мировым судьёй доказательств в выгодном для правонарушителя свете и не опровергают выводов о виновности Каткова А.Н. в совершении административного правонарушения.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности при производстве по делу не нарушены.

Оценивая собранные в административном деле доказательства в совокупности, суд полагает, что совершенное Катковым А.Н. правонарушение квалифицировано правильно. Наказание правонарушителю назначено с учетом данных о его личности и обстоятельств, совершенного им правонарушения, в пределах санкции инкриминируемой ему статьи КоАП, в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.5, 4.1 КоАП. Каткову А.Н. назначено наказание, предусмотренное ч.1 ст.12.2 КоАП РФ, оснований для признания наказания несправедливым у суда не имеется.

Нарушений норм материального и процессуального права в ходе рассмотрения жалобы не установлено, поэтому никаких оснований для отмены или изменения постановления мирового судьи, которое является законным и обоснованным, по делу не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.30.6-30.7 КоАП,

р е ш и л :

Постановление мирового судьи судебного участка № * района ** г.Москвы Кучер М.Н. от ** года о привлечении Каткова *** к административной ответственности по ч.1 ст.12.2 КоАП РФ, оставить без изменения, жалобу Каткова А.Н. – без удовлетворения.

В соответствии с п.3 ст. 31.1 КоАП РФ постановление мирового судьи от ** года вступает в законную силу немедленно после вынесения настоящего судебного решения.

Федеральный судья: Козлова Е.В.