Решение

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

09 июля 2019 года г. Москва

Замоскворецкий районный суд г. Москвы в составе председательствующего судьи Патык М.Ю., при секретаре Никитюке В.М., с участием представителя ответчика по доверенности Мелихова **,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-2938/2019 по исковому заявлению Лобанова ** к Федеральной службе исполнения наказаний Российской Федерации (ФСИН России) о компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

Истец Лобанов ** обратился в суд с исковым заявлением к ответчику ФСИН России с требованием о взыскании с ответчика компенсации морального вреда, в размере 1 000 000 руб., ссылаясь на неудовлетворительные условия этапирования из ФКУ СИЗО № * г. ** ГУФСИН России по ** в ФКУ ИК-* ФСИН России по Республике **, выразившиеся в невыносимых условиях перевозки.

В судебное заседание истец Лобанов **не явился, отбывает наказание в местах лишения свободы.

Представитель ФСИН России по доверенности Мелихов ** явился, просил в иске отказать по причине недоказанности требований истца, поддержал доводы письменного отзыва.

В силу ч. 3 ст. 167 ГПК РФ суд счел возможным рассмотреть дело по существу при указанной явке.

Выслушав представителя ответчика, исследовав письменные материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

В силу статьи 12 ГК РФ к таким способам защиты гражданских прав относится компенсация морального вреда.

В Российской Федерации признаются и гарантируются права и свободы человека и гражданина согласно общепризнанным принципам и нормам международного права и в соответствии с Конституцией Российской Федерации (ст. 15, ч. 1 ст. 17 Конституции РФ).

Российская Федерация как участник Конвенции о защите прав человека и основных свобод признает юрисдикцию Европейского Суда по правам человека обязательной по вопросам толкования и применения Конвенции и Протоколов к ней в случае предполагаемого нарушения Российской Федерацией положений этих договорных актов, когда предполагаемое нарушение имело место после вступления их в силу в отношении Российской Федерации (ст. 1 Федерального закона от 30 марта 1998 года № 54-ФЗ «О ратификации Конвенции о защите прав человека и основных свобод и Протоколов к ней»).

В соответствии со ст.21 Конституции РФ никто не должен подвергаться пыткам или жестоким, бесчеловечным или унижающим достоинство обращению и наказанию. Данной норме корреспондируют принятые на себя Российской Федерацией обязательства, закреплённые международными правовыми актами, являющимися согласно ч.4 ст.15 Конституции Российской Федерации частью её правовой системы: ст.5 Всеобщей декларации прав человека, ст.З Конвенции о защите прав человека и основных свобод, ст.7 Международного пакта о гражданских и политических правах.

Статьей 45 Конституции РФ закреплены государственные гарантии защиты прав и свобод и право каждого защищать свои права всеми, не запрещенными законом способами.

Так, согласно ст. 3 Конвенции о защите прав человека и основных свобод от 04 ноября 1950 года никто не должен подвергаться ни пыткам, ни бесчеловечному или унижающему достоинство обращению или наказанию.

Аналогичные нормы содержатся и в ст.7 Международного пакта от 16 декабря 1966 года «О гражданских и политических правах».

Наряду с этим статьей 10 Международного пакта провозглашено, что все лица, лишенные свободы, имеют право на гуманное обращение и уважение достоинства, присущего человеческой личности.

В силу п.п. 2 п. 45 Минимальны стандартных правил обращения с заключенными, принятых на 1-м Конгрессе ООН по предупреждению преступлений и обращению с преступниками, проведенном в г. Женеве в 1955 году, и одобренных Резолюциями Совета по экономическим и социальным вопросам 633 С (XXIV) от 31 июля 1957 года и 2076 (LXII) от 13 мая 1977 года, и пункта 32.2 приложения к Рекомендации Rec (2006) 2 Комитета Министров государствам - членам Совета Европы, касающейся Европейских тюремных правил, утвержденной Комитетом Министров 11 января 2006 года, в частности, указано, что перевозка заключенных в условиях недостаточной вентиляции или освещения или же в любых других физически излишне тяжелых условиях подлежит запрещению.

В соответствии со ст. 76 УИК РФ осужденные к лишению свободы направляются к месту отбывания наказания и перемещаются из одного места отбывания наказания в другое под конвоем; при перемещении осужденных им обеспечиваются необходимые материально-бытовые и санитарно-гигиенические условия; перемещение осужденных осуществляется за счет государства.

Порядок перемещения осужденных определяется нормативными правовыми актами, принимаемыми в соответствии с УИК РФ.

Каких-либо исключений из общих правил конвоирования для лиц, содержащихся по стражей, на указанный заявителем промежуток времени нормативными актами не устанавливалось.

Совместным приказом Министерства юстиции Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации № 199дсп/369дсп от 24 мая 2006 года утверждена Инструкция по служебной деятельности специальных подразделений уголовно-исполнительной системы по конвоированию, в соответствии с п. 167 которой норма посадки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в спецавтомобиль типа «АЗ» грузоподъемностью 1,5-2 тонн-до 13 человек, 2,5-3 тонн - до 21 человека, 4 тонны - до 36 человек. Во всех случаях количество осужденных и лиц, содержащихся под стражей, и личного состава, перевозимого в специальных транспортных средствах, не должно превышать норм, установленных для данного транспортного средства техническими характеристиками.

Для перевозки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, используются спецавтомобили, изготавливаемые на предприятиях уголовно-исполнительной системы, на базе серийно выпускаемых транспортных средств типа КАМАЗ, ЕАЗ. Производимые спецавтомобили имеют одобрение типа транспортного средства, получение которых необходимо для установления соответствия транспортного средства конкретному виду перевозок.

Приказом Министерства юстиции Российской Федерации от 04 сентября 2006 года № 279 утверждено Наставление по оборудованию инженерно-техническими средствами охраны и надзора объектов уголовно-исполнительной системы.

Как установлено при рассмотрении дела и следует из путевого журналу встречного караула, представленного ответчиком, осужденный Лобанов **, **года рождения, совместно с пятью осужденными, 24 августа 2014 года был принят для конвоирования из ФКУ СИЗО-* ГУФСИН России по ** на ст. Ферма, в пути следовал в спецавтомобиле типа АЗ КАМАЗ 4308, иных осужденных встречный караул не размещал в камерах спецавтомобиля.

Осужденный Лобанов ** с особым режимом содержания, перемещался, в большой камере спецавтомобиля, поскольку осужденные такой категории, при наличии возможности, в одиночных камерах не размещаются. Четверо осужденных с общим режимом содержания, также размещались в большой камере спецавтомобиля.

Согласно постовой ведомости за период с 24 августа 2014 года по 25 апреля 2014 года встречным караулом из ФКУ СИЗО-* ЕУФСИН России по ** было принято шесть осужденных, которые были переданы плановому железнодорожному караулу по маршруту Тюмень-Киров».

Согласно характеристикам транспортного средства, в котором перевозился Лобанов **, что автомобиль КАМАЗ - 4308, согласно путевого листа, от ФКУ СИЗО-* ГУФСИН России по ** выдвинулся в сторону ст. Ферма в 12 часов 40 минут, прибыв на ст. Ферма в 14 часов 00 минут. Высота кунга согласно технической документации составляет 2 290, с учетом обшивки, утеплителя, системы вентиляции, опытный замер, в совокупности дают возможность сделать вывод о наличии возможности размещения осужденных в камерах КАМАЗ - 4308, в полный рост.

Таким образом, суд приходит к выводу, что Лобанов ** размещался в большой камере спецавтомобиля, места и высоты в камере было достаточно для комфортного размещения и сумок и осужденных, в связи с чем, доводы истца о размещении в переполненной камере спецавтомобиля длительностью около 2х часов, не находят своего подтверждения.

24 августа 2014 года осужденный Лобанов ** конвоировался на автомобиле КАМАЗ 4308, г.н. **, который является автомобилем для спецперевозок в автопарке ФКУ УК ГУФСИН России по **, введен в эксплуатацию 27 сентября 2012 гоад, в соответствии с приказом ФКУ УК ГУФСИН России по ** от 06 сентября 2012 года № 205. Данный автомобиль оборудован двумя накрышными вентиляторами для забора воздуха над общими камерами, кондиционером, что обеспечивает кондиционирование воздуха в каждой камере, более того, в технической документации указано, что автомобиль с дополнительным оборудованием рассчитан на эксплуатацию до +40 градусов Цельсия, что дает заключение о работе узлов и агрегатов, как вентиляторов, так и самого спецавтомобиля, в штатном режиме.

Согласно стандарту отрасли ПР 78.01.0024-2010 «Автомобили оперативно-служебные для перевозки подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений», принятому и введенному в действие 14 октября 2010 года спецавтомобили предназначены для перевозки только сидящих людей, что обосновывает отсутствие ремней безопасности и иных удерживающих устройств.

Согласно определения Верховного Суда Российской Федерации от 16 ноября 2015 года № АКПИ15-1121, Наставления по оборудованию инженерно-техническим средствами охраны спецвагонов и спецавтомобилей не может рассматриваться как применение пыток, жестокого и унижающего достоинство обращения.

Перемещение осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в специальном автомобиле при соблюдении установленных российским законодательством норм и правил само по себе не свидетельствует о применении пыток, жестокого и унижающего достоинство обращения.

Согласно установленным требованиям, осужденным разрешаются к перевозке личные вещи (за исключением запрещенных) до 50 кг на каждого, при этом они следуют совместно с осужденными. Иного порядка перевозки вещей не предусмотрено.

Осужденный Лобанов ** также указывает на то, что передвигаясь в спецавтомобиле он несколько раз падал в обмороки.

Данные доводы суд не принимает во внимание, поскольку суду представлены сведения, согласно которым, на всем пути следования осужденных выставлен караул. С 2009 года до подведомственных учреждений, осуществляющих функции конвоирования ФСИН России, была доведена информация реагирования на данные происшествия, предусматривающая вызов спецбригады скорой медицинской помощи в пункт следования, либо иной промежуточный пункт следования, уведомление правоохранительных органов, и в экстренных случаях, оказание медицинской помощи личным составом караула.

При этом, согласно постовой ведомости, отметок о необходимости вызова медицинской бригады, данные о замечаниях осужденного о том, что ему не вызвали бригаду скорой медицинской помощи, отсутствуют, что дает право заключать об отсутствии указываемых заявителем обстоятельств.

Также в своем заявлении Лобанов ** указывает, что около получаса провел в положении «сидя», ожидая спецвагон на ст. Ферма.

Однако, согласно представленным ответчиком суду материалам, ст. Ферма одна из немногочисленных станций, где спецавтомобиль имеет возможность вплотную подъехать к спецвагону на перроне и осуществить обмен осужденных на минимальном расстоянии, без применения пешего конвоирования, при этом, также установлено, что ст. Ферма является гражданской железнодорожной станцией, где граждане осуществляют посадку/высадку из поездов, соответственно, вывод осужденных из спецавтомобиля до прибытия спецвагона, не допускается, обмен осуществляется непосредственно по трапу в спецвагон.

При этом, как указано представителем ответчика, осужденных из спецавтомобиля не высаживают, до обмена они не покидают камер спецавтомобиля, данный порядок закреплен совместным приказом Министерства юстиции Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации № 199дсп/369дсп от 24 мая 2006 года «Об утверждении Инструкции по служебной деятельности специальных подразделений уголовно-исполнительной системы по конвоированию».

Рассматривая доводы истца о ненадлежащем поведении сотрудников караула, суд исходит из того, что из постовой ведомости не усматривается, что у осужденного Лобанова **, при перемещении имелись какие-либо жалобы и заявления, а также замечания относительно лиц, стоящих в карауле. Таким образом, доводы осужденного Лобанова ** в части ненадлежащих условий конвоирования в спецавтомобиле и при сдаче плановому железнодорожному караулу не находят своего подтверждения.

Согласно служебным документам по указанному в исковом заявлении маршруту, Лобанов ** конвоировался караулами ФКУ УК УФСИН России по ** следующим образом: плановым караулом по железнодорожному маршруту «Киров-Москва-Екатеринбург- Киров»: 17 мая 2015 года по 18 мая 2015 года от обменного пункта ст. Ферма до ст. Киров в специальном вагоне модели «ЦМВ 61-512», где Лобанов ** размещался в большой камере № 4 совместно с 11 осужденными (10 осужденными особого режима, 1 осужденным строгого режима).

Убытие караула со станции Ферма 17 мая 2015 года, в 12 часов 42 минуты, прибытие караула на станцию Киров 18 мая 2015 года, в 03 часа 18 минут.

В период конвоирования у заявителя имелась возможность разместиться для отдыха (сна) на одной из полок камер спецвагона. Высота камер спецвагонов позволяет конвоируемым лицам вставать в полный рост. Общее количество осужденных в данной камере до станции Киров не превышало 12 человек.

Все личные вещи осужденных, содержащихся в больших камерах, в том числе Лобанова **, размещались в свободном пространстве под полками нижнего яруса с левой и правой сторон (габариты свободного пространства для личных вещей составляют: длина - 214 см, высота - 40 см, ширина - 60 см, объем - 0,51 куб. м с каждой стороны).

18 мая 2015 года от обменного пункта ст. Киров до ФКУ СИЗО-* УФСИН России по ** осужденный Лобанов ** конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 4 совместно с 10 осужденными аналогичного режима содержания.

27 мая 2015 года из ФКУ СИЗО-* УФСИН России по ** до обменного пункта ст. ** со сдачей плановому караулу по железнодорожному маршруту «Н.Новгород-Сосногорск» осужденный Лобанов ** конвоировался встречным караулом в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 8 осужденными аналогичного режима содержания.

В соответствии с ч. 1 и 6 ст. 76 УИК РФ осужденные к лишению свободы направляются к месту отбывания наказания и перемещаются из одного места отбывания наказания в другое под конвоем, порядок перемещения осужденных определяется нормативными правовыми актами, принимаемыми в соответствии с УИК РФ.

Статьей 12 Закона Российской Федерации от 21 июля 1993 года № 5473-1 «Об учреждениях и органах, исполняющих уголовные наказания в виде лишения свободы» закреплено, что порядок конвоирования лиц, заключенных под стражу, устанавливается законодательством Российской Федерации и совместными нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере исполнения уголовных наказаний, и федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Такими федеральными органами, в соответствии с Положением о Министерстве юстиции Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 13 октября 2004 года № 1313 и Положением о Министерстве внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 01 марта 2011 года № 248, являются Министерство юстиции Российской Федерации и Министерство внутренних дел Российской Федерации, которые своим приказом от 24 мая 2006 года № 199дсп/369дсп утвердили Инструкцию.

Инструкция определяет порядок организации конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, по установленным маршрутам конвоирования, конвоирования граждан Российской Федерации и лиц без гражданства на территорию Российской Федерации, а также иностранных граждан и лиц без гражданства в случаях их экстрадиции, а также порядок действий караулов и должностных лиц при происшествиях (пункт 1).

Для перевозки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, по железнодорожным маршрутам используются вагоны, которые представляют собой модификацию стандартного пассажирского вагона. Согласно п. 167 Инструкции нормы размещения конвоируемых лиц в больших камерах специальных вагонов до 16 марта 2018 года были определены по 12 человек в большие камеры и до 6 человек в малые.

Все системы жизнеобеспечения специального вагона, в котором следовал заявитель, а именно отопление, освещение, вентиляция, водоснабжение были в исправном состоянии, что подтверждается отметками начальника караула и записями проверяющих должностных лиц в путевой ведомости караула.

Конструкция специального вагона, в которое конвоировался Лобанов **, внутреннее оборудование и оснащение помещений, а также системы жизнеобеспечения вагона соответствуют требованиям, установленным Санитарными правилами по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СП 2.5.1198-03, утвержденными постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 04.03.2003 № 12.

Общее освещение специального вагона модели «ЦМВ 61-512» состоит из 9 ламп накаливания (мощностью по 40 Ватт каждая). Лампы расположены в коридоре специального вагона напротив каждой камеры. Количество осветительных приборов позволяет конвоируемым лицам беспрепятственно читать литературу и писать письма, в том числе и в темное время суток. В коридоре специального вагона модели «ЦМВ 61-512» имеются 7 застекленных оконных проемов (размеры: высота - 98 см, ширина - 78 см). В камерах специального вагона непосредственно окон не имеется, от общего коридора с наружными окнами и светильниками они отделены решеткой с решетчатой дверью, образуя с коридором единое воздушное пространство. Большая камера спецвагона (размеры: ширина - 163 см, длина - 214 см, высота - 287 см) оборудована 6 полками, рассчитанными на 4 места для лежания и 8 мест для сидения (по 4 человека на каждую из 2 нижних полок), нижние полки могут быть использованы как спальные места. Наличие светильников, розеток и столика для приема пищи в камерах специальных вагонов не предусмотрено конструкцией.

Специальные вагоны оборудованы системой принудительной вентиляции, аналогичная система установлена в стандартных пассажирских вагонах, что обеспечивает достаточный приток воздуха в камеры. Кроме того, для дополнительного притока воздуха во время движения поезда на всем пути следования заявителей в коридоре специального вагона открывались окна, за исключением времени нахождения специального вагона на обменных пунктах (п. 214 Инструкции).

Оборудование туалета специальных вагонов полностью соответствует оборудованию туалета пассажирского вагона, состоящего из унитаза, умывальника с раковиной, которые позволяют отправлять конвоируемым лицам естественные надобности и совершать гигиенические процедуры.

Вывод конвоируемых лиц в туалет, в пути следования, осуществлялся по просьбе конвоируемых. В период нахождения в туалете осужденного мужчины часовой обязан вести за ним постоянное наблюдение через смотровое окно или полуоткрытую дверь (п.229 Инструкции).

При нахождении осужденных и лиц, содержащихся под стражей в туалете, им предоставлялось достаточно времени для удовлетворения естественных надобностей, а так же для обеспечения санитарно-гигиенических потребностей (мытья рук, производства смыва в унитаз).

Вывод в туалет не осуществляется (приостанавливается) на период подготовки и проведения обменов спецконтингентом, проведения обыска принятого спецконтингента, смены часовых, приема пищи личным составом караула.

Выдача питьевой воды осуществлялась по требованию заявителя без ограничений. Горячая вода для гидратации индивидуального рациона питания предоставлялась согласно графику (не менее трех раз в день). В целях соблюдения мер безопасности температура воды составляла около 60°С. Для приготовления горячей воды в специальном вагоне используется стационарный бойлер-нагреватель, оборудованный термодатчиком для поддержания необходимой температуры нагреваемой жидкости и визуальным термометром для проверки ее температуры.

Специальные автомобили, предназначенные для конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, марки «КАМАЗ 4308 оборудованы двумя большими камерами вместимостью по 15 человек в каждой и 2 малыми камерами вместимостью по 1 человеку в каждой.

Размеры больших камер спецавтомобилей марки «КАМАЗ 4308»: длина - 360 см, ширина - 120 см, высота - 174 см.

Все специальные автомобили, в которых конвоировался заявитель, оборудованы отопительной системой «Планар 8ДМ-24», предназначенной для регулируемого обогрева помещений ограниченного объема автотранспортных средств при температурах окружающего воздуха до - 45°С. Указанная система обеспечивала подачу теплого воздуха в камеры специальных автомобилей.

Камеры специальных автомобилей оборудованы системой принудительной вентиляции и кондиционирования. Кроме того, приток свежего воздуха поступает через окна входной двери кузова автомобиля и аварийно-вентиляционного люка в крыше помещения караула.

Также установлено, что камеры временного пребывания сборного отделения предназначены для приема и отправки спецконтингента и не являются жилыми помещениями.

В соответствии с п. 15 приказа Минюста России от 14 октября 2005 года № 189 «Об утверждении правил внутреннего распорядка следственных изоляторов уголовноисполнительной системы» на период оформления учетных документов подозреваемые и обвиняемые размещаются в камерах сборного отделения на срок не более одних суток с соблюдением требований изоляции либо на срок не более двух часов в сборных камерах и камерах временного пребывания сборного отделения, оборудованные местами для сидения и искусственным освещением.

Камеры сборного отделения в 2014 году были оборудованы в соответствии с п.п. 8.59 приказа Минюста России от 28 мая 2001 года № 161-ДСП «Нормы проектирования следственных изоляторов и тюрем Минюста России» скамьей, светильниками рабочего и дежурного освещения, нагревательными приборами (радиаторами) системы водяного отопления, штепсельной розеткой для подключения бытовых приборов, вызывной сигнализацией, естественной и вытяжной вентиляцией.

В каждой камере сборного отделения имеется оконный проем. Окна в камерах сборного отделения распашные, приспособлены для проветривания помещений камер. Оконные проемы в ФКУ СИЗО-1 оборудованы оконными решетками в соответствии с требованиями приказа МЮ РФ ГУИН от 28 мая 2001 года №161 - ДСП «Нормы проектирования следственных изоляторов и тюрем Минюста России», а также приказа Федеральной службы исполнения наказаний от 27 июля 2007 года № 407 «Об утверждении Каталога «специальные (режимные) изделия для оборудования следственных изоляторов, тюрем, исправительных и специализированных учреждений ФСИН России»

Температурный режим в камерах следственного изолятора проверяется ежедневно. Санузел в камерах сборного отделения оборудован умывальником, писсуаром и зеркалом, вмонтированным в стену. Для лиц, содержащихся в камерах сборного отделения, имеется туалет с пятью кабинками, в которых установлены унитазы. При обращении к сотрудникам учреждения вышеуказанные лица выводятся в туалет.

Также суд отмечает, что по данному вопросу жалоб от осужденного Лобанова А.Н. к администрации учреждения не поступало.

На момент содержания в учреждении осужденного Лобанова **, на основании п. 43 приказа МЮ РФ от 14 октября 2005 года № 189 «Об утверждении правил внутреннего распорядка следственных изоляторов уголовно-исполнительной сцстемы», при отсутствии в камере водонагревательных приборов либо горячей водопроводной воды горячая вода для стирки и гигиенических целей и кипяченая вода для питья выдаются ежедневно в установленное время с учетом потребности.

Во все камеры ФКУ СИЗО-* У ФСИН России по **области, ежедневно выдавалась горячая вода для стирки и гигиенических целей и кипяченая вода для питья.

Заявлений и жалоб по данному вопросу к администрации учреждения от осужденного не поступало.

В соответствии с государственным контрактом, заключенным между учреждением и обществом с ограниченной ответственностью «Кировский областной центр дезинфекции», на объектах СИЗО ежемесячно проводятся дератизационные мероприятия и ежеквартально - дезинсекционные.

Санитарное состояние камер следственного изолятора ежедневно контролируется в ходе утренних проверок медицинскими работниками.

Жалоб и заявлений от осужденного Лобанова **, за период содержания в ФКУ СИЗО-* У ФСИН России по ** по качеству проведения дератизационных и дезинсекционных мероприятий не поступало.

Согласно ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Основания и размер компенсации гражданину морального вреда определяются статьей 151 и главой 59 ГК РФ.

Статья 151 ГК РФ предусматривает, что в случае причинения гражданину морального вреда (физических или нравственных страданий) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

Понятие личных неимущественных благ определено статьей 150 ГК РФ, под которыми понимаются жизнь и здоровье, достоинство личности, личная неприкосновенность, честь и доброе имя, деловая репутация, неприкосновенность частной жизни, личная и семейная тайна, право свободного передвижения, выбора места пребывания и жительства, право на имя, право авторства, иные личные неимущественные права и другие нематериальные блага, принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона, неотчуждаемы и непередаваемы иным способом.

При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями лица, которому причинен вред.

В соответствии со статьей 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

При этом согласно статье 1069 ГК РФ вред, причиненный гражданину или юридическому лицу в результате незаконных действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления либо должностных лиц этих органов, в том числе в результате издания не соответствующего закону или иному правовому акту акта государственного органа или органа местного самоуправления, подлежит возмещению. Вред возмещается за счет соответственно казны Российской Федерации, казны субъекта Российской Федерации или казны муниципального образования.

С учетом вышеприведенных норм и Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 20 декабря 1994 года № 10 (в ред. от 06.02.2007 года) «Некоторые вопросы применения законодательства о компенсации морального вреда» обязанность по компенсации морального вреда возникает при совокупности следующих условий: наличие морального вреда; незаконное действие (бездействие) лица, причинившего вред; причинно-следственная связь между незаконным действием (бездействием) лица, причинившего вред, и моральным вредом; вина лица, причинившего вред.

Следовательно, истец при обращении в суд с иском о взыскании компенсации морального вреда должен доказать наличие в совокупности указанных условий.

Между тем в нарушение указанных норм закона, истцом каких-либо доказательств, подтверждающих указанные в заявлении сведения, из которых можно сделать вывод о причинении ему морального вреда, незаконных действий (бездействия) ответчика, наличия причинной связи между действиями и моральным вредом, а также вины ответчика, не представлено. При этом, вина должностного лица (должностных лиц) не может предполагаться, допускаться, она должна быть установлена и не может подменяться незаконностью действий.

Изложенные выше доводы свидетельствуют о том, что требование осужденного Лобанова ** о компенсации морального вреда не обоснованы, поскольку со стороны истца не доказаны.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 194- 198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении требований Лобанова ** к Федеральной службе исполнения наказаний Российской Федерации (ФСИН России) о компенсации морального вреда, отказать в полном объеме.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Московский городской суд через Замоскворецкий районный суд г. Москвы в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья