Мотивированное решение

Дело № 02-5838/2018 | Замоскворецкий районный суд

Информация о деле

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Москва 19 ноября 2018 года

Замоскворецкий районный суд г. Москвы

в составе председательствующего судьи Перепечиной Е.В.,

при секретаре Юмашевой Ю.Г.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-5838/2018 по иску Руднева Руслана Сергеевича к Федеральной службе исполнения наказаний Российской Федерации (ФСИН России) о компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

Руднев Р.С. обратился с иском к ФСИН России о компенсации морального вреда в размере 500 000 руб.

В судебное заседание истец не явился, отбывает наказание в местах лишения свободы.

Представитель ответчика ФСИН России по доверенности Канчалаба А.С. явился, просил в иске отказать по причине недоказанности требований истца.

Представитель третьего лица Минфин России в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

В силу ст. 167 ГПК РФ суд счел возможным рассмотреть дело по существу при указанной явке.

Выслушав стороны, исследовав письменные доказательства по делу, суд приходит к следующему.

В рамках исковых требований истец просит взыскать компенсацию морального вреда.

Как установлено в судебном заседании, истец Руднев Р.С., обратился с иском в суд о компенсации морального вреда, требования которого выразились в недовольстве условий содержания под стражей.

Руднев Р.С., 09.12.1979 года рождения, уроженец г. Курск, гражданин России. В ИК-29 ФКУ ОИК-5 УФСИН России по Кировской области прибыл 05.07.2017 для дальнейшего отбывания наказания.

Согласно раздела II «Порядок приема осужденных в ИУ» Правил внутреннего распорядка исправительных учреждений, утвержденных приказом Минюста России от 16.12.2016 № 295 (далее - ПВР ИУ) по прибытии конвоированных в исправительные учреждения все подвергаются медицинскому осмотру на предмет наличия телесных повреждений (ссадин, гематом, ран) и жалоб на состояние здоровья.

Истец Руднев Р.С. по прибытию в ФКУ ИК-29 был осмотрен медицинским персоналом филиала Медицинская часть № 1 ФКУЗ МСЧ-43 ФСИН России, телесных повреждений (ссадин, гематом, ран) и жалоб на состояние здоровья: телесные повреждения не обнаружены, жалоба на состояние здоровья отсутствовали.

Также Рудневу Р.С. был разъяснен порядок обращения за психологической помощью к сотрудникам психологической лаборатории ФКУ ИК-29. По прибытию в ФКУ ИК-29 и находясь в карантине, а так же за весь период отбывания наказания в ФКУ ИК-29 с жалобами на психологический дискомфорт, физические и психические муки и страдания, связанные с его конвоированием, Руднев Р.С. к психологам ФКУ ИК-29 не обращался.

За период отбывания наказания в ФКУ ИК-29 Руднев Р.С. обращался к администрации исправительного учреждения по личному вопросу о взаимоотношениях с начальником отряда отдела по воспитательной работе с осужденными ФКУ ИК-29, получение в посылке почтовой корреспонденции. По личному вопросу с Рудневым Р.С. была проведена беседа, разъяснен раздел 4 и раздел 16 ПВР ИУ, в письменном ответе Руднев Р.С. не нуждался. Заявления к администрации исправительного учреждения по вопросам этапирования от Руднева Р.С. в период отбывания наказания в ФКУ ИК-29 не поступали.

В соответствии со ст.76 УИК РФ осужденные к лишению свободы направляются к месту отбывания наказания и перемещаются из одного места отбывания наказания в другое под конвоем; при перемещении осужденных им обеспечиваются необходимые материально-бытовые и санитарно-гигиенические условия; перемещение осужденных осуществляется за счет государства. Порядок перемещения осужденных определяется нормативными правовыми актами, принимаемыми в соответствии с данным Кодексом.

При конвоировании сотрудники уголовно-исполнительной системы руководствуются Инструкцией по служебной деятельности специальных подразделений уголовно-исполнительной системы по конвоированию, утвержденной приказом Министерства юстиции Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24.05.2006 № 199дсп/369дсп (далее - Инструкция).

При конвоировании истца данные нормы перемещения осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в специальных вагонах и автомобилях сотрудниками уголовно-исполнительной системы нарушены не были.

Конвоирование Руднева Р.С., 1979 г.р., осужденного по ст.228 УК РФ к 5 годам лишения свободы, с отбыванием наказания в колонии особого режима, караулами ФКУ УК УФСИН России по Кировской области (далее – ФКУ УК) осуществлялось в строгом соответствии с Инструкцией, следующим образом:

15.06.2017 от обменного пункта станции Киров, от планового караула по железнодорожному маршруту «Ярославль-Пермь» до ФКУ СИЗО-1 УФСИН России по Кировской области (далее – ФКУ СИЗО-1) Руднев Р.С. конвоировался встречным караулом в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 4 совместно с 11 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек.

Время в пути составило 30 минут.

02.07.2017 Руднев Р.С. конвоировался плановым караулом по железнодорожному маршруту (далее - ПЖДК) «Киров-Верхнекамская»:

- из ФКУ СИЗО-1 до обменного пункта станции Киров в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 11 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек. Время в пути составило 30 минут.

- 02.07.2017 от обменного пункта станция Киров до обменного пункта станция Верхнекамская в специальном вагоне модели «ЦМВ 61-4500», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 5 совместно с 11 осужденными аналогичного режима содержания. Общее количество осужденных в данной камере до станции Верхнекамская не превышало 12 человек.

Убытие караула со станции Киров в 06 часов 11 минут, прибытие караула на станцию Верхнекамская в 19 часов 50 минут. Общее время в пути составило 13 часов 39 минут.

В период конвоирования у Руднева Р.С. имелась возможность разместиться для отдыха (сна) на одной из 4 полок камер специального вагона.

Все личные вещи осужденных, содержащихся в камере № 5, в том числе Руднева Р.С. размещались в свободном пространстве под полками нижнего яруса с левой и правой сторон (габариты свободного пространства для личных вещей составляют: длина – 2,04 м., высота – 0,4 м., ширина – 0,55 м., объем – 0,45 куб. м., с каждой стороны).

02.07.2017 от обменного пункта станция Верхнекамская со сдачей в ФКУ ИК-29 УФСИН России по Кировской (далее ФКУ ИК-29) встречным караулом в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 4 совместно с 12 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек.

Время в пути составило 1 час 15 минут.

04.10.2017 из ФКУ ИК-29 в ПФРСИ ФКУ ИК-25 УФСИН России по Кировской области (далее - ПФРСИ ФКУ ИК-25) автодорожным караулом по плановому маршруту «ФКУ ИК-25 ПФРСИ (Лесной) - ФКУ ИК-27 ОИК-4 (Лесной) – ФКУ ИК - 20 (Полевой) – ФКУ КП - 32 (Созимский) – ФКУ ИК - 29 ОИК-5 (Сорда)- ФКУ ИК-3 (Рудничный)», в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 4 совместно с 7 осужденными аналогичного режима содержания. На всем пути следования количество осужденных в камере №4 не превышало 8 человек.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек.

Время в пути составило около 2 часов.

05.10.2017 из ПФРСИ ФКУ ИК-25 до обменного пункта станция Верхнекамская встречным караулом, в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 2 совместно с 7 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек.

Время в пути составило 1 час 15 минут.

С 05.10.2017 по 06.10.2017 ПЖДК «Киров-Верхнекамская»:

- от обменного пункта станция Верхнекамская до обменного пункта станция Киров в специальном вагоне модели «ЦМВ 61-4500», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 2 совместно с 7 осужденными особого режима и 1 осужденным строгого режима. Общее количество осужденных в данной камере до станции Киров не превышало 12 человек.

Убытие караула со станции Верхнекамская в 21 час 26 минут, прибытие караула на станцию Киров в 06 часов 59 минут.

Общее время в пути составило 9 часов 33 минуты.

В период конвоирования у Руднева Р.С. имелась возможность разместиться для отдыха (сна) на одной из 4 полок камер спецвагона.

Все личные вещи осужденных, содержащихся в камере № 2, в том числе Руднева Р.С. размещались в свободном пространстве под полками нижнего яруса с левой и правой сторон (габариты свободного пространства для личных вещей составляют: длина – 2,04 м., высота – 0,4 м., ширина – 0,55 м., объем – 0,45 куб. м., с каждой стороны).

- 06.10.2017 от обменного пункта станции Киров до ФКУ СИЗО-1 Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 7 осужденными аналогичного режима содержания.

10.10.2017 из ФКУ СИЗО-1 в ФКУ ЛИУ-12 УФСИН России по Кировской области (далее - ФКУ ЛИУ-12) плановым караулом по автодорожному маршруту «ФКУ СИЗО-1, ФКУ СИЗО-2(Киров) – ФКУ ИК-5, ФКУ ИК-11, ФКУ ЛИУ-12, ФКУ КП-21 (Кирово-Чепецк)», Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 7 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек.

Время в пути составило 1 час 30 минут.

02.11.2017 из ФКУ ЛИУ-12 в ФКУ СИЗО-1 плановым караулом по автодорожному маршруту «ФКУ СИЗО-1, ФКУ СИЗО-2(Киров) – ФКУ ИК-5, ФКУ ИК-11, ФКУ ЛИУ-12, ФКУ КП-21 (Кирово-Чепецк)» Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 7 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек.

Время в пути составил 1 час 30 минут.

05.11.2017 ПЖДК «Киров-Верхнекамская»:

- из ФКУ СИЗО-1 до обменного пункта станции Киров, Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где данный осужденный размещался в большой камере № 4 совместно с 9 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек.

Время в пути составило 30 минут.

- 05.11.2017 от обменного пункта станция Киров до обменного пункта станция Верхнекамская в специальном вагоне модели «ЦМВ 61-4500», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 1 совместно с 10 осужденными аналогичного режима содержания. Общее количество осужденных в данной камере до станции Верхнекамская не превышало 11 человек.

Убытие караула со станции Киров в 06 часов 11 минут, прибытие караула на станцию Верхнекамская в 19 часов 50 минут.

Общее время в пути составило 13 часов 39 минут.

Все личные вещи осужденных, содержащихся в камере № 1, в том числе Руднева Р.С. размещались в свободном пространстве под полками нижнего яруса с левой и правой сторон (габариты свободного пространства для личных вещей составляют: длина – 2,04 м., высота – 0,4 м., ширина – 0,55 м., объем – 0,45 куб. м., с каждой стороны).

05.11.2017 от обменного пункта станция Верхнекамская со сдачей в ФКУ ИК-29 встречным караулом в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 3 совместно с 6 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек. Время в пути составило 1 час 15 минут.

04.04.2018 из ФКУ ИК-29 в ПФРСИ ФКУ ИК-25 автодорожным караулом по плановому маршруту «ФКУ ИК-25 ПФРСИ (Лесной) - ФКУ ИК-27 ОИК-4 (Лесной) – ФКУ ИК - 20 (Полевой) – ФКУ КП - 32 (Созимский) – ФКУ ИК - 29 ОИК-5 (Сорда)- ФКУ ИК-3 (Рудничный)», в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 3 совместно с 9 осужденными аналогичного режима содержания. На всем пути следования количество осужденных в камере №3 не превышало 10 человек.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек. Время в пути составило около 2 часов.

05.04.2018 из ПФРСИ ФКУ ИК-25 до обменного пункта станция Верхнекамская встречным караулом, в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 3 совместно с 2 осужденными аналогичного режима содержания.

ПЖДК «Киров-Верхнекамская»:

- с 05.04.2018 по 06.04.2018 от обменного пункта станция Верхнекамская до обменного пункта станция Киров в специальном вагоне модели «ЦМВ 61-4500», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 3 совместно с 6 осужденными аналогичного режима содержания. Общее количество осужденных в данной камере до станции Киров не превышало 10 человек.

Убытие караула со станции Верхнекамская в 21 час 26 минут, прибытие караула на станцию Киров в 06 часов 59 минут. Общее время в пути составило 9 часов 33 минуты.

Все личные вещи осужденных, содержащихся в камере № 3, в том числе Руднева Р.С. размещались в свободном пространстве под полками нижнего яруса с левой и правой сторон (габариты свободного пространства для личных вещей составляют: длина – 2,04 м., высота – 0,4 м., ширина – 0,55 м., объем – 0,45 куб. м., с каждой стороны).

- 06.04.2018 от обменного пункта станции Киров до ФКУ СИЗО-1 Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 65117», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 13 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 25 человек.

Время в пути составило 30 минут.

10.04.2018 из ФКУ СИЗО-1 в ФКУ ЛИУ-12 плановым караулом по автодорожному маршруту «ФКУ СИЗО-1, ФКУ СИЗО-2(Киров) – ФКУ ИК-5, ФКУ ИК-11, ФКУ ЛИУ-12, ФКУ КП-21 (Кирово-Чепецк)», Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 4 совместно с 7 осужденными особого режима и 7 осужденными строгого режима.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек.

Время в пути составило 1 час 30 минут.

24.04.2018 из ФКУ ЛИУ-12 в ФКУ СИЗО-1 плановым караулом по автодорожному маршруту «ФКУ СИЗО-1, ФКУ СИЗО-2(Киров) – ФКУ ИК-5, ФКУ ИК-11, ФКУ ЛИУ-12, ФКУ КП-21 (Кирово-Чепецк)», Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 3 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек. Время в пути составило 1 час 30 минут.

ПЖДК «Киров-Верхнекамская»:

- 13.05.2018 из ФКУ СИЗО-1 до обменного пункта станции Киров Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 9 осужденными особого режима и 1 осужденным строгого режима.

- 13.05.2018 от обменного пункта станция Киров до обменного пункта станция Верхнекамская в специальном вагоне модели «ЦМВ 61-4500», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 5 совместно с 8 осужденными особого режима и 1 осужденным строгого режима. Общее количество осужденных в данной камере до станции Верхнекамская не превышало 10 человек.

13.05.2018 от обменного пункта станция Верхнекамская со сдачей в ФКУ ИК-29 встречным караулом в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 4 совместно с 9 осужденными аналогичного режима содержания.

30.05.2018 из ФКУ ИК-29 в ПФРСИ ФКУ ИК-25 автодорожным караулом по плановому маршруту «ФКУ ИК-25 ПФРСИ (Лесной) - ФКУ ИК-27 ОИК-4 (Лесной) – ФКУ ИК - 20 (Полевой) – ФКУ КП - 32 (Созимский) – ФКУ ИК - 29 ОИК-5 (Сорда)- ФКУ ИК-3 (Рудничный)» в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 3 совместно с 2 осужденными аналогичного режима содержания. На всем пути следования количество осужденных в камере №3 не превышало 3 человек.

31.05.2018 из ПФРСИ ФКУ ИК-25 до обменного пункта станция Верхнекамская встречным караулом в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 3 совместно с 2 осужденными аналогичного режима содержания.

Норма посадки в большую камеру данного специального автомобиля – до 15 человек. Время в пути составило 1 час 15 минут. ПЖДК «Киров-Верхнекамская»:

- с 31.05.2018 по 01.06.2018 от обменного пункта станция Верхнекамская до обменного пункта станция Киров, в специальном вагоне модели «ЦМВ 61-4500», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 5 совместно с 2 осужденными аналогичного режима содержания. Общее количество осужденных в данной камере до станции Киров не превышало 4 человек.

В период конвоирования у Руднева Р.С. имелась возможность разместиться для отдыха (сна) на одной из 4 полок камер спецвагона. Высота больших камер спецвагонов позволяет конвоируемым лицам вставать в полный рост.

- 01.06.2018 от обменного пункта станции Киров до ФКУ СИЗО-1 Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 3 осужденными аналогичного режима содержания.

05.06.2018 из ФКУ СИЗО-1 в ФКУ ЛИУ-12 плановым караулом по автодорожному маршруту «ФКУ СИЗО-1, ФКУ СИЗО-2(Киров) – ФКУ ИК-5, ФКУ ИК-11, ФКУ ЛИУ-12, ФКУ КП-21 (Кирово-Чепецк)» Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 2 осужденными особого режима и 4 осужденными строгого режима.

14.06.2018 из ФКУ ЛИУ-12 в ФКУ СИЗО-1 плановым караулом по автодорожному маршруту «ФКУ СИЗО-1, ФКУ СИЗО-2(Киров) – ФКУ ИК-5, ФКУ ИК-11, ФКУ ЛИУ-12, ФКУ КП-21 (Кирово-Чепецк)», Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 11 осужденными аналогичного режима содержания.

ПЖДК «Киров-Верхнекамская»:

- 21.06.2018 из ФКУ СИЗО-1 до обменного пункта станции Киров Руднев Р.С. конвоировался в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 4308», где данный осужденный размещался в большой камере № 3 совместно с 14 осужденными аналогичного режима содержания.

- 21.06.2018 от обменного пункта станция Киров до обменного пункта станция Верхнекамская в специальном вагоне модели «ЦМВ 61-4500», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 5 совместно с 9 осужденными аналогичного режима содержания. Общее количество осужденных в данной камере до станции Верхнекамская не превышало 10 человек.

Убытие караула со станции Киров в 06 часов 11 минут, прибытие караула на станцию Верхнекамская в 19 часов 50 минут. Общее время в пути составило 13 часов 39 минуты.

21.06.2018 от обменного пункта станция Верхнекамская со сдачей в ФКУ ИК-29 встречным караулом в специальном автомобиле марки «КАМАЗ 5350», где Руднев Р.С. размещался в большой камере № 4 совместно с 7 осужденными аналогичного режима содержания.

Для перевозки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, по железнодорожным маршрутам используются вагоны, которые представляют собой модификацию стандартного пассажирского вагона. Согласно п. 167 Инструкции, нормы размещения конвоируемых лиц в специальных вагонов были определены по 12 человек в большие камеры и до 6 человек в малые - данная норма действовала до 16.03.2018, с 16.03.2018 нормы определены: по 10 человек в большие камеры и до 4 человек в малые.

Большая камера спецвагона (размеры: ширина – 163 см., длина – 204 см., высота – 287 см.) оборудована 6 полками, рассчитанными на 4 места для лежания и 8 мест для сидения (по 4 человека на каждую из 2 нижних полок).

Конструктивной особенностью специальных вагонов не предусмотрено оборудование столов для приема пищи, розеток в камерах с конвоируемыми лицами.

Нормативными документами, регламентирующими службу конвоирования, предоставление индивидуального спального места конвоируемым лицам в камере специального вагона не предусмотрено, также необходимо отметить, что специальные вагоны типа «СТ» относятся к классу жестких вагонов с местами для сидения (общий вагон), соответственно нижние места в камере предназначены для сидения, а на верхних и средних полках осужденным и лицам, содержащимся под стражей, разрешается лежать.

Согласно Инструкции, караул обязан обеспечить раздельное размещение конвоируемых лиц в камерах транспортных средств по видам режима и категориям, недопущение совершения ими преступлений и соблюдение установленного режима содержания.

Согласно п.166 Инструкции больные активной формой туберкулеза, независимо от категорий и вида режима, конвоируются вместе, но отдельно от здоровых. Осужденный Руднев Р.С., согласно справки по личному делу, конвоировался на общих основаниях совместно с осужденными особого и строгого режимов, раздельно от больных активной формой туберкулеза.

Специальный вагон модели «ЦМВ 61-4500» оборудован биотуалетом. Оборудование туалета специального вагона полностью соответствует оборудованию туалета пассажирского вагона, состоящего из унитаза, умывальника с раковиной, которые позволяют отправлять конвоируемым лицам естественные надобности и совершать гигиенические процедуры.

Вывод осужденных и лиц, содержащихся под стражей в туалет, в пути следования осуществлялся согласно п. 229 Инструкции по просьбе конвоируемых лиц, в порядке очередности по одному человеку.

Вывод конвоируемых лиц, в том числе Руднева Р.С., в туалет в пути следования подтверждается личными подписями конвоируемых лиц в листах учета вывода спецконтингента в туалет.

Фактов отказа Рудневу Р.С. в выводе в туалет в период его конвоирования в специальном вагоне не установлено.

На всем пути следования конвоируемые лица обеспечивались холодной водой по потребности и горячей водой для гидратации сублимированных продуктов питания 3 раза в сутки утром, днем и вечером, согласно графику, утвержденного начальником УФСИН России по Кировской области.

Для кипячения воды в специальном вагоне используется стационарный бойлер-нагреватель со встроенным термометром для поддержания необходимой температуры нагреваемой жидкости. Конвоируемые лица в том числе осужденный Руднев Р.С.. обеспечивались горячей водой, что подтверждается подписями конвоируемых лиц в листах учета выдачи горячей воды.

Согласно Инструкции, на весь период конвоирования у камер со спецконтингентом выставляется часовой, смена которого происходит каждые 2 часа, в присутствии начальника караула, во время которой Руднев Р.С. имел возможность обратится к начальнику караула в письменной и устной форме с жалобами и претензиями на режим и условия содержания, однако в пути следования данный осужденный жалоб и претензий не высказывал.

Все системы жизнеобеспечения специального вагона, в котором следовал Руднев Р.С., а именно отопление, освещение, вентиляция, водоснабжение были в исправном состоянии, что подтверждается актами приема специального вагона перед рейсом, отметками начальников плановых караулов.

Спецвагон модели «ЦМВ 61-4500» оборудован котлом с дизельным отоплением, на стоянках включение происходит автоматически при понижении температуры в вагоне ниже 20 градусов. Система обеспечения климата в холодный период времени поддерживает температуру воздуха в служебных помещениях и камерах вагона от плюс 20°С до плюс 25°С, в туалетах и коридорах - не ниже плюс 16 °С.

Специальные вагоны оборудованы системой принудительной вентиляции, аналогичная система установлена в стандартных пассажирских вагонах, что обеспечивает достаточный приток воздуха в камеры. Кроме того, для дополнительного притока воздуха во время движения поезда на всем пути следования Руднева Р.С., в коридоре специального вагона периодически открывались окна, для проветривания, за исключением времени нахождения специального вагона на обменных пунктах (п. 214 Инструкции).

Общее освещение специального вагона модели «ЦМВ 61-4500 состоит из 10 комбинированных плафонов освещения, каждый из которых оснащен лампой накаливания мощностью 20 ватт и люминесцентной лампой дневного света мощностью 40 ватт. Лампы расположены в коридоре специального вагона напротив каждой камеры. Количество осветительных приборов позволяет конвоируемым лицам беспрепятственно читать литературу и писать письма, в том числе и в темное время суток.

В коридоре специального вагона модели «ЦМВ 61-4500» имеется 6 застекленных оконных проемов размером: высота – 82 см., ширина – 97 см.

В камерах специального вагона непосредственно окон не имеется, от общего коридора с наружными окнами и светильниками они отделены решеткой с решетчатой дверью, образуя с коридором единое воздушное пространство.

Специальные автомобили, предназначенные для конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, марок «КАМАЗ 4308», «КАМАЗ 5350» оборудованы двумя большими камерами вместимостью по 15 человек в каждой и 2 малыми камерами вместимостью по 1 человеку в каждую. Специальные автомобили марки «КАМАЗ 65117» оборудованы двумя большими камерами вместимостью по 25 человек в каждой и 2 малыми камерами вместимостью по 1 человеку в каждую.

Багажный отсек в специальных автомобилях под вещи конвоируемых лиц заводом-изготовителем не предусмотрен.

Размеры больших камер спецавтомобилей марки «КАМАЗ 65117»: длина – 5950 см., ширина – 125 см., высота – 174 см.

Размеры больших камер спецавтомобилей марки «КАМАЗ 4308»: длина – 360 см., ширина – 120 см., высота – 174 см.

Размеры больших камер спецавтомобилей марки «КАМАЗ 5350»: длина – 364 см., ширина – 120 см., высота – 174 см.

Все специальные автомобили, в которых конвоировался Руднев Р.С., оборудованы отопительными системами («Планар 8ДМ-24» для автомобилей марки «КАМАЗ»), предназначенными для регулируемого обогрева помещений ограниченного объема автотранспортных средств при температурах окружающего воздуха до – 45°С. Указанные системы обеспечивали подачу теплого воздуха в камеры специальных автомобилей.

Камеры специальных автомобилей оборудованы системой принудительной вентиляции и кондиционирования. Кроме того, приток свежего воздуха поступает через окна входной двери кузова автомобиля и аварийно-вентиляционного люка в крыше помещения караула.

Освещение больших камер специальных автомобилей марки «КАМАЗ» осуществляется за счет трех светодиодных ламп эквивалентной мощностью 36 Ватт.

Конструкция специальных автомобилей не предусматривает наличие ремней безопасности для конвоируемых лиц и сотрудников караула по конвоированию, находящихся в кузове транспортного средства.

Специальные автомобили, в которых перевозился Руднев Р.С., были технически исправны, все системы жизнеобеспечения: вентиляция, освещение, отопление, были в исправном состоянии, что подтверждается отметками начальников караулов в приеме специальных автомобилей в постовых ведомостях. Биотуалетами данные автомобили не оборудованы.

Нормативно-правовыми актами, регламентирующими службу по конвоированию в УИС предусмотрено, что обеспечение осужденных и лиц, содержащихся под стражей, горячей водой для гидратации индивидуального рациона питания осуществляется только при плановом и сквозном конвоировании по железнодорожным маршрутам.

Физическая сила и специальные средства в пути следования в отношении Руднева Р.С. не применялись.

Для оказания первой медицинской помощи у караулов по конвоированию имелись медицинские аптечки с набором необходимых лекарственных препаратов и перевязочных средств. Жалоб на состояние здоровья в течение всего пути следования Руднев Р.С. не высказывал, за медицинской помощью к должностным лицам караулов по конвоированию не обращались.

Взаимоотношения сотрудников ФКУ УК с конвоируемыми лицами, в том числе Рудневым Р.С., основывались на соблюдении законности и уважении человеческого достоинства. Каких-либо противоправных действий, высказываний, нецензурных выражений, оскорбляющих честь и человеческое достоинство личным составом караула в отношении конвоируемых лиц, в том числе Руднева Р.С., не допускалось.

На всех этапах конвоирования жалоб и заявлений от Руднева Р.С. в адрес караулов ФКУ УК не поступало.

В соответствии со ст.151 Гражданского кодекса РФ «если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда».

Согласно п.2 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 20.12.1994г. № 10 «под моральным вредом понимаются нравственные или физические страдания, причиненные действиями (бездействием), посягающими на принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона нематериальные блага (жизнь, здоровье, достоинство личности, деловая репутация, неприкосновенность частной жизни, личная и семейная тайна и т.п.), или нарушающими его личные неимущественные права (право на пользование своим именем, право авторства и другие неимущественные права в соответствии с законами об охране прав на результаты интеллектуальной деятельности) либо нарушающими имущественные права гражданина».

Кроме того, в соответствии со ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

При этом, как указано в п.1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 20.12.1994 №10 при рассмотрении дел о компенсации морального вреда необходимо выяснить, чем подтверждается факт причинения потерпевшему нравственных или физических страданий, при каких обстоятельствах и какими действиями (бездействием) они нанесены, степень вины причинителя, какие нравственные или физические страдания перенесены потерпевшим…».

Истцом факт причинения ему каких-либо нравственных и физических страданий ничем объективно не подтвержден, допустимыми средствами доказывания в соответствии с требованиями ст.ст.55, 59, 60 ГПК РФ, не доказан. Субъективное же мнение истца о причинении ему морального вреда не может являться допустимым доказательством по делу.

Согласно ст. 151 Гражданского кодекса Российской Федерации если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда. При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями гражданина, которому причинен вред.

Как предусмотрено п. 2 ст. 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации, размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Характер физических и нравственных страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинен моральный вред, и индивидуальных особенностей потерпевшего.

В п. 8 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 20 декабря 1994 г. № 10 "Некоторые вопросы применения законодательства о компенсации морального вреда" разъяснено, что степень нравственных или физических страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств причинения морального вреда, индивидуальных особенностей потерпевшего и других конкретных обстоятельств, свидетельствующих о тяжести перенесенных им страданий.

Из приведенных правовых норм и акта их толкования следует, что сами по себе нарушения личных неимущественных прав потерпевшего или посягательство на нематериальные блага не являются безусловными основаниями для удовлетворения требований о компенсации морального вреда. Обязательным условием удовлетворения названных требований является факт причинения потерпевшему физических и нравственных страданий.

С учетом вышеприведенных норм и Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 20.12.1994 № 10 «Некоторые вопросы применения законодательства о компенсации морального вреда» обязанность по компенсации морального вреда возникает при совокупности следующих условий:

наличие морального вреда;

незаконное действие (бездействие) лица, причинившего вред;

причинно-следственная связь между незаконным действием (бездействием) лица, причинившего вред, и моральным вредом;

вина лица, причинившего вред.

Следовательно, истец при обращении в суд с иском о взыскании компенсации морального вреда должен доказать наличие в совокупности указанных условий привести доказательства этого.

Между тем, в нарушение указанных выше норм истцом не представлено каких-либо доказательств своих требований, исходя из которых можно сделать вывод о причинении ему морального вреда, незаконных действий (бездействия) должностных лиц государственных органов уголовно-исполнительной системы, наличия причинной связи между действиями и моральным вредом, а также вины должностных лиц государственных органов уголовно-исполнительной системы. При этом, вина должностного лица (должностных лиц) не может предполагаться, допускаться, она должна быть установлена и не может подменяться незаконностью действий.

В связи с вышеизложенным, оснований для удовлетворения требований истца Руднева Р.С. у суда не имеется, доводы истца не нашли своего подтверждения в ходе рассмотрения настоящего дела.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 194- 198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении требований Руднева Руслан Сергеевича к Федеральной службе исполнения наказаний Российской Федерации (ФСИН России) о компенсации морального вреда - отказать в полном объеме.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Московский городской суд через Замоскворецкий районный суд г. Москвы в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья:

🔎

Поиск по всем судебным актам

Не нашли нужное решение? Ищите по всей базе из более миллиона судебных актов!

Открыть поиск