Решение по жалобе/протесту (областной суд)

Судья фио Дело № 7-5449/2025

РЕШЕНИЕ

31 марта 2025 г. адрес

Судья Московского городского суда Лашков А.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Генерального директора ООО фио Бойко на постановление ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по адрес № 18810577240201357972 от 01 февраля 2024 года, решение судьи Дорогомиловского районного суда адрес от 08 октября 2024 года, предусмотренном в отношении ООО «Марвис»,

УСТАНОВИЛ:

постановлением ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по адрес № 18810577240201357972 от 01 февраля 2024 года по делу об административном правонарушении, оставленного без изменения решением по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении от 08.10.2024г., ООО «Марвис» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1.2 ст. 12.17 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере сумма

Решением судьи Дорогомиловского районного суда адрес от 08 октября 2024 г. названное выше постановление по делу об административном правонарушении оставлено без изменения.

В жалобе, поданной в Московский городской суд, Генеральный директор ООО фио Бойко просит состоявшиеся по делу постановления отменить, ссылаясь на их незаконность и необоснованность.

Представитель ООО «Марвис» в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела, извещен надлежащим образом судебным извещением. Ходатайств об отложении слушания дела не заявлял.

При таких обстоятельствах, исходя из положений ст. 25.1 КоАП РФ, считаю возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя ООО «Марвис».

Исследовав материалы дела, проверив приведенные выше доводы жалобы, оснований для отмены или изменения обжалуемых актов должностного лица административного органа и судьи районного суда не имеется, ввиду следующего.

Согласно КоАП РФ движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение дорожного движения РФ, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, за исключением случаев, предусмотренных - КоАП РФ, влекут наложение административного штрафа в размере сумма прописью.

В соответствии с Правил дорожного движения на дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных , , , , запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе. Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

В силу КоАП РФ в случае фиксации административного правонарушения в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи к административной ответственности привлекается собственник (владелец) транспортного средства.

Из материалов дела следует и судьей районного суда установлено, что 28.12.2023 в 15 час. 36 мин. по адресу: адрес, П-опора, 471 м. от адрес, в центр водитель автомобиля марки «ЧЕРИ», г.р.з. О212УЕ154, владельцем которого является ООО «МАРВИС», в нарушение требований Правил дорожного движения двигался по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, совершив административное правонарушение, предусмотренное ч. 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ.

Факт правонарушения и вина ООО «МАРВИС» в совершении данного правонарушения подтверждаются: фотоматериалами, полученными с работающего в автоматическом режиме специального технического средства ККДДА «Стрелка-плюс», заводской номер 01011300061217, свидетельство о поверке № С-ГГЧ/26-06-2023/256714825, действительное до 22.06.2025 г.; карточкой учета транспортного средства. Допустимость и достоверность принятых судьей во внимание доказательств сомнений не вызывает.

Действия ООО «МАРВИС» правильно квалифицированы по ч. 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ, довод об отсутствии состава административного правонарушения опровергается материалами дела.

Вопреки доводам жалобы, суд пришел к выводу о том, что обосновано к административной ответственности привлечен собственник транспортного средства марки «ЧЕРИ» г.р.з. О212УЕ154 – ООО «МАРВИС».

Инспектором ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по адрес, то есть уполномоченным должностным лицом, обжалуемое постановление вынесено в соответствии с нормами Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в порядке ч. 3 ст. 28.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При этом в обжалуемом постановлении уполномоченным должностным лицом правильно установлены дата, время и фактические обстоятельства административного правонарушения, которым дана правильная юридическая оценка, с которой соглашается суд, поскольку из представленных доказательств следует, что 28.12.2023 в 15 час. 36 мин. по адресу: адрес, П-опора, 471 м. от адрес, водитель, управляя принадлежащим ООО «МАРВИС» транспортным средством марки «ЧЕРИ», г.р.з. О212УЕ154, в нарушение п. 18.2 ПДД РФ двигался по полосе, предназначенной для маршрутного транспорта.

Выписка из регионального реестра легковых такси на территории адрес в отношении ООО «Трак» на транспортное средство марки «ЧЕРИ», г.р.з. О212УЕ154 иного вывода по делу не влекут.

Согласно положений Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключенного в устной форме, а также посредством акцепта фрахтователем оферты перевозчика легковым такси с использованием информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющей достоверно установить акцепт указанной оферты.

В соответствии с частью 5 вышеуказанной статьи фрахтовщик обязан выдать фрахтователю в форме бланка строгой отчетности или кассовый чек, подтверждающие оплату стоимости пользования легковым такси. Действие данного требования может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации".

Как следует из п. 79 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 01 октября 2020 года № 1586 (в действующей редакции) перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключаемого фрахтователем непосредственно с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени, или путем принятия к выполнению фрахтовщиком заказа фрахтователя.

Согласно п. 81 вышеуказанных Правил фрахтовщик обязан зарегистрировать принятый к исполнению заказ фрахтователя в журнале регистрации, который ведется на бумажном носителе или в электронной форме, путем внесения в него следующей информации: а) номер заказа; б) дата и время принятия заказа; в) дата выполнения заказа; г) место подачи легкового такси и место окончания перевозки; д) номер разрешения фрахтовщика на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси; е) государственный регистрационный номер, марка легкового такси, фамилия, имя и отчество (при наличии) водителя; ж) планируемое и фактическое время подачи легкового такси и окончания перевозки; з) способ направления заказа и номер телефона фрахтователя, если заказ поступил посредством его применения; и) дополнительные требования заказчика к классу легкового такси, обеспечению наличия детского удерживающего устройства для каждого из детей, возможности перевозки инвалида и его кресла-коляски.

В соответствии с п. 82 Правил фрахтовщик обязан: а) хранить сведения, содержащиеся в журнале регистрации перевозчика, не менее 6 месяцев; б) сообщать номер принятого к исполнению заказа лицу, осуществившему заказ, наименование перевозчика, размер платы за перевозку легковым такси, причины ее возможного изменения, исполнение дополнительных требований к перевозке, планируемое время прибытия легкового такси; в) по прибытии легкового такси сообщать лицу, осуществившему заказ, местонахождение, государственный регистрационный номер, марку и цвет кузова легкового такси, а также фамилию, имя и отчество (при наличии) водителя, фактическое время прибытия легкового такси; г) выдать фрахтователю, в том числе в форме электронного документа, кассовый чек или чек, сформированный в соответствии со Федерального закона "О проведении эксперимента по установлению специального налогового режима "Налог на профессиональный доход", подтверждающие оплату пользования легковым такси.

Таких документов в деле не имеются, стороной защиты не представлено.

Приложенные к жалобе в суд первой инстанции незаверенные в установленном законом порядке копии договора аренды транспортного средства без экипажа, заключенного ООО «МАРВИС» с ООО «ТРАК» от 03 ноября 2023 г., с приложением, путевой лист легкового такси ООО «ТРАК», сами по себе, не доказывают безусловно факт выполнения заказа автомобилем такси на момент правонарушения.

Таким образом, представленные суду первой инстанции доказательства не являются достаточными для освобождения ООО «МАРВИС» от административной ответственности за совершенное правонарушение, поскольку не подтверждают, факт использования зафиксированного в автоматическом режиме транспортного средства именно в качестве легкового такси. Наличие разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и путевой лист легкового такси, как сами по себе, так и в совокупности, в отсутствии иных объективных доказательств, не подтверждает использование транспортного средства марки «ЧЕРИ», г.р.з. О212УЕ154, в качестве легкового такси в момент, относящийся к обстоятельствам административного правонарушения. Иных доказательств, подтверждающих доводы жалобы в данной части, суду не представлено и к жалобе не приложено.

Судьей первой инстанции в ходе рассмотрения дела исследованы все имеющиеся по делу доказательства, им дана надлежащая правовая оценка в соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ, исследованные судом доказательства являются последовательными, не противоречивыми, достаточными и допустимыми, а поэтому обоснованно приняты судьей и положены в основу вынесенного решения, что нашло свое отражение в решении суда. Решение судьи мотивированно, оно отвечает требованиям ст. 29.10 КоАП РФ, оснований не согласиться с его законностью и обоснованностью не имеется.

Административное наказание назначено ООО «МАРВИС» в пределах санкции ч. 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ. При этом были приняты во внимание характер совершенного правонарушения и другие обстоятельства по делу.

Нарушений норм материального и процессуального права не допущено. Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности не нарушены.

С учетом изложенного, оснований для отмены или изменения обжалуемых постановлений не имеется.

Руководствуясь ст. 30.6-30.9 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

постановление ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по адрес № 18810577240201357972 от 01 февраля 2024 года по делу об административном правонарушении, решение судьи Дорогомиловского районного суда адрес от 08 октября 2024 года, предусмотренном в отношении ООО «Марвис», оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения.

Судья Московского городского суда А.Н. Лашков