Мотивированное решение

УИД № 77RS0006-02-2023-005203-60

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

11 декабря 2023 года адрес

Дорогомиловский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Дымпиловой С.Н., при секретаре фио, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-3563/2023 по иску Лесниковой * к ООО «Трансстроймеханизация», ООО «НПС Аксай» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Лесникова А.В. обратилась в суд с иском к ООО «Трансстроймеханизация», ООО «НПС Аксай» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере сумма, расходов за составление оценки ущерба в размере сумма, расходов на оплату услуг юриста в размере сумма, стоимости услуг нотариуса в размере сумма, расходов по оплате государственной пошлины в размере сумма

Истец мотивировал свои исковые требования тем, что 12.03.2023 около 10.00 час. на адрес км+800м произошло ДТП с участием транспортного средства фио, г.р.з. *, под управлением фио. Согласно определению об отказе в возбуждения дела об административном правонарушении 60002361130158 от 12.03.2023 г. водитель Лесников В.В., управляя а/м фио, г.р.з. *, двигался по адрес в направлении адрес с допустимой скоростью 60 км/ч, когда по пути следования потоком воздуха на вышеуказанный автомобиль отбросило пластиковый бак временного ограждения, в результате чего автомобиль получил значительные повреждения. Автомобиль марки фио, г.р.з. *, на праве собственности принадлежит истцу Лесниковой А.В.. Истцом было организовано проведение независимой автотехнической экспертизы. Согласно заключению специалиста оценщика ИП фио В.И.» № 1255 от 21.03.2023 г., рыночная стоимость восстановительного ремонта ТС без учета износа составляет: сумма. На данном участке дороги ведется строительство участка а.д. М-4 «Дон» км. 1073-км. 1037 обход Аксай. Заказчиком является Государственная компания «Автодор», генеральный подрядчик ООО «НПС Аксай», субподрядчик ООО «Трансстроймеханизация».

Истец в судебное заседание не явилась, о месте и времени слушания дела извещена надлежащим образом.

Представитель истца в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме.

Представитель ответчика ООО «Трансстроймеханизация» в судебном заседании исковые требования признал, просил снизить стоимость услуг юриста.

Представитель ответчика ООО «НПС Аксай» в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом, представил письменные возражения, согласно которым иск не признает.

На основании ст.167 ГПК РФ, суд полагает возможным рассмотреть дело при данной явке.

Суд, заслушав мнение явившихся лиц, исследовав письменные материалы дела и изучив предоставленные доказательства, приходит к следующему.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Из материалов дела следует, что автомобиль марки фио, г.р.з. *, на праве собственности принадлежит истцу Лесниковой А.В..

Судом установлено, что 12.03.2023 около 10.00 час. на адрес км+800м произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства фио, г.р.з. *, под управлением водителя фио.

Согласно определению об отказе в возбуждения дела об административном правонарушении 60002361130158 от 12.03.2023 г. водитель Лесников В.В., управляя а/м фио, г.р.з. *, двигался по адрес в направлении адрес с допустимой скоростью 60 км/ч, когда по пути следования потоком воздуха на вышеуказанный автомобиль отбросило пластиковый бак временного ограждения, в результате чего транспортное средство получило механические повреждения.

Истцом было организовано проведение независимой автотехнической экспертизы. Согласно заключению специалиста оценщика ИП фио В.И.» № 1255 от 21.03.2023 г., рыночная стоимость восстановительного ремонта ТС без учета износа составляет: сумма

Факт ДТП и имеющиеся повреждения зафиксированы и подтверждаются определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, приложением к административному материалу по факту ДТП. Составлена схема места совершения административного правонарушения. На данном участке дороги ведется строительство участка а.д. М-4 «Дон» км. 1073-км. 1037 обход Аксай. Заказчиком является Государственная компания «Автодор», генеральный подрядчик ООО «НПС Аксай», субподрядчик ООО «Трансстроймеханизация».

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

В соответствии с п. 1 ст. 3 ФЗ от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

На основании ст. 1 ФЗ "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 N 196-ФЗ одной из задач данного закона является обеспечение охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Согласно ст. 12 ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на адрес должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

В силу ч. 2 ст. 12 вышеуказанного Закона обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

В соответствии с ч.1 ст. 24 этого же Закона права граждан на безопасные условия движения по адрес гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.

Согласно п.2 ст. 28 Федерального закона от 08.11.2007 года №257-ФЗ «О автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

В соответствии со ст. 5 ФЗ "О безопасности дорожного движения" обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется, в частности, посредством материального и финансового обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения.

Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства России от 23.10.1993 N 1090 «О правилах дорожного движения», установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для дорожного движения состоянии, в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; принимать меры к своевременному устранению помех для движения.

Таким образом, законодательством ответственность за соблюдение соответствия дорог требованиями стандартов, норм и правил, своевременное устранение помех для движения возлагается на лицо, на которое возлагается содержание соответствующей части дороги.

Из материалов дела следует, что между ООО «НПС Аксай» и ГК «Автодор» 11.09.2020 заключено Долгосрочное инвестиционное соглашение № ДИиСП-2020-1103, во исполнение которого между ООО «НПС Аксай» и ООО «Трансстроймеханизация» (субподрядчик) заключен договор субподряда № П1103-01/2020 от 16.09.2020 на выполнение работ по строительству автомобильной адрес от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, адрес до Новороссийска на участке км 1036-км 1072 (обход адрес). Предметом договора субподряда является, в том числе строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатация на платной основе автомобильной адрес на участке км 1036-км 1072 (обход адрес).

Таким образом, из указанных документов усматривается, что на дату совершения ДТП, лицом, выполнявшим работы по строительству участка дороги и ответственным за выполнение работ в соответствии с нормативно-техническими документами, в том числе в части требований безопасности к дорожным ограждениям, являлось ООО «Трансстроймеханизация».

Кроме этого, обстоятельства, при которых причинены повреждения, принадлежащего истцу автомобиля фио, г.р.з. *, вследствие выдувания дорожных пластиковых ограждений, принадлежащих ответчику ООО «Трансстроймеханизация» зафиксированы на видеозаписи, исследованной в судебном заседании.

Таким образом, вина ООО «Трансстроймеханизация» в причинении ущерба истцу ненадлежащим содержанием дороги установлена и доказана.

На основании ст. 751 ГК РФ, подрядчик обязан при осуществлении строительства и связанных с ним работ соблюдать требования закона и иных правовых актов об охране окружающей среды и о безопасности строительных работ.

С учетом изложенного, суд считает в удовлетворении исковых требований истца к ООО «НПС Аксай» отказать, поскольку на момент происшествия данный ответчик не осуществлял содержание, ремонт, эксплуатацию автомобильной адрес км., причинно-следственная связь между действиями ООО «НПС Аксай» и убытками истца не доказана, в связи с чем, суд считает в удовлетворении исковых требований истца к ООО «НПС Аксай» - отказать.

Разрешая исковые требования к ООО «Трансстроймеханизация», суд, применяя к спорным правоотношениям указанные выше правовые нормы, оценив имеющиеся доказательства в совокупности, и учитывая, что произошедшее дорожно-транспортное происшествие находится в причинно-следственной связи с допущенными ООО «Трансстроймеханизация» нарушениями при содержании участка дороги, а также его бездействием и наступившими последствиями, считает, что виновником причинения механических повреждений автомобилю истца является ООО «Трансстроймеханизация», так как Обществом, являясь подрядной организацией и осуществляя комплекс работ по содержанию автомобильной адрес, не были осуществлены все необходимые и достаточные мероприятия по предупреждению возможности наступления неблагоприятных последствий, и данные обстоятельства подтверждены материалами дела, не оспорены иными доказательствами со стороны ответчика, в связи с чем, суд приходит к выводу, что исковые требования истца к ООО «Трансстроймеханизация» о возмещении ущерба подлежат удовлетворению.

При определении суммы, подлежащей взысканию в пользу истца, суд учитывает, что механические повреждения транспортного средства, указанные в определении ОБ ДПС, совпадают, и продублированы в экспертном заключении ИП фио № 1255, составляют сумму ущерба равную сумма Указанную сумму надлежит взыскать в пользу истца.

В силу ч. 1 ст. 98 ГПК РФ, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

В соответствии с ч. 1 ст. 88 ГПК РФ, судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

На основании ст.ст. 88, 98 ГПК РФ взысканию подлежат расходы на оплату услуг по составлению экспертного заключения в сумме сумма, поскольку данные расходы являлись необходимыми для установления размера причиненного ущерба.

Суд, руководствуясь ст. 100 ГПК РФ, учитывая принцип разумности, сложность дела, суд считает необходимым взыскать с ответчика расходы на оплату юридических услуг в размере сумма, расходы на оплату нотариальных услуг в размере сумма

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины в сумме сумма расходы на оплату нотариальных услуг в размере сумма

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 193-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Лесниковой Анны Васильевны к ООО «Трансстроймеханизация» удовлетворить.

Взыскать с ООО «Трансстроймеханизация» (ИНН *) в пользу Лесниковой Анны Васильевны (паспортные данные......) в счет возмещения ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием сумма, расходы по оценке в размере сумма, расходы по оплате юридических услуг в размере сумма, нотариальных услуг в размере сумма, расходы по оплате государственной пошлины в размере сумма

В удовлетворении исковых требований к ООО «НПС Аксай» отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд через Дорогомиловский районный суд адрес в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято 14 марта 2024 года.

Судья фио