Решение

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

дата адрес

Дорогомиловский районный суд адрес в составе председательствующего судьи фио, при секретаре судебного заседания фио, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-2190/19 по иску фио к наименование организации о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

фио обратился в суд с исковым заявлением к наименование организации о взыскании денежных средств, уплаченных за билеты в размере сумма, неустойки в размере сумма, понесенных убытков в размере сумма, компенсации морального вреда в размере сумма, судебных расходов в размере сумма, штрафа в размере сумма, в обоснование своих требований указывая следующее. дата истцом у ответчика были забронированы авиабилеты №№ 5552102608972 и 5552102608973 на рейс №SU2300 по маршруту Москва-Франкфурт и Берлин-Москва. Указанные билеты были приобретены на имя истца фио и его супруги. фио оплатил указанные билеты в размере сумма, осуществив безналичный перевод ответчику, исполнив свои обязательства. После начала онлайн-регистрации на интернет-сайте ответчика истец воспользовался услугой электронной регистрации, в результате чего им были получен посадочные талоны, согласно которым вылет рейса должен был состояться в время по Московскому времени дата из терминала D адрес. Временем начала посадки значилось время, а ее окончанием время. Номер выхода на посадку в посадочных талонах указан не был. дата истец с супругой прибыли в адрес заблаговременно, имея только ручную кладь, и располагая временем, достаточным для прохождения предполетных процедур. фио с супругой прибыли в зал вылета терминала D, где в время на мобильный телефон истца, который является участником программы «Аэрофлот-Бонус», в рамках которой предоставляется «смс-оповещение», поступило сообщение от ответчика следующего содержания: «Начинается посадка на рейс SU2300. Приглашаем вас к выходу 51». фио с супругой в этот момент находились рядом с выходом 29 и начали следовать в сторону увеличения нумерации выходов, однако, возле выхода 37, истец понял, что терминал D закончился, и они с супругой находятся в терминале фио попытался выяснить, где находится выход на посадку, при этом рядом не было информационных стоек либо сотрудников наименование организации. Согласно информации на табло, выход № 51 находился в терминале F, который начинался с выхода 42. фио с супругой были вынуждены бежать к выходу на посадку. В результате они прибыли к выходу на посадку в время, когда в коридоре, ведущем на борт самолета, еще находились пассажиры, однако, сотрудники наименование организации несколько минут связывались друг с другом по телефону, решая, пускать истца с супругой в самолет или нет. В результате истцу и его супруге было отказано в посадке на борт, якобы в связи с опозданием, представителем ответчика было зафиксировано время отказа в посадке – время. Были аннулированы и обратные билеты. фио считает, что указанная ситуация сложилась исключительно в результате недобросовестных действий ответчика, который заблаговременно не проинформировал истца о переносе терминала вылета; смс-сообщение, направленное истцу, содержащее номер выхода на посадку, не содержало информации, из какого терминала планируется вылет; ответчиком не были предприняты меры по разъяснению пассажирам в зале вылета, где именно находится выход на посадку, на каком расстоянии он находится от мест предполетного досмотра в терминале D; не были предприняты меры по обеспечению транспортировки из терминала D к выходу на посадку пассажиров, чьи физические возможности не позволяли преодолеть расстояние между терминалом D и выходом 51 терминала F. На основании изложенного, истец считает, что с ответчика подлежат взысканию денежные средства, уплаченные за билеты в размере сумма, понесенные убытки, обусловленные вынужденной необходимостью оплаты проживания в гостинице адрес, стоимостью сумма, что по курсу ЦБ РФ на дата составляет сумма, сумму неустойки за период с дата до дата в размере сумма, компенсации морального вреда в размере сумма, судебных расходов в размере сумма, состоящих из стоимости услуг представителя – сумма и почтовых расходов в размере сумма, штрафа в размере сумма в порядке законодательства о защите прав потребителей.

фио в суд не явился, обеспечил участие своего представителя, который исковые требования поддержал в полном объеме, просил иск удовлетворить.

Представитель наименование организации в судебное заседание явилась, возражала против удовлетворения требований истца по доводам письменных возражений.

Суд, выслушав стороны, исследовав материалы дела, считает, что исковые требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Статьей 784 ГК РФ определены общие положения о перевозке, согласно которым перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно ст. 786 ГК РФ заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В соответствии с п. 1, п. 2 ст. 103 ВК РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу. Договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа, грузовой накладной, почтовой накладной.

В соответствии с п. 4 ст. 13 Закона РФ "О защите прав потребителей", изготовитель (исполнитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) освобождается от ответственности за неисполнение обязательств или за ненадлежащее исполнение обязательств, если докажет, что неисполнение обязательств или их ненадлежащее исполнение произошло вследствие непреодолимой силы, а также по иным основаниям, предусмотренным законом.

В соответствии со ст. 1098 ГК РФ, продавец или изготовитель товара, исполнитель работы или услуги освобождается от ответственности в случае, если докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или нарушения потребителем установленных правил пользования товаром, результатами работы, услуги или их хранения.

В соответствии с п. 1 и п. 2 ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

В соответствии с адрес авиационных правилам "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России от дата N 82 (далее - ФАП N 82) если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

Пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна (п. 80 правил).

Пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс (п. 90 правил).

Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом (п. 91 правил).

Судом установлено, что дата истцом у ответчика были забронированы авиабилеты №№ 5552102608972 и 5552102608973 на рейс №SU2300 по маршруту Москва-Франкфурт и Берлин-Москва. Указанные билеты были приобретены на имя истца фио и его супруги.

Указанные билеты были приобретены по тарифу экономического класса группы «БЮДЖЕТ (SAVER) невозвратный. Стоимость билетов составила сумма, за каждый. фио оплатил указанные билеты в размере сумма, осуществив безналичный перевод ответчику.

Указанные обстоятельства не оспаривались сторонами.

Рейс №SU2300 от дата по маршруту Москва-Франкфурт выполняла авиакомпания наименование организации из терминала F адрес; время вылета указанного рейса в время, время начала посадки время, время окончания посадки на рейс время.

Выход на посадку № 51 на рейс №SU2300 от дата по маршруту Москва-Франкфурт был назначен в время и оставался неизменным до вылета воздушного судна.

Согласно справке департамента наземного обеспечения перевозок наименование организации от дата № 111.10-1900 пассажиры фио и фио были аннулированы с рейса в время, по причине несвоевременной явки на посадку, явка пассажиров к выходу на посадку была в время. Соответствующая информация внесена в пассажирскую запись в исторической системе регистрации.

Указанным пассажирам в перевозке было отказано.

Из посадочных талонов на рейс №SU2300 по маршруту Москва-Франкфурт фио и фио усматривается, что номер выхода не указан, имеется информация о том, что выход может быть изменен. Имеется информация о том, что посадка заканчивается за 20 минут до вылета.

По прибытии в аэропорт пассажирам предлагается уточнить номер выхода на посадку.

Согласно п. 92 ФАП N 82, перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и акустической информацией о времени отправления и прибытия воздушных судов; о месте, времени начала и окончания регистрации на рейс, указанный в билете; о месте, времени начала и окончания посадки пассажиров в воздушное судно.

Договор воздушной перевозки является двусторонним, таким образом, на пассажира возложена обязанность оплатить перевозку, а также заблаговременно явиться на регистрацию и посадку на рейс.

Согласно п. 1 адресст. 107 адрес РФ, перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в случае нарушения пассажиром, грузовладельцем, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством РФ требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита.

Как следует из п. 80 Правил (ФАП N 82), пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством РФ или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

В соответствии с п. 81 Правил, регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Суд отвергает доводы представителя истца о том, что ответчик заблаговременно не проинформировал истца о переносе терминала вылета; смс-сообщение, направленное истцу, содержащее номер выхода на посадку, не содержало информации, из какого терминала планируется вылет; ответчиком не были предприняты меры по разъяснению пассажирам в зале вылета, где именно находится выход на посадку, на каком расстоянии он находится от места предполетного досмотра в терминале D; не были предприняты меры по обеспечению транспортировки из терминала D к выходу на посадку пассажиров, чьи физические возможности не позволяли преодолеть расстояние между терминалом D и выходом 51 терминала F, поскольку они опровергаются материалами дела, в частности, представленными истцом посадочными талонами, в которых усматривается информация о возможном изменении выхода на посадку, а также предупреждение об уточнении пассажирами номера выхода на посадку.

После онлайн-регистрации истец был уведомлен о необходимости уточнения номера выхода на посадку. Номера терминалов аэропорта не являются номерами выходов на посадку, и их указание в посадочном талоне носит уведомительный характер.

Кроме того, суд учитывает, что согласно плану терминалов адрес, представленному истцом в материалы дела, все терминалы, в том числе D,F,Е, находятся в одном здании аэропорта, в пешей доступности.

Обязанности перевозчика или обслуживающей организации определены п. 92,93 ФАП № 82. Суд приходит к выводу, что наименование организации надлежащим образом исполнил свои обязательства по заключенному с истцом договору перевозки, при этом истец с супругой по независящим от ответчика причинам на посадку рейса не явились.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что вины ответчика в опоздании фио и фио на рейс не имеется, соответственно, оснований для возмещения ущерба, взыскания убытков, неустойки, штрафа и компенсации морального вреда нет.

Отказывая в удовлетворении основного требования, суд, в соответствии со ст. 98 ГПК РФ, отказывает истцу в удовлетворении требования о взыскании судебных расходов.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования фио к наименование организации о защите прав потребителей – оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Московский городской суд в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.

Судья фио