Решение по жалобе/протесту (областной суд)

Судья: фио Дело № 7-13623/2025

РЕШЕНИЕ

01 октября 2025г. адрес

Судья Московского городского суда Козлов И.П., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу НОТБ МТУ Ространснадзора по ЦФО фио на постановление судьи Головинского районного суда адрес от 17 сентября 2025 года, которым

Публичное акционерное общество «МОСКОВСКОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере сумма.

У С Т А Н О В И Л:

10 сентября 2025г. должностным лицом МТУ Ространснадзора по ЦФО в отношении Публичного акционерного общества «МОСКОВСКОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО» (далее ПАО «МРП») составлен протокол об административном правонарушении по ч.2 ст.11.15.1 КоАП РФ.

Дело об административном правонарушении передано на рассмотрение в Головинский районный суд адрес, судьей которого вынесено указанное выше постановление.

Должностным лицом НОТБ МТУ Ространснадзора по ЦФО - фио подана жалоба в Московский городской суд на указанное постановление судьи, в которой он просит постановление отменить, признать ПАО «МРП» виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнуть его наказанию в виде временного запрета деятельности по перевозке пассажиров, с использованием ТС не соответствующих требованиям транспортной безопасности.

фио в судебное заседание явился, доводы жалобы поддержал.

Законный представитель ПАО «МРП» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом, направил в суд защитников фио, фио, фио, возражавших против доводов жалобы.

При таких обстоятельствах, на основании ст. 25.4 КоАП РФ считаю возможным рассмотреть настоящую жалобу в отсутствие законного представителя ПАО «МРП».

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, выслушав явившихся лиц, нахожу постановление судьи законным и обоснованным, не подлежащим отмене или изменению.

Частью 2 статьи 11.15.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за повторное неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния.

Правовое регулирование отношений, возникающих в процессе обеспечения транспортной безопасности, осуществляется Федеральным законом от 09.02.2007 № 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (далее Федеральный закон № 16-ФЗ).

В соответствии с п. 1.1 ст. 1 Федерального закона № 16-ФЗ под зоной транспортной безопасности понимается объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных.

В силу пп. а,з п. 5 ст. 1 Федерального закона № 116-ФЗ объектом транспортной инфраструктуры является технологический комплекс, включающий в себя, в том числе, железнодорожные вокзалы и станции; участки, в том числе, железнодорожные пути, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование, определяемые Правительством Российской Федерации.

Транспортная безопасность определена как состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (п. 10 ст. 1 Федерального закона № 16-ФЗ).

Обеспечение транспортной безопасности - реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства (ч. 4 ст.1 Федерального закона № 16-ФЗ).

В соответствии с ч. 1 ст. 4 Федерального закона № 16-ФЗ обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

Из материалов дела следует и судьей районного суда установлено, что ПАО «МРП», расположенное по адресу: адрес, вн.тер.г. адрес, адрес, допустило нарушение Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" и требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 Nº1637.

Выездная проверка проведена в соответствии с решением заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО о проведении внеплановой выездной проверки от 26.08.2025 Nº 77250693445719048576 принятым в соответствии со статьей 80 Федерального закона от 31.07.2020 Nº 248-Ф3, поступившей 26.08.2025 информацией УФСБ РФ по адрес и адрес от 14.08.2025 Nº105/45/114393.

Актом внеплановой выездной проверки от 10.09.2025 Nº 41-77-1264-1.6-945 N77250693445719048576 установлено, что субъект транспортной инфраструктуры (перевозчики) ПАО «МРП» (далее - СТИ) эксплуатирует с 20.05.2022 г. 12 судов, используемых на внутренних водных путях для перевозки пассажиров (далее - ТС), а именно:

Пассажирский теплоход «Княжна Виктория» N по реестру ФАМРТ РСН - 5815

Пассажирский теплоход «Николай Карамзин» N по реестру ФАМРТ РСН - 5816

Пассажирский теплоход «Михаил Булгаков» N по реестру ФАМРТ РСН - 5817

Пассажирский теплоход «Андрей Рублев» N по реестру ФАМРТ РСН - 5818

Пассажирский теплоход «Леонид Красин» N по реестру ФАМРТ РСН - 5820

Пассажирский теплоход «Княжна Анастасия» N по реестру ФАМРТ РСН - 5821

Пассажирский теплоход «А.адрес» N по реестру ФАМРТ РСН - 5822

Пассажирский теплоход «Василий Суриков» N по реестру ФАМРТ РСН - 5823

Пассажирский теплоход «Илья Репин» N по реестру ФАМРТ РСН - 5824

Пассажирский теплоход «Сергей Есенин» N по реестру ФАМРТ РСН - 5825

Пассажирский теплоход «Александр Грин» N по реестру ФАМРТ РСН - 5826

Пассажирский теплоход «Сергей Образцов» N по реестру ФАМРТ РСН – 5828.

В ходе проверки установлено, что субъект транспортной инфраструктуры (перевозчик) (далее - СТИ), возложил на экипажи ТС обязанности по обеспечению транспортной безопасности транспортных средств в объеме, препятствующем исполнению служебных обязанностей экипажа, связанных с обеспечением безопасности перевозки (безопасности судоходства) в нарушении ч.4. ст. 4 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (далее - Ф3- 16).

СТИ не реализовало меры по защите от актов незаконного вмешательства, предусмотренные паспортом транспортного средства, не позднее 5 месяцев с даты вступления в силу настоящего документа для эксплуатируемых транспортных средств, вводимых в эксплуатацию (приобретенных) после вступления в силу настоящего документа в течение 9 месяцев с даты введения в эксплуатацию (приобретения) транспортного средства, Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 N1637 (далее - Требования 1637).

1). 29.08.2025 в период времени с 10:20 по 11:32 был осмотрен пассажирский теплоход «Леонид Красин».

Пассажирский теплоход «Леонид Красин» стоит ошвартованный правым бортом к пассажирскому теплоходу «Илья Репин», который стоял у причала N4 Северного речного вокзала адрес. Сотрудник УФСБ по Москве и адрес, являясь тест-субъектом, совершил проход на теплоход «Илья Репин», без проведения досмотра, затем прошел на пассажирский теплоход «Леонид Красин». Сотрудник УФСБ по Москве и адрес, находясь на пассажирском теплоходе «Леонид Красин», совершил акт незаконного вмешательства (условно), самодельного взрывного устройства осколочно-фугасного типа N А00000008047 (далее - СВУ), в кормовой части судна (шпангоут N 7) комингс люкового закрытия для входа в румпельное отделение (место размещения устройства управления судном), который является критическим элементом судна, согласно паспорту транспортной безопасности теплоход «Леонид Красин». Сотрудник УФСБ по Москве и адрес заложил СВУ в 10:05 (МСК), члены экипажа обнаружили СВУ в 10:42, после информирования капитана судна сотрудниками УФСБ по Москве и адрес и Ространснадзора о наличии на борту теплохода «Леонид Красин» тест-субъекта и СВУ. Капитан пассажирского теплохода «Леонид Красин» фио, являясь ответственным за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства, не обеспечил выполнение Обязательных требований в области транспортной безопасности и устойчивое безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства, в нарушении пп.5, пп.6, пп.23, п.29, 30, п.31, п. 32, п.7 Требований 1637, ч.1 ст.2, ст.8 Ф3-16. Капитан пассажирского теплохода «Леонид Красин» фио не выполнил Требования 1637, а именно: нарушены пп. 5,6,12,1,22,23,25,28,29,30,31,32,33,34 пункта 7 Требований 1637.

Необеспечение защиты ОТИ от актов незаконного вмешательства, способствует бесконтрольному перемещению физических лиц, вынашивающих преступные намерения.

2). 29.08.2025 в период времени с 14:43 по 15:10 был осмотрен пассажирский теплоход «Илья Репин».

Сотрудник УФСБ по Москве и адрес, являясь тест-субъектом, совершил проход на теплоход «Илья Репин», без проведения досмотра, затем прошел на пассажирский теплоход «Леонид Красин».

Сотрудник УФСБ по Москве и адрес, находясь на пассажирском теплоходе «Леонид Красин», в 10:05 (МСК) совершил акт незаконного вмешательства (условно), заложив макет самодельного взрывного устройства осколочно-фугасного типа Nº A00000008047 (далее - СВУ), в кормовой части судна (шпангоут Nº 7) вход комингс входа в румпельное отделение (место размещения устройства управления судном), который является критическим элементом судна, согласно паспорту транспортной безопасности теплоход «Леонид Красин». Члены экипажа обнаружили СВУ в 10:42, после информирования капитана судна сотрудниками УФСБ по Москве и адрес и Ространснадзора о наличии на борту теплохода «Леонид Красин» тест-субъекта и СВУ. Капитан пассажирского теплохода «Илья Репин» фио назначен ответственным за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства, не выполнил порядок действий, установленный паспортом обеспечения транспортной безопасности «Илья Репин». Выявлены нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 N1637, а именно: пп.5,6,12,18,22,23,25,28,29,30,31,32,33,34 пункта 7 Требований 1637.

3). 04.09.2025 в период времени с 21:00 по 21:10 был осмотрен пассажирский теплоход «Сергей Образцов».

Пассажирский теплоход «Сергей Образцов» стоит ошвартованный правым бортом к причалу №2 Южного речного вокзала адрес. Ответственным за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства назначен капитан фио Выявлены нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, утв.Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 N1637, а именно: пп.5,6,12,18,22,25,29,32,33,34 пункта 7 Требований 1637.

4). 05.09.2025 в период времени с 16:48 по 17:13 был осмотрен пассажирский теплоход «Княжна Виктория».

Пассажирский теплоход «Княжна Виктория» стоит ошвартованный правым бортом к причалу N16 Северного речного вокзала адрес. Ответственным за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства назначен капитан фио Выявлены нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 N1637, а именно: пп.5,6,18,22,25,29,33,34 пункта 7 Требований 1637.

5). 05.09.2025 в период времени с 13:21 по 13:43 был осмотрен пассажирский теплоход «Андрей Рублев».

Пассажирский теплоход «Андрей Рублев» стоит ошвартованный правым бортом к причалу N 3 Северного речного вокзала адрес, осуществляется посадка пассажиров. Ответственным за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства назначен капитан фио Выявлены нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 N1637, а именно: пп.5,6,18,22,25,29,33,34 пункта 7 Требований 1637.

6). 07.09.2025 в период времени с 13:00 по 14:10 был осмотрен пассажирский теплоход «Михаил Булгаков».

В соответствии с ст. 85 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-Ф3 и п. 62 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности, Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. N1051 в рамах проверки проведен 07.09.2025 в период времени с 09:50 по 10:42 эксперимента с целью выявления нарушения требований по транспортной безопасности и антитеррористической защищенности.

В 13:10, 07.09.2025 заместитель начальника отдела НОТБ МТУ Ространснадзора по ЦФО фио совершил проникновение в зону транспортной безопасности без наличия законных оснований для прохода, на пассажирский теплоход «Михаил Булгаков».

Пассажирский теплоход «Михаил Булгаков» стоит пришвартованный правым бортом к левому борту пассажирского теплохода «Андрей Рублев», который стоит ошвартованный правым бортом к причалу N 3 Северного речного вокзала адрес, на момент осмотра ТС осуществлялась посадка пассажиров. Ответственным за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства назначен капитан фио Выявлены нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 Nl637, а именно: пп.5,6,18,22,25,29,33,34 пункта 7 Требований 1637.

7). 08.09.2025 в период времени с 09:20 по 10:10 был осмотрен пассажирский теплоход «Александр Грин».

Пассажирский теплоход «Александр Грин», который стоит ошвартованный правым бортом к причалу N 2 Северного речного вокзала адрес. Ответственным за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства назначен капитан фио Выявлены нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 N1637, а именно: пп.5,6,18,29,33,34 пункта 7 Требований 1637.

8). 08.09.2025 в период времени с 09:20 по 10:10 был осмотрен пассажирский теплоход «Василий Суриков».

Пассажирский теплоход «Василий Суриков» стоит ошвартованный правым бортом к причалу N 4 Северного речного вокзала адрес. Ответственным за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства назначен капитан фио Выявлены нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 N1637, а именно: пп.5,6,18,22,25,29,33,34 пункта 7 Требований 1637.

9). На пассажирском теплоходе «А.адрес» выявлены нарушения пп.5,6,29,33,34 пункта 7 Требований 1637.

10). На пассажирском теплоходе «Княжа Анастасия» выявлены нарушения пп.5,6,29,33,34 пункта 7 Требований 1637.

11). На пассажирском теплоходе «Сергей Есенин» выявлены нарушения пп.5,6,29,33,34 пункта 7 Требований 1637.

12). На пассажирском теплоходе «Николай Карамзин» выявлены нарушения пп.5,6,29,33,34 пункта 7 Требований 1637.

Три проведённых эксперимента в ходе внеплановой выездной проверки, которые моделируют собой акты незаконного вмешательства, свидетельствует о невыполнении ст. 2 Ф3-16 и подтверждается фактическим отсутствием защиты ТС, что способствует бесконтрольному перемещению физических лиц, вынашивающих преступные намерения.

Несоблюдении субъектом транспортной инфраструктуры ПАО «МРП» обязательных Требований в области транспортной безопасности и отсутствие защиты от актов незаконного вмешательства на транспортных средствах, в том числе, при изменении степени угрозы, привело к совершению акта незаконного вмешательства (далее - АНВ) в деятельности транспортного комплекса.

ПАО «МРП» ранее было привлечено к административной ответственности по ч.1 ст.11.15.1 КоАП РФ, что подтверждается вступившими в законную силу постановлениями Ространснадзора по ЦФО от 09.07.2025 N 425000295449, от 22.07.2025 N 425000299278.

Действия ПАО «МРП» квалифицированы по ч. 2 ст.11.15.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Факт правонарушения и вина ПАО «МРП» в совершении данного правонарушения подтверждаются:

- протоколом об административном правонарушении от 10.09.2025 №11000314341, составленным в отношении ПАО «МРП», в котором зафиксировано событие административного правонарушения, составленным в соответствии со ст.28.2 КоАП РФ;

- протоколом о временном запрете деятельности юридического лица ПАО «МРП» от 10.09.2025;

- актом выездной проверки от 10.09.2025 №41-77-1264-1.6-945;

- сведениями о контрольно-надзорном мероприятии;

- письмом УФСБ России по Москве и фио начальнику МТУ Ространснадзора по ЦФО от 14.08.2025;

- копиями постановлений МТУ Ространснадзора по ЦФО в отношении ПАО «МРП» от 09.07.2025 №425000295449, от 22.07.2025 №425000299278 по ч.1 ст.11.15.1 КоАП РФ, вступивших в законную силу;

- протоколами осмотра теплоходов, свидетельствами аттестации сотрудников;

- актом эксперимента от 29.08.2025;

- требованием о предоставлении сведений от 28.08.2025;

- списками сотрудников теплоходов;

- сведениями о размещении технических средств на ТС;

- заключением специалиста об изготовлении макета самодельного взрывного устройства;

- фотоснимками макета;

- техническими данными теплохода «Леонид Красин»;

- флэш-накопителем, содержащим видеозаписи и информацию при проведении контрольно-надзорного мероприятия;

- показаниями свидетеля фио, который показал, что является заместителем начальника отдела в управлении федеральной службы МТУ Ространснадзора по ЦФО. В соответствии с решением МТУ Ространснадзора по ЦФО и поступившей информацией УФСБ РФ по адрес и адрес была проведена выездная проверка в отношении ПАО «МРП». На трех теплоходах были заложены макеты самодельного взрывного устройства, таким образом, должностными лицами осуществлены акты незаконного вмешательства на транспортных средствах. Настоящий протокол об административном правонарушении был вынесен фио по факту совершения Обществом повторного неисполнения требований по обеспечению транспортной безопасности, неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, в протоколе отражено событие правонарушения и все обстоятельства административного правонарушения по ч.2 ст.11.15.1 КоАП РФ, действия ПАО «МРП» квалифицированы должностным лицом по ч.2 ст.11.15.1 КоАП РФ, поскольку Обществом повторно допущены нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 N1637, так как ранее в июле 2025 года Общество было привлечено к административной ответственности по ч.1 ст.11.15.1 КоАП РФ, постановления вступили в законную силу, штрафы оплачены. Указание в протоколе ст.11.15.2 КоАП РФ является технической опечаткой, поскольку все процессуальные документы содержат квалификацию правонарушения по ч.2 ст.11.15.1 КоАП РФ. В данном случае обязанность по обеспечению транспортной безопасности возложена на перевозчика ПАО «МРП». В данном случае местом совершения административного правонарушения является юридический адрес ПАО «МРП»: адрес, который содержится в выписке из ЕГРЮЛ. При вынесении протокола об административном правонарушении присутствовал законный представитель юридического лица – генеральный директор фио, который письменных либо устных объяснений не представил, каких-либо возражений, замечаний от него должностному лицу не поступало. В отношении ПАО «МРП» вынесено предписание по устранению выявленных нарушений со сроком устранения до 10.12.2025. Однако, представленные Обществом документы по устранению выявленных нарушений в рамках предписания не могут быть рассмотрены в настоящее время, поскольку исполнение предписания проверяется в рамках выездной проверки на теплоходы, а также в офис юридического лица.

Оценив данные доказательства, в соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ, судья пришел к правильному выводу о допустимости, достоверности и достаточности приведенных доказательств, и наличии вины ПАО «МРП» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст.11.15.1 КоАП РФ.

В соответствии с требованиями КоАП РФ при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные ст. данного Кодекса

Согласно КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

При решении вопроса о виновности юридического лица в совершении административного правонарушения именно на него возлагается обязанность по доказыванию принятия всех зависящих от него мер по соблюдению правил и норм.

Назначенное ПАО «МРП» административное наказание в виде административного штрафа в размере сумма соответствует санкции ч. 2 ст.11.15.1 КоАП РФ, отвечает принципам соразмерности и справедливости, применено судьей с учетом характера, конкретных обстоятельств совершенного правонарушения, задач законодательства об административных правонарушениях, соответствует требованиям ст. 4.1 - 4.3 КоАП РФ.

КоАП РФ установлено, что административное приостановление деятельности назначается только в случаях, предусмотренных статьями Особенной части Кодекса, если менее строгий вид административного наказания не сможет обеспечить достижение цели административного наказания.

В постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 года N 5 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" разъяснено, что наказание в виде административного приостановления деятельности индивидуального предпринимателя или юридического лица может быть назначено судьей районного суда лишь в случаях, предусмотренных статьями Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, если менее строгий вид наказания не сможет обеспечить достижение цели административного наказания, что должно быть мотивировано в постановлении по делу об административном правонарушении.

Заменить назначенное обществу наказание в виде административного штрафа на административное приостановление деятельности, которое в силу КоАП РФ является более строгим наказанием, на стадии рассмотрения судом второй инстанции жалобы на постановление судьи районного суда недопустимо, поскольку тем самым усиливается административное наказание или иным образом ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено оспариваемое постановление.

Пунктом 4 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ предусмотрено, что по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении может быть вынесено решение об отмене постановления и о возвращении дела на новое рассмотрение судье, в орган, должностному лицу, правомочным рассмотреть дело, в случаях существенного нарушения процессуальных требований, предусмотренных данным Кодексом, если это не позволило всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, а также в связи с необходимостью применения закона об административном правонарушении, влекущем назначение более строгого административного наказания, если потерпевшим по делу подана жалоба на мягкость примененного административного наказания.

Из данной нормы следует, что не вступившее в законную силу постановление по делу об административном правонарушении может быть отменено в связи с необходимостью применения закона об административном правонарушении, влекущем назначение более строгого административного наказания, только в одном случае, - когда потерпевшим по делу подана жалоба на мягкость примененного административного наказания.

Исходя из указанных суд, рассматривая жалобу на постановление суда первой инстанции, которым лицо привлечено к административной ответственности с назначением ему иного наказания, нежели административное приостановление деятельности, не вправе изменить решение, назначив лицу наказание в виде административного приостановления деятельности.

Порядок и срок привлечения к административной ответственности по делу не нарушены.

Действия ПАО «МРП» по ч. 2 ст.11.15.1 КоАП РФ квалифицированы правильно.

Обжалуемое постановление судьи вынесено в соответствии с требованиями ст.29.10 КоАП РФ, является мотивированным, содержит сведения о нарушении закона, предусматривающего административную ответственность за совершение административного правонарушения.

Нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену или изменение постановления судьи, не имеется.

Оснований для отмены или изменения постановления судьи, с учетом доводов, изложенных в жалобе, не имеется.

Руководствуясь ст. 30.6-30.8 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л :

постановление судьи Головинского районного суда адрес от 17 сентября 2025 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст.11.15.1 КоАП РФ, в отношении ПАО «МРП» оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения.

Решение вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано (опротестовано) путем подачи жалобы (протеста) непосредственно во Второй кассационный суд общей юрисдикции в порядке ст.ст. 30.12 – 30.14 КоАП РФ.

Судья

Московского городского суда И.П. Козлов