Решение по жалобе/протесту на постановление (районный суд)

№ 12-1421/2024

77RS0005-02-2024-005526-33

РЕШЕНИЕ

адрес 16 октября 2024 года

Судья Головинского районного суда адрес фио, рассмотрев жалобу должностного лица – начальника производства - специалиста разрешительной работы ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» Иргалиева А.Т. на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО №424000188757 от 05.04.2024 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 11.15.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО №424000188757 от 05.04.2024 должностное лицо – начальник производства - специалист разрешительной работы ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» фио признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст.11.15.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере сумма.

Не согласившись с указанным постановлением, фио обратился в суд с жалобой на указанное постановление и дополнениям к ней, в которых просит постановление отменить, производство по делу прекратить, в связи с отсутствием в его действиях состава правонарушения, поскольку, являясь должностным лицом, заявитель надлежащим образом организовал проведение дополнительного досмотра, наблюдения, соблюдение плана обеспечения транспортной безопасности путем привлечения аккредитованного подразделения транспортной безопасности – ООО «Домодедово Авиэйшн Секьюрити», которое по условиям договора обязано проводить дополнительный досмотр, осуществлять наблюдение, реализовывать предусмотренные планом обеспечения безопасности дополнительные меры при изменении уровня безопасности, куда входит увеличение численности работников сил обеспечения транспортной безопасности. Дополнительный досмотр в размере 10% объектов досмотра, перемещаемых в сектор перевозочного доступа, проводится, наблюдение (профайлинг) осуществляется в полном объеме. Отсутствие записей в журналах учета не свидетельствует об отсутствии выборочного дополнительного досмотра. Должностное лицо приняло все меры для выполнения ООО «Домодедово Авиэйшн Секьюрити» обязанности увеличить численность сотрудников, установленную для уровня безопасности №3, в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности. ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» обеспечило помещения для управления техническими средствами и силами обеспечения транспортной безопасности для привлеченного подразделения транспортной безопасности - ООО «Домодедово Авиэйшн Секьюрити», которое обязано было увеличить численность сотрудников. Кроме того, заявитель ссылался на процессуальные нарушения, поскольку при возбуждении дела, а также при вынесении постановления не была дана оценка его доводам. ООО «Домодедово Авиэйшн Секьюрити» проводило сплошной дополнительный досмотр объектов досмотра и наблюдение (профайлинг) в период проверки, что подтверждается видеозаписями и фотографиями с камер наблюдения. Численность сотрудников ООО «Домодедово Авиэйшн Секьюрити», осуществляющих непрерывный контроль данных на 10.02.2024, соответствовала плану транспортной безопасности и составляла 4 человека.

фио А.Т. в судебное заседание явился, доводы жалобы поддержал по основаниям изложенным в жалобе и дополнениям к ней, указывая, что не является субъектом правонарушения, поскольку для обеспечения транспортной безопасности ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» был заключен договор с ООО «Домодедово Авиэйшн Секьюрити», которое осуществляло дополнительный выборочный досмотр, профайлинг, а также обеспечило наличие 4 человек для осуществления непрерывного контроля.

Защитник фио в судебном заседании доводы жалобы поддержал, указывая на отсутствие каких-либо доказательств, подтверждающих вину Иргалиева А.Т. в совершении правонарушения. Дополнительный досмотр проводился, что подтверждается записями и фотографиями, фиксации в журнале не требуется, пункт наблюдения состоит из двух помещений, где на момент проверки находилось четыре человека.

Помощник Московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте фио в судебном заседании против удовлетворения доводов жалобы возражала, указывая на законность постановление МТУ Ространснадзора, пояснив, что в ходе проверки 12.02.2024 прокуратурой, совместно с контролирующими органами были выявлены указанные в постановлении нарушения. Представленные в ходе рассмотрения жалобы фото были сделаны после данных событий и установленные обстоятельства не опровергают. Комиссии была продемонстрирована только одна комната, где находилось два человека.

Проверив представленные материалы, изучив доводы жалобы, выслушав участников процесса, суд находит обжалуемое постановление подлежащим оставлению без изменения по следующим основаниям.

Административная ответственность по КоАП РФ предусмотрена за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния.

В соответствии со пунктом 10 статьи 1 Федерального закона от 09.02.2007 №16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Закон № 16-ФЗ) транспортная безопасность - состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства.

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее - ОТИ и ТС) - реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства, которые возлагаются на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено Законом № 16-ФЗ и иными федеральными законами.

Согласно пункту 9 статьи 1 Закона № 16-ФЗ субъектами транспортной инфраструктуры являются юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками ОТИ и (или) ТС или использующие их на ином законном основании

Пунктом 6 статьи 4 Закона № 16-ФЗ установлено, что обеспечение защиты от актов незаконного вмешательства, в том числе террористических актов, зданий, строений, сооружений, не отнесенных в соответствии с Законом № 16-ФЗ к ОТИ, и объектов, строительство которых не завершено и которые расположены в границах (на территории) ОТИ, осуществляется в соответствии с Законом № 16-ФЗ с учетом категории соответствующего ОТИ. Порядок обеспечения защиты таких объектов от актов незаконного вмешательства, в том числе террористических актов, определяется планом обеспечения транспортной безопасности соответствующего объекта транспортной инфраструктуры.

Согласно части 3 статьи 11.1 Закона № 16-ФЗ в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности проводятся контрольные (надзорные) мероприятия в отношении субъектов транспортной инфраструктуры (перевозчиков, застройщиков объектов транспортной инфраструктуры, подразделений транспортной безопасности) с участием уполномоченных представителей органов федеральной службы безопасности и (или) органов внутренних дел Российской Федерации или их уполномоченных подразделений с использованием тест-предметов (предметов, имитирующих оружие, взрывчатые вещества или другие устройства, предметы и вещества, в отношении которых установлены запрет или ограничение на их использование либо перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть), и (или) тест-субъектов (лиц, имитирующих нарушителей обязательных требований), и (или) тест-заданий, и (или) тест-ситуаций.

В соответствии с положениями статьи 8 Закона № 16-ФЗ требования по обеспечению транспортной безопасности, а также требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий) учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта установлены Постановлением Правительства РФ от 05.10.2020 № 1605 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта» (далее - Постановление № 1605, Требований ТБ на ВТ).

В соответствии с подпунктом 3 пункта 6 Постановления № 1605 субъект транспортной инфраструктуры обязан образовать (сформировать) и (или) привлечь для защиты ОТИ в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ (далее - план ОТБ ОТИ) подразделение (подразделения) транспортной безопасности.

Согласно подпункта 28 пункта 6 Требований ТБ на ВТ субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры обязаны, в том числе, обеспечить проведение уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в соответствии с правилами проведения досмотра, в том числе при привлечении подразделения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры для защиты транспортного средства, осуществляющего технологическое взаимодействие с объектом транспортной инфраструктуры. В случае проведения досмотра носителей (материальных носителей) сведений, составляющих государственную тайну, с помощью средств досмотра указанные носители подлежат досмотру с применением технических средств досмотра в помещениях, которые отвечают требованиям законодательства Российской Федерации в области защиты государственной тайны, с соблюдением требований о неразглашении полученной информации.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.07.2015 № 227 утверждены Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности (далее - Правила), которые обязательны для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры, перевозчиками, подразделениями транспортной безопасности на ОТИ и ТС, застройщиками ОТИ, а также иными лицами, прибывающими на ОТИ или ТС либо находящимися на них (пункт 3 Правил).

Согласно пункту 7 Правил досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр осуществляются уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр.

В соответствии с пунктом 5 Правил в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности осуществляются мероприятия по обследованию физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, почтовых отправлений, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, иных материальных объектов, направленные на обнаружение предметов и веществ, имеющих внешние признаки схожести с оружием, взрывчатыми веществами или другими устройствами, предметами и веществами, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть и (или) которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства.

Согласно пункту 6 Правил в ходе проведения досмотра, дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности осуществляются мероприятия по распознаванию предметов и веществ, обнаруженных в ходе досмотра и (или) повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

Пунктом 84 Правил установлено, что с целью выявления вышеназванных предметов работниками досмотра аккредитованным подразделением транспортной безопасности применяются в своей деятельности, в том числе рентгенотелевизионные установки, стационарные и ручные металлодетекторы, устройства, обеспечивающие обнаружение взрывчатых веществ.

Пунктом 57 установлено, что в случаях, когда физические, биологические характеристики объектов досмотра делают применение средств досмотра затруднительным или невозможным, а также при выходе из строя средств досмотра, объекты досмотра через такой КПП (пост) в зону транспортной безопасности или ее часть не допускаются до момента достижения целей досмотра в отношении таких объектов досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра иными способами.

В соответствии с подпунктом 28 пункта 6 Требований ТБ на ВТ субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры обязаны обеспечить проведение уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в соответствии с правилами проведения досмотра, в том числе при привлечении подразделения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры для защиты транспортного средства, осуществляющего технологическое взаимодействие с объектом транспортной инфраструктуры. В случае проведения досмотра носителей (материальных носителей) сведений, составляющих государственную тайну, с помощью средств досмотра указанные носители подлежат досмотру с применением технических средств досмотра в помещениях, которые отвечают требованиям законодательства Российской Федерации в области защиты государственной тайны, с соблюдением требований о неразглашении полученной информации.

Согласно положениям подпункта 11 пункта 6 Требований ТБ на ВТ субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры обязаны обеспечивать в доступ к данным с технических средств обеспечения транспортной безопасности подразделениям органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, а также передачу таких данных в служебные помещения на объекте транспортной инфраструктуры, предоставленные (переданные) территориальным органам и (или) подразделениям указанных федеральных органов исполнительной власти для выполнения задач на объекте транспортной инфраструктуры (далее - порядок передачи данных).

Как следует из материалов дела и установлено должностным лицом, 12.02.2024 в 11 час. 30 мин. по адресу: адрес, г.адрес Московской прокуратурой по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте осуществлены выездные проверочные мероприятия на территории аэродрома Москва Домодедово в части соблюдения ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» требований федерального законодательства в сфере исполнения требований законодательства о транспортной безопасности, а также антитеррористической защищенности. В результате проверки было установлено, что начальник производства - специалист разрешительной работы ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» фио, являясь ответственным за обеспечение транспортной безопасности в отношении субъекта транспортной инфраструктуры ООО «Домодедово Эссет Менеджмент», на основании приказа ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» от 19.10.2023 № 0186/DB-DAT/21 «О назначении ответственного лица за обеспечение транспортной безопасности в отношении субъекта транспортной инфраструктуры ООО «Домодедово Эссет Менеджмент», допустил неисполнение требований законодательства о транспортной безопасности, а также антитеррористической защищенности, что является недопустимым и напрямую влияет на снижение уровня безопасности международного адрес, поскольку в ходе выездных проверочных мероприятий установлено, что в нарушение требований подпункта 3 пункта 9 Требований ТБ на ВТ не проводится выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра, перемещаемых в сектор перевозочного доступа, что подтверждается отсутствием записей в журналах учета о проведении дополнительного досмотра; в нарушение требований подпункта 5 пункта 9 Требований ТБ на ВТ численность работников сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющих непрерывный контроль данных (информации), эксплуатационных и функциональных показателей технических средств обеспечения транспортной безопасности, не соответствует численности в соответствии с планом обеспечения безопасности, в результате мониторинга данных с видеокамер проверкой установлено, что 10.02.2024 в 01:55 ПУТБ (помещение 2) непрерывный контроль данных (информации) осуществлялся только 2 сотрудниками; также в нарушение требований подпункта 28 пункта 6 Требований ТБ на ВТ на КПП не осуществлялось наблюдение (профайлинг).

Действия должностного лица Иргалиева А.Т. государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО правильно квалифицированы по Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Факт совершения Иргалиевым А.Т. административного правонарушения, предусмотренного Кодекса РФ об административных правонарушениях, подтверждается исследованными доказательствами, допустимость и достоверность которых сомнений не вызывают, а именно: постановлением о возбуждении дела об административном правонарушении от 27.03.2024, вынесенным заместителем Московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте, в котором изложено событие правонарушения; приказом об утверждении должностной инструкции начальника производства - специалиста разрешительной работы ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» с приложением – должностной инструкцией; приказом ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» от 19.10.2023 № 0186/DB-DAT/21 о назначении Иргалиева А.Т. ответственным лицом за обеспечение транспортной безопасности в отношении субъекта транспортной инфраструктуры ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» и объекта транспортной инфраструктуры Линейные Эксплуатационные Ремонтные Мастерские субъекта транспортной инфраструктуры ООО «Домодедово Эссет Менеджмент»; трудовым договором № 04/ДАТ-19 от 16.01.2019, заключенным между ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» и Иргалиевым А.Т.; приказом ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» от 01.10.2022 № DAT3K-00038, согласно которому фио назначен на должность начальника производства - специалиста разрешительной работы ООО «Домодедово Эссет Менеджмент»; приказом о приеме работника на работу; копией свидетельства об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности на имя Иргалиева А.Т.; рапортом помощника Московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте фио об обстоятельствах выявления вышеуказанных нарушений; решением о проведении проверки; письмом ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» на имя ООО «Домодедово Авиэйшн Секьюрити»; копией журнала учета решений о проведении дополнительного досмотра, принятого по результатам наблюдения и собеседования; перечнем нарушений выявленных по результатам работы комиссией по исследованию объектов воздушного транспорта Московского авиационного узла, составленным начальником отдела НОАБ УТБ.

Оценив представленные доказательства всесторонне, полно, объективно, в их совокупности, в соответствии с требованиями КоАП РФ, должностное лицо пришло к обоснованному выводу о наличии события административного правонарушения, предусмотренного КоАП РФ, и виновности Иргалиева А.Т. в его совершении.

В силу требований КоАП РФ установлены: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые названным предусмотрена административная ответственность, а также его виновность в совершении административного правонарушения.

В ходе рассмотрения жалобы в качестве свидетеля был допрошен государственный инспектор МТУ Ространснадзора по ЦФО фио, который пояснил, что Иргалиева А.Т. ранее не знал, личных, неприязненных отношений, оснований для оговора последнего он не имеет. В феврале 2024 года в связи с возможными террористическими актами была проведена проверка всех объектов воздушного транспорта Московского авиационного узла. Обеспечение транспортной безопасности возложено на субъекты транспортной инфраструктуры, которыми являются - юридические лица, являющиеся собственниками ОТИ и (или) ТС или использующие их на ином законном основании. Заключение договора не освобождало должностное лицо от контроля за его исполнением. В адрес МТУ Ространснадзора поступила справка из прокуратуры и постановление о возбуждении дела. В адрес юридического лица был направлен запрос с просьбой обеспечить явку должностного лица, ответственного за транспортную безопасность. Была обеспечена явка Иргалиева А.Т., который согласно приказу выполнял данные функции, в отношении которого было вынесено постановление. Представленные в ходе рассмотрения жалобы записи были сделаны 19.02.2024, после событий. Отсутствие в пункте необходимого количества людей было установлено комиссией, оснований не доверять которой не имеется. Непроведение выборочного дополнительного досмотра объектов досмотра, перемещаемых в сектор перевозочного доступа, подтверждается отсутствием записей в журналах учета о проведении дополнительного досмотра.

Показания допрошенного в судебном заседании свидетеля фио последовательны, непротиворечивы, согласуются с другими доказательствами по делу. Оснований не доверять этим показаниям у суда не имеется. Заинтересованности в искусственном создании доказательств обвинения, как и причин для оговора Иргалиева А.Т. не выявлено, в связи с чем суд считает возможным положить их в число доказательств, подтверждающих вину Иргалиева А.Т. в совершении правонарушения.

Постановление о возбуждении дела об административном правонарушении составлено прокурором в соответствии с требованиями ст. 28.2, 28.4 КоАП РФ в присутствии Иргалиева А.Т., содержит все данные, необходимые для правильного разрешения дела, в том числе в нем полно описано событие вмененного Иргалиеву А.Т. административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 15.11.1 КоАП РФ.

Кодекс РФ об административных правонарушениях не содержит какого-либо перечня минимальных либо обязательных доказательств, прилагаемых к постановлению о возбуждении дела об административном правонарушении, формирование доказательственной базы на стадии, предшествующей рассмотрению дела об административном правонарушении, осуществляется должностным лицом по его усмотрению. Вопреки доводам жалобы представленная совокупность является достаточной для однозначного вывода о наличии в действиях Иргалиева А.Т. состава правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 11.15.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Доводы жалобы о том, что в действиях должностного лица отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, о том, что фио не является субъектом правонарушения, суд находит несостоятельными.

Согласно ст. 2.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей.

В силу примечания к указанной норме совершившие административные правонарушения в связи с выполнением организационно-распорядительных или административно-хозяйственных функций руководители и другие работники организаций несут административную ответственность как должностные лица.

Приказом ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» от 19.10.2023 № 0186/DB-DAT/21 на начальника подгруппы - специалиста разрешительной работы ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» Иргалиева А.Т. возложена ответственность за обеспечение транспортной безопасности в отношении субъекта транспортной инфраструктуры ООО «Домодедово Эссет Менеджмент», при этом последующее заключение договора с ООО «Домодедово Авиэйшн Секьюрити» не освобождало Иргалиева А.Т. от выполнения возложенных на него обязанностей по обеспечению транспортной безопасности и контроля за исполнением условий договора, в связи с чем представленные к жалобе договора и соглашения, установленные судом обстоятельства не опровергают, доводы жалобы о том, что фио не является субъектом правонарушения, суд находит несостоятельными.

Равным образом не нашли своего подтверждения доводы жалобы о том, что на момент проведения проверки проводился выборочно дополнительный досмотр объектов досмотра, перемещаемых в сектор перевозочного доступа, а также осуществлялось наблюдение (профайлинг), поскольку опровергаются совокупностью представленных доказательств, в том числе рапортом помощника Московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте фио, перечнем нарушений, выявленных комиссией, копиями журнала учета о проведении дополнительного досмотра. Представленные Иргалиевым А.Т. и защитником в ходе рассмотрения жалобы фото и видеоматериалы, установленные обстоятельства не опровергают, поскольку иллюстрируют события произошедшие после 12.02.2024, в иные дни.

Вышеуказанные доказательства также опровергают доводы жалобы о том, что 10.02.2024 в 01:55 ПУТБ непрерывный контроль данных (информации) осуществлялся 4 сотрудниками. Представленная видеозапись не позволяет установить место установки камер и идентифицировать запечатленные на записях лица, в связи с чем установленные обстоятельства не опровергает. При этом из пояснений помощника Московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте фио, которая принимала непосредственное участие в исследовании объекта, следует, что комиссии была продемонстрирована только одна комната, где находилось два человека.

Постановление должностного лица соответствует требованиям Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, содержат необходимые сведения, которые должны быть отражены в нем в силу указанной нормы, в том числе относительно обстоятельств административного правонарушения.

Несогласие заявителя с оценкой имеющихся в деле доказательств и с толкованием должностным лицом норм РФ и законодательства, подлежащих применению к рассматриваемым правоотношениям, не свидетельствует о том, что должностным лицом допущены существенные нарушения названного Кодекса и (или) предусмотренных им процессуальных требований, не позволившие всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело.

Действия должностного лица Иргалиева А.Т. правильно квалифицированы по КоАП РФ в соответствии с установленными обстоятельствами и требованиями РФ.

Административное правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 11.15.1 КоАП РФ, относится к административным правонарушениям на транспорте, что указывает на его высокую степень общественной опасности.

В рассматриваемом случае должностным лицом не установлено наличие совокупности всех условий, при которых в соответствии с положениями , Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях допускается замена административного штрафа предупреждением.

Административное наказание назначено в пределах санкции данной с учетом характера совершенного правонарушения.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности не нарушены.

Нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену или изменения обжалуемого постановления по настоящему делу не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6 – 30.9 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО №424000188757 от 05.04.2024 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 11.15.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении должностного лица – начальника производства - специалиста разрешительной работы ООО «Домодедово Эссет Менеджмент» Иргалиева А.Т. - оставить без изменения, а жалобу Иргалиева А.Т. - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд через Головинский районный суд адрес в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья А.А. Королева