Определение суда апелляционной инстанции

Мировой судья фио

Дело № 11-174/21

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

05 октября 2021 года адрес

Головинский районный суд адрес в составе

председательствующего судьи Толоконенко С.С.,

при секретаре фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе Шихиева фио на решение мирового судьи судебного участка № 69 адрес от 06 апреля 2021 года,

руководствуясь ст. ст. 193, 328-330 ГПК РФ, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

Решение мирового судьи судебного участка № 69 адрес от 06 апреля 2021 года оставить без изменения, апелляционную жалобу Шихиева фио – без удовлетворения.

Апелляционное определение может быть обжаловано во Второй кассационный суд общей юрисдикции в течении трех месяцев со дня вступления в законную силу.

Судья: С.С. Толоконенко

Мировой судья фио

Дело № 11-174/21

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

05 октября 2021 года адрес

Головинский районный суд адрес в составе

председательствующего судьи Толоконенко С.С.,

при секретаре фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе Шихиева фио на решение мирового судьи судебного участка № 69 адрес от 06 апреля 2021 года, которым постановлено:

«В удовлетворении исковых требований Шихиева фио к ПАО «Авиакомпания Ютэйр» о взыскании денежных средств – отказать»,

УСТАНОВИЛ:

Истец Шихиев Э.Б.о. обратился в суд с иском к ответчику ПАО «Авиакомпания Ютэйр», в котором просил взыскать с ответчика стоимость билетов в размере сумма, расходы на автомобиль (на сайте Бла-Бла кар) в размере сумма, сумму штрафов за нарушение правил дорожного движения в размере сумма, расходы на топливо в размере сумма, оплату проезда по платной дороге в размере сумма, компенсацию морального вреда в размере сумма

В обоснование своих требований указал, что 09 ноября 2019 г. приобрел билет (туда и обратно) № 2986145222016 на рейсы UT349 Москва-Ставрополь на 22.10.2019 и UT350 Ставрополь – Москва 24.10.2020. 22 октября 2019 г. пройдя регистрацию примерно в 21-00, не услышав объявление о посадке на рейс, подошел к стойке, где ему пояснили, что регистрация окончена. Он был вынужден поехать в Ставрополь на автомобиле, с другим таким же пассажиром, был вынужден нарушить ПДД, в связи с чем были выписаны штрафы на сумму сумма. При регистрации в обратном направлении сотрудники ответчика сказали, что такого пассажира у них не числится и отказали в перевозке. Истец был вынужден воспользоваться сайтом Бла-Бла адрес обязательства по договору ответчик не выполнил, в связи с чем истцом понесены убытки, а также ему причинен моральный вред.

Истец в судебное заседание суда первой инстанции явился, исковые требования подержал в полном объеме, настаивал на их удовлетворении.

Представитель ответчика в судебное заседание суда первой инстанции не явился, представил письменный отзыв на исковое заявление, в котором указал, что исковые требования не основаны на законе, в связи с чем не подлежат удовлетворению.

Судом первой инстанции постановлено вышеуказанное решение, об отмене которого просит истец Шихиев Э.Б.о. по доводам апелляционной жалобы, ссылаясь на то, что ни один закон не обязывает ознакомиться с правилами перевозки пассажиров на сайте авиакомпаний при покупке билетов, приобретая билет Москва-Ставрополь на 23.10.2019 и Ставрополь-Москва на 24.10.2019 в авиакассе, истцу должны были объяснить, что надо купить два разных билета, отдельно туда и обратно, и при неявке пассажира обратный билет будет аннулирован. При вылете из Москвы в Ставрополь не была объявлена посадка на рейс, за 10 мин. до окончания посадки с фио подошли к сотруднику авиакомпании, который направил их к представителю ПАО «Авиакомпания Ютэйр», тот в свою очередь направил в кассы, где им сказали, что помочь не могут. У Шихиева Э.Б.о. имеются доказательства того, что он заблаговременно прошел регистрацию на рейс и находился в зале ожидания, вовремя всех информировал о билете туда-обратно. Грубо нарушено гражданское право Шихиева Э.Б.о., авиакомпания не исполнила условия, взятых на себя обязательств.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции истец доводы апелляционной жалобы поддержал.

В судебное заседание суда апелляционной инстанции представитель ответчика не явился, о времени и месте судебного заседания извещен.

Проверив и изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, выслушав истца, суд апелляционной инстанции не находит оснований для удовлетворения апелляционной жалобы и отмены или изменения решения суда, постановленного в соответствии с установленными обстоятельствами дела и требованиями закона.

В силу ч. 1 ст. 328 ГПК РФ по результатам рассмотрения апелляционной жалобы суд апелляционной инстанции вправе оставить решение суда первой инстанции без изменения, апелляционные жалобу, представление без удовлетворения.

В силу с ГПК РФ основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются:

1) неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела;

2) недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела;

3) несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела;

4) нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

Правильное по существу решение суда первой инстанции не может быть отменено только по одним формальным соображениям.

Суд апелляционной инстанции в интересах законности вправе проверить решение суда первой инстанции в полном объеме.

В соответствии со ст. 784, п. 1 ст. 786 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Согласно п. 2 ст. 105 ВК РФ договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа, грузовой накладной, почтовой накладной.

В соответствии с ч. 1 ст. 102 ВК РФ юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки, обслуживание пассажиров, при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными .

В соответствии с адрес авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, для перевозки пассажиров, багажа перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформление багажа.

Согласно адрес авиационных правил регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается перевозчиком с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным, фитосанитарным видам и контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка.

При регистрации пассажиру выдается посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна.

Пункт 89 Федеральных авиационных правил возлагает на пассажира обязанность прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира па борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, в силу пункта 91 Федеральных авиационных правил может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

Из адрес авиационных правил следует, что если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то он должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.

Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

Пункт 230.1 Федеральных авиационных правил, детализирует процедуру добровольного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки, в том числе в виде отказа от полета на одном или нескольких участках маршрута перевозки.

Мировым судьей установлено, что 09 ноября 2019 г. истец Шихиев Э.Б.о. приобрел билет № 2986145222016 на рейсы UT349 Москва-Ставрополь на 23.10.2019 и UT350 Ставрополь – Москва 24.10.2020. При покупке билета истец был ознакомлен с правилами перевозки.

Правила перевозки пассажиров и багажа на рейсах ПАО «Авиакомпания «Ютэйр» размещены публичным способом на официальном портале перевозчика и доступны для всех пользователей сети интернет.

Согласно п. 3.2.1.11 Договора перевозки, дублирующего адрес Авиационных Правил, являющегося договором присоединения, имеющего публичный характер, и размещенного на официальном сайте ПАО «Авиакомпания «Ютэйр», следует, что если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить Авиакомпании о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки не позднее, чем за 40 минут до вылета первого указанного в билете рейса. Если пассажир не сообщил Авиакомпании о намерении продолжить перевозку, Авиакомпания имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки, произведенное для этого пассажира непосредственно Авиакомпанией, либо по ее просьбе другим, в том числе, иностранным перевозчиком, без уведомления пассажира. Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

22.10.2019г. истец Шихиев Э.Б.о. прошел регистрацию и получил посадочный талон (л.д. 44), который соответствовал установленным законом требованиям, в том числе в нем было указано время окончания посадки на рейс 00 часов 25 минут, время вылета 00 часов 50 минут.

Из Контрольной карты обслуживания пассажиров рейса ЮТ-349 за 23.10.2019г. (л.д. 85) следует, что посадка на рейс была начата в 00 часов 06 минут и окончена в 00 часов 30 минут.

Истец Шихиев Э.Б.о. ко времени окончания посадки на рейс ЮТ-394 не явился к посадочному выходу, в связи с чем, в перевозке вышеуказанным рейсом ему было отказано.

В случае неявки на первый сегмент перевозки пассажиру необходимо уведомить перевозчика о намерении совершить перевозку по следующим сегментам.

Однако истец Шихиев Э.Б.о., будучи проинформированным об аннулировании бронирования при неявке пассажира на какой-либо сегмент (участок) полета, не известил ответчика ПАО «Авиакомпания Ютэйр» о намерении воспользоваться перевозкой в обратном направлении, в связи с чем перевозка рейсом ЮТ-350 от 24.10.2019г. была аннулирована.

Также мировым судьей по ходатайству истца в ходе судебного заседания 18 февраля 2021 года был допрошен в качестве свидетеля фио Г.А., который пояснил, что он совместно с истцом не смог вылететь рейсом UT349 Москва-Ставрополь, он рядом с истцом сидел недалеко от выхода на посадку в самолет, объявлений о посадке на рейс он не слышал. Когда подошли к стойке, сотрудница пояснила, что посадки уже нет, предложили приобрести другие билеты на ближайший рейс из Шереметьево, в связи с тем, что цены на билеты были высокие, истец предложил ехать на машине, на что он согласился.

Мировой судья, оценив представленные по делу доказательства в соответствии с положениями ст. ст. 56, 59, 60, 67 ГПК РФ, руководствуясь вышеприведенными нормами закона, пришел к правильному выводу о том, что оснований для удовлетворения заявленных требований не имеется, поскольку в действиях ответчика не усматривает нарушений действующего законодательства, права Шихиева Э.Б.о. при заключении договора перевозки нарушены не были, поскольку при заключении договора Шихиев Э.Б.о. действовал добровольно и осознанно, был ознакомлен со всеми условиями договора, в том числе с Правилами перевозки пассажиров и багажа на рейсах ПАО «Авиакомпания «Ютэйр», доказательств того, что ПАО «Авиакомпания Ютэйр» не исполнило условия взятых на себя обязательств, истцом доказано не было.

Мировой судья, отказав в удовлетворении первоначальной части требований, пришел к правильному выводу об отказе в удовлетворении требований о взыскании понесенных убытков и компенсации морального вреда.

Доводы истца, по мнению мирового судьи, не нашли своего подтверждения в ходе рассмотрения дела, данный вывод убедительно мотивирован мировым судьей в решении, дополнительной аргументации не требует.

Таким образом, постановленное по делу решение суда первой инстанции является законным и обоснованным, выводы суда первой инстанции основаны на полном и всестороннем исследовании материалов дела, при правильном применении норм действующего законодательства.

Выводы суда первой инстанции мотивированы, не согласиться с ними у суда оснований не имеется.

При разрешении спора судом первой инстанции, верно, определены юридически значимые обстоятельства дела, правильно применены нормы материального и процессуального права, собранным по делу доказательствам дана надлежащая правовая оценка, выводы суда в полной мере соответствуют обстоятельствам дела.

Доводы истца противоречат представленным доказательствам и фактическим обстоятельствам дела. Вся необходимая информация, касающаяся условий договора, содержится на сайте, с которой пассажиры имеют возможность ознакомиться в силу публичного характера заключаемого договора перевозки.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. № 82 утверждены Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (далее - Федеральные авиационные правила), которые действуют в редакции приказов Минтранса России от 8 октября 2008 г. № 165, от 25 октября 2010 г. № 231, от 2 апреля 2012 г. № 88.

Пункт 27 Правил содержит требование, адресованное к пассажиру, сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки, если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки. Такая норма Правил по регулированию отношений по воздушной перевозке пассажиров отвечает общеправовому критерию формальной определенности, является понятной и недвусмысленной, соответствует общим положениям об обязательствах. Так, в соответствии со статьей  Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Пункт 27 Правил предоставляет перевозчику право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира, если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку. Из содержания данной нормы следует, что если пассажир уведомил перевозчика о невозможности воспользоваться забронированным для него местом на рейс, указанный в билете, то он имеет возможность сохранить за ним бронирование на последующий участок маршрута или на обратный рейс. Эти положения Правил соответствуют статье  Гражданского кодекса Российской Федерации о недопустимости одностороннего отказа от исполнения обязательств.

Учитывая, что истец не известил ответчика о намерении воспользоваться перевозкой в обратном направлении, аннулирование ответчиком бронирования 24.10.2019 на участке перевозки по маршруту Ставрополь-Москва по приобретенному истцом авиабилету является законным и обоснованным. 

Изложенные в апелляционной жалобе доводы истца были предметом рассмотрения суда первой инстанции и своего правового обоснования не нашли. Доводы фактически выражают несогласие истца с выводами суда, однако по существу их не опровергают, оснований к отмене или изменению решения не содержат, а потому, признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными.

Доводы апелляционной жалобы не содержат каких-либо обстоятельств, которые не были бы предметом исследования судом или опровергали бы выводы судебного решения и не могут служить основанием к отмене решения суда первой инстанции.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 328-330 ГПК РФ, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

Решение мирового судьи судебного участка № 69 адрес от 06 апреля 2021 года оставить без изменения, апелляционную жалобу Шихиева фио – без удовлетворения.

Апелляционное определение может быть обжаловано во Второй кассационный суд общей юрисдикции в течении трех месяцев со дня вступления в законную силу.

Судья: С.С. Толоконенко