Решение

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

дата адрес

Головинский районный суд адрес в составе

председательствующего судьи фио,

при секретаре фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1614/2017 по иску Казенного наименование организации к фио, фио о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге,

УСТАНОВИЛ:

Казенное наименование организации обратилось в суд с иском к ответчику фио о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге, просит взыскать с ответчика фио ущерб, причиненный автомобильной адрес в размере сумма; расходы по оплате государственной пошлины в размере сумма Свои требования истец мотивировал тем, что дата в время на пункте весового контроля Казенного наименование организации, расположенном на автомобильной дороге – Ижевск-Воткинск, 43 км., выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов транспортным средством – ФОРД КАРГО 1830Т, регистрационный знак ТС, принадлежащим фио, под управлением водителя фио, о чем был составлен Акт № 195 от дата о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. По результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения осевой нагрузки, в том числе согласно Акту № 195 от дата грузовой автомобиль марки ФОРД КАРГО 1830Т, регистрационный знак ТС, имел осевые нагрузки: на вторую ось – 8.32 тонн с учетом погрешности - 8.28 тонн при допустимой нагрузке - 7.00 тонн, на третью ось – 6.28 тонн с учетом погрешности - 6.78 тонн при допустимой нагрузки - 5.00 тонн, на четвертую ось – 6.68 тонн с учетом погрешности - 6.64 тонн при допустимой нагрузке - 5.00 тонн, на пятую ось – 6.74 тонн с учетом погрешности - 6.70 при допустимой нагрузке - 5.00 тонн. На момент осуществления перевозки у ответчика отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. На основании Проставления Правительства Российской Федерации от дата №934 составлен расчет размера причиненного вреда, в соответствии с которым данный размер вреда составляет сумма.

Определением Головинского районного суда адрес от дата к участию в деле в качестве соответчика привлечен фио, управлявший транспортным средством марки ФОРД КАРГО 1830Т, регистрационный знак ТС, принадлежащим фио

В судебное заседание представитель истца Казенное наименование организации не явился, о дате и времени судебного заседания извещен по месту нахождения, в материалах дела имеется ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя.

Ответчик фио, ее представитель фио, в судебное заседание явились, против удовлетворения заявленных исковых требований возражали, ссылаясь на то, что возмещать ущерб должно лицо, причинившее ущерб, лицо, управлявшее транспортным средством марки ФОРД КАРГО 1830Т, регистрационный знак ТС. Специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов должно быть у лица, которое перевозит груз. Владельцем транспортного средства марки ФОРД КАРГО 1830Т, регистрационный знак ТС на момент совершения нарушения был фио, на основании доверенности, составленной в простой письменной форме.

Ответчик фио о дате, месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом, в судебное заседание не явился, возражений по иску не представил, о причинах неявки не сообщил.

Огласив исковое заявление, выслушав ответчика фио, ее представителя, проверив и изучив материалы дела, суд находит иск подлежащим удовлетворению частично, в силу следующего.

В соответствии с п.1 ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии с п.1 ст.1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно п.1 ст.1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от дата N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон об автомобильных дорогах).

В соответствии с подп. 3 пункта 1 ст. 30 данного Закона временные ограничение или прекращение движения транспортных средств в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения в границах населенных пунктов, в том числе в целях повышения их пропускной способности, могут устанавливаться законами субъектов Российской Федерации.

В силу частей 1, 3 ст. 31 Закона об автомобильных дорогах движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. Для получения специального разрешения требуется: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

Порядок выдачи специальных разрешений на перевозку по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов установлен Приказом Минтранса Российской Федерации от дата N 258.

Согласно пунктам 11 и 13 ст. 11 Закона об автомобильных дорогах установление порядка возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, порядка определения размера такого вреда; порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных и (или) тяжеловесных грузов, и транспортных средств, осуществляющих перевозки крупногабаритных грузов; порядка осуществления весового и габаритного контроля, в том числе организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядка определения постоянно действующих маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, отнесено к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов без специального разрешения.

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (ч. 8 ст. 31 Закона об автомобильных дорогах).

В соответствии с пунктами 2, 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила возмещения вреда), утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от дата N 934, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств; размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений, в том числе: а) предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

В таблице 2 Приложения к названным Правилам возмещения вреда установлен размер вреда при превышении значений предельно допустимой массы транспортного средства и предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

Как следует из пункта 7 ст. 12 Закона об автомобильных дорогах, определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения отнесено к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

Согласно Постановлению правительства адрес от дата №137 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения» при определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения применяются показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения, установленные постановлением Правительства Российской Федерации от дата №934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам российской Федерации».

В соответствии с п. 2.1 Устава казенного наименование организации, утвержденному распоряжением Министерства транспорта и дорожного хозяйства адрес от 27.08.201г., предметом деятельности Учреждения является осуществление мероприятий в транспортной сфере, а также мероприятий, связанных с организацией дорожного движения, эксплуатацией автомобильных дороги общего пользования адрес и использованием придорожных полос региональных или межмуниципальных автомобильных дорог общего пользования адрес.

По смыслу положений ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации бремя доказывания соблюдения условий перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов возложено на перевозчика.

Как установлено в судебном заседании и следует из пояснений ответчика фио, материалов дела, дата в время на пункте весового контроля Казенного наименование организации, расположенном на автомобильной дороге – Ижевск-Воткинск, 43 км., выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов транспортным средством марки ФОРД КАРГО 1830Т, регистрационный знак ТС, принадлежащим фио, с полуприцепом марки ШМИТЦ SO1, регистрационный знак ТС, принадлежащим фио, под управлением водителя фио, о чем был составлен Акт № 195 от дата о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось (л.д.5).

Факт принадлежности данного транспортного средства ответчику фио, а также факт управления этим транспортным средством водителем фио подтверждается водительским удостоверением и Свидетельством о регистрации ТС (л.д.6).

В результате взвешивания выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства и отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза.

По результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения осевой нагрузки, в том числе согласно Акту № 195 от дата грузовой автомобиль марки ФОРД КАРГО 1830Т, регистрационный знак ТС, имел осевые нагрузки: на вторую ось – 8.32 тонн с учетом погрешности - 8.28 тонн при допустимой нагрузке - 7.00 тонн, на третью ось – 6.28 тонн с учетом погрешности - 6.78 тонн при допустимой нагрузки - 5.00 тонн, на четвертую ось – 6.68 тонн с учетом погрешности - 6.64 тонн при допустимой нагрузке - 5.00 тонн, на пятую ось – 6.74 тонн с учетом погрешности - 6.70 при допустимой нагрузке - 5.00 тонн.

На момент осуществления перевозки у ответчика фио отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.

На основании Поставления Правительства Российской Федерации от дата №934 составлен расчет размера причиненного вреда, в соответствии с которым данный размер вреда составляет сумма

Факт данного нарушения ответчиком фио, в виде превышения осевой нагрузки, ответчиками не оспорен и ничем не опровергнут.

При таких обстоятельствах, с учетом положений п.2 Правил возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства российской Федерации №934 от дата, ущерб, причиненный автомобильным дорогам общего пользования при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным адрес в размере сумма, подлежит взысканию с владельца транспортного средства, управлявшего автомобилем на законных основаниях фио, который являлся самостоятельным участником дорожного движения.

При этом суд учитывает, что каких-либо доказательств, что ответчик фио управлял транспортным средством на иных основаниях (на основании трудового договора и т.п.), при рассмотрении дела в суд не представлено.

В иске к ответчику фио следует отказать, поскольку на момент правонарушения фактически владельцем транспортного средства марки ФОРД КАРГО 1830Т, регистрационный знак ТС, с полуприцепом марки ШМИТЦ SO1, регистрационный знак ТС, являлся фио, который управлял транспортным средством при наличии полиса обязательного страхования гражданской ответственности, и являлся самостоятельным участником дорожного движения.

При этом суд также учитывает, что наличие доверенности на имя водителя от собственника на управление транспортным средством после внесения изменений в Правила дорожного движения Постановлением Правительства РФ от дата №1156 (п.2.1.1), не требуется.

Также с ответчика фио в пользу истца в соответствии с п.1 ст.98 ГПК РФ подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины пропорционально размеру удовлетворенных требований в сумме сумма.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Взыскать с фио в пользу Казенного наименование организации ущерб в размере сумма, расходы, по оплате государственной пошлины, в размере сумма.

В удовлетворении иска Казенного наименование организации к фио о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге – отказать.

Решение суда может быть обжаловано в Московский городской суд в течение месяца с даты изготовления решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через канцелярию по гражданским делам Головинского районного суда адрес.

Судья