Постановление о назначении административного наказания

Дело № 5-779/16

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Резолютивная часть постановления оглашена 12 мая 2016 года.

Полный текст постановления изготовлен 12 мая 2016 года.

Г. Москва 12 мая 2016 года

Судья Головинского районного суда г. Москвы Винедиктова Л.М., с участием Антипова Владимира Юрьевича, потерпевшей МТЛ, рассмотрев дело об административном правонарушении, ответственность за совершение которого предусмотрена ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении:

АВЮ ранее не привлекавшегося к административной ответственности,

У С Т А Н О В И Л:

АВЮ совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 КоАП РФ – нарушил Правила дорожного движения, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей МТЛ.

Так, он, 29 августа 2015 года, примерно в 09 часов 50 минут, управляя транспортным средством ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак и, двигаясь по адресу: г. Москва, в нарушение п.п. 1. 3, 1.5, 8.1, 10. 1, 13. 9 ПДД РФ, при осуществлении поворота на нерегулируемом светофором перекрестке не предоставил преимущество в отношении транспортного средства ФОРД государственный регистрационный знак под управлением в результате чего допустил столкновение с ним, и вследствие ДТП пострадала МТЛ, которой, согласно заключению эксперта № 68-16, причинен вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании АВЮ виновным себя не признал и показал, что 29 августа, примерно в 09 часов 50 минут, он, управляя технически исправным транспортным средством ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак по доверенности, следуя по адресу: г. Москва в сторону с пассажиром – МТ.Л., которая является его коллегой. Она сидела сзади, за пассажирским местом. Он остановился на улице Вагоноремонтная, на разделительной полосе, а в пятидесяти метрах впереди стояла фура для поворота налево. Непосредственно дорога уходит правее и, убедившись, что на встречной полосе машин нет, стал совершать поворот налево, после чего со встречной полосы ему навстречу из-за фуры с большой скоростью выехал фургон марки ФОРД, который врезался в его автомобиль Шкода Октавия, в заднюю боковую часть, после чего его автомобиль развернуло на 180 градусов. Во время ДТП асфальт был мокрым, поскольку шел дождь, но видимость была хорошая. В результате ДТП его автомобилю ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак причинены следующие механические повреждения: заднее правое крыло и угол заднего правого бампера, а фургону ФОРД – угол правого переднего бампера и правая фара. Считает, что водитель фургона ФОРД мог бы притормозить, чтобы он завершил поворот. Потерпевшая МТЛ просила его заплатить ей рублей за операцию на глазу. Ходатайствовал о приобщении к материалам дела об административном правонарушении схемы ДТП, составленной им собственноручно, и пояснений привлекаемого лица.

Изучив материалы дела, допросив АВЮ, потерпевшую МТЛ, суд считает, что вина АВЮ в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, подтверждается исследованными судом доказательствами:

протоколом об административном правонарушении от 21 апреля 2016 года (л.д. 103);

справкой о ДТП от 29 августа 2015 года, из которой следует, что по адресу: г. Москва, , примерно в 09 часов 50 минут, произошло ДТП – столкновение двух транспортных средств: ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак под управлением АВЮ и ФОРД АФ государственный регистрационный знак под управлением МИ.Д, в результате которого госпитализирована пострадавшая МТЛ, которой, согласно заключению эксперта № 68-16, причинен вред здоровью средней тяжести (л.д. 2-3);

протоколом осмотра места происшествия, схемой к протоколу, из которых следует, что 29 августа 2015 года, примерно в 09 часов 50 минут, по адресу: г. Москва, произошло ДТП с участием автомобиля ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак и автомобиля ФОРД АФ государственный регистрационный знак в результате которого пострадала МТЛ (л.д.4-9);

рапортом инспектора 4 роты ОБ ДПС ГИБДД УВД по САО ГУ МВД России по г. Москве от 29 августа 2015 года, из которого следует, что 29 августа 2015 года, по адресу: г. Москвапроизошло ДТП с участием водителя автомобиля ФОРД АФ государственный регистрационный знак МИ.Д. и водителя автомобиля ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак - АВЮ, в результате которого пострадала М Т.Ю. (л.д. 10);

заключением эксперта от 14 апреля 2016 года, из которого следует, что, у МТЛ на момент обращения за медицинской помощью – 29.08.2015 года, имелись следующие повреждения, составляющие сочетанную травму головы, груди, конечностей: головы – множественные раны правой половины лица, правой ушной раковины, размерами до 2-х сантиметров: 2 раны в щечной (по другим записям скуловой) области «примерно 0,5х0,5х0,5 см», 1 рана на верхнем веке правого глаза «примерно 1,5х0,2х0,2 см», 1 рана в височной области «примерно 1,0х0,5х0,5 см», 2 раны на правой ушной раковине «примерно 0,5х0,5х0,5 см»; грудной клетки, составляющие комплекс закрытой травмы груди: неполные переломы (только внутренней пластинки ребер) 4,5,6,7,9,10,11 ребер по правой околопозвоночной линии; и ребер по правой передней подмышечной линии; множественные ссадины правого предплечья, плеча, лица, без уточнения по данным меддокументов количества, точной локализации, размеров; гематома левой голени, без уточнения поверхности локализации, размеров. Все вышеописанные повреждения, составляющие сочетанную травму у М Т.Л., образовались в короткий промежуток времени, взаимно отягощали друг друга. Поэтому, исходя из пунктов 10, 11 и 13 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» утвержденных приказом Приказом Министерства Здравоохранения и Социального Развития № 194н от 24.04.2008 года, эти повреждения квалифицируются в совокупности, по одному критерию, соответствующему большей степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека. Вышеописанная сочетанная травма у МТ.Л. не имеет квалифицирующих признаков тяжкого вреда здоровью, однако, влечет за собой длительное расстройство здоровья продолжительностью свыше трех недель (длительность определяется множественными неполными переломами ребер по нескольким анатомическим линиям), и по этому признаку квалифицируется как вред здоровью средней тяжести (пункт 7.1 вышеупомянутых Медицинских критериев) (л.д. 93-99).

показаниями свидетеля МИ.Д. от 29 августа 2015 года, данными им в ходе административного расследования после разъяснения ему прав по ст.25.6 КоАП РФ и предупреждения об административной ответственности по ст.17.9 КоАП РФ, о том, что 29 августа 2015 года, примерно в 10 часов 10 минут, управляя технически исправным транспортным средством ФОРД, государственный регистрационный знак следовал по от в сторону со скоростью 60 километров в час по главной дороге. Со встречной полосы движения на пересечении, не уступив ему дорогу, начал поворачивать налево автомобиль ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак в результате чего произошло ДТП (л.д. 19);

доверенностью от 06 июня 2015 года, выданной АВЮ на управление автомобилем ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак (л.д. 25);

сводкой о ДТП, из которой следует, что 29 августа 2015 года, примерно в 09 часов 50 минут, по адресу: г. Москва, произошло ДТП между двумя транспортными средствами - ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак, которым управлял АВЮ и ФОРД государственный регистрационный знак которым управлял М И.Д. В результате ДТП пострадала пассажирка автомобиля ШКОДА ОКТАВИЯ – МТЛ, которая нарядом скорой помощи была доставлена в 1 ГКБ с диагнозом: множественные раны лица, перелом 5-6 ребра справа (л.д. 28);

пояснениями потерпевшей МТ.Л., данными в судебном заседании, о том, что 29 августа 2015 года, примерно в 09 часов 50 минут, она находилась в качестве пассажира на правом заднем пассажирском сидении в автомобиле ШКОДА ОКТАВИЯ, государственный регистрационный знак которым управлял АВЮ Они ехали со стороны Дмитровского шоссе в сторону по улице Вагоноремонтная в районе дома Им нужно было повернуть налево. Перед осуществлением маневра их автомобиль ехал со скоростью примерно 50 километров в час, а когда начал притормаживать, она увидела едущий навстречу в прямом направлении автомобиль ФОРД со скоростью примерно 70 километров в час. Тогда их автомобиль стал поворачивать налево, и, по ее мнению, увидев опасность, прибавил скорость, а потом произошел удар в правую заднюю сторону их автомобиля ШКОДА. Произошедшее произошло, скорее всего, потому что оба водителя не видели друг друга по какой-то причине. С места ДТП ее нарядом скорой помощи доставили в больницу. Ей причинен вред здоровью средней тяжести, у нее сломаны 5-6 ребра.

Оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что вина АВЮ в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, полностью нашла свое подтверждение.

Доводы АВЮ в той части, что он не признает вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, и считает, что водитель транспортного средства ФОРД государственный регистрационный знак должен был притормозить, чтобы он завершил поворот, суд считает надуманными и необоснованными, поскольку они противоречат требованиям п.п. 1. 3, 1.5, 8.1, 10. 1, 13. 9 ПДД РФ, в частности из п.п. 8.1 ПДД РФ следует, что перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой; из п.п. 13.9 следует, что на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что своими действиями АВЮ совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

При назначении наказания АВЮ суд учитывает характер и обстоятельства совершения административного правонарушения, сопряженного с грубым нарушением Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей МТ.Л., учитывая данные о личности виновного, который ранее к административной ответственности не привлекался, суд приходит к выводу о назначении АВЮ наказания в виде лишения права на управление транспортными средствами.

На основании изложенного и руководствуясь ст.29.7, 29.9-29.11 Кодекса об административных правонарушениях, суд

П О С Т А Н О В И Л:

АВЮ признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев.

Постановление может быть обжаловано в Московский городской суд в течении 10 суток со дня вручения или получения копии путем подачи жалобы в уголовную канцелярию суда.

Судья: