Постановление о назначении административного наказания

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

адрес дата

Судья Измайловского районного суда адрес фио

с участием фио,

без участия потерпевшей,

с участием представителя потерпевшей фио, представившего доверенность 50 АБ 1595420 от дата,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы административного дела №5-351/2019 в отношении:

фио, паспортные данные, гражданина РФ, имеющего высшее образование, женатого, работающего, на учетах в ПНД, НД не состоящего, ранее не привлекавшегося к административной ответственности, зарегистрированного по адресу: адрес, 10-я адрес,

в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

дата возбуждено дело об административном правонарушении по факту дорожно-транспортного происшествия и назначено проведение административного расследования по факту причинения телесных повреждений фио в результате ДТП.

Согласно протоколу об административном правонарушении, составленному дата, дата примерно в время водитель фио, управляя технически исправным автомобилем марка автомобиля регистрационный знак ТС, следуя в адрес по адрес со стороны адрес в направлении адрес и напротив д. 1/1 по адрес, выехал на регулируемый перекресток адрес с адрес на запрещающий (красный) сигнал светофора с выключенной дополнительной секцией в виде стрелки направо, в результате чего совершил столкновение с автомобилем марка автомобиля Икс Треил» регистрационный знак ТС, под управлением водителя фио, который следовал по адрес со стороны адрес в направлении адрес на разрешающий (зеленый) сигнал светофора. В результате данного ДТП пострадала пассажир автомобиля марка автомобиля Икс Треил» фио, которая с места происшествия была доставлена в ГКБ №36 им. фио адрес. Согласно заключению эксперта №61-г у фио ...паспортные данные, была отмечена сочетанная травма головы и груди: - подкожная гематома в височной области, теменной и затылочной областях справа, кровоподтек с мелкоточечными подкожными кровоизлияниями в лобной области справа с наличием ссадины в лобно-теменной области справа, подкожные кровоизлияния в области спинки носа, в правой скуловой области, осаднение правой щеки; - линейный перелом 9 ребра справа по лопаточной линий без смещения костных отломков, подкожное кровоизлияние в области грудной клетки, на левой молочной железе, осаднение правой молочной железы. Комплекс данных повреждений повлек за собой кратковременное расстройство здоровья продолжительностью до трех недель, расценивается как легкий вред здоровью. В действах водителя фио имеются нарушения требований п. 6.3 Правил дорожного движения РФ, фио совершил правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КРФоАП.

фио в настоящее судебное заседание явился, вину в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ признал, пояснил суду, что допустил ДТП по своей невнимательности. После ДТП интересовался состоянием здоровья поте5ревшей. Стаж вождения составляет дата. Просил не лишать его права управления ТС, поскольку по его роду деятельности ему требуется наличие права управления ТС.

Потерпевшая фио не явилась, надлежащим образом извещалась о явке в суд, причины не явки суду не известны, не просила об отложении дела слушанием, направила в суд своего представителя.

Судья рассмотрел дело в отсутствие неявившейся потерпевшей фио, что согласуется с требованиями ст. 25.2 КРФоАП.

Представитель потерпевшей фио в настоящее судебное явился, подтвердил обстоятельства, изложенные в протоколе об АП, а также объяснения потерпевшей, данные в ходе административного расследования. Показал суду, что до настоящего времени материальный и моральный вред не компенсирован потерпевшей. Потерпевшая просила назначить фио наказание в виде лишения пава управления ТС сроком на один год.

Судья, выслушав объяснения фио, представителя потерпевшей фио – фио, исследовав письменные материалы дела, считает виновность фио в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, установленной.

Факт совершения фио административного правонарушения и его виновность подтверждены совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств, а именно:

- протоколом об АП адрес 1315574, составленному дата в связи с нарушением фио требований п. 6.3 Правил дорожного движения РФ, в котором полно изложены обстоятельства правонарушения, и из которого усматривается, что права лица, привлекаемого к административной ответственности соблюдены, с протоколом об административном правонарушении лицо привлекаемое к административной ответственности ознакомлен, копию его получил на руки, права и обязанности, предусмотренные ст. 25.1 КоАП РФ, ст. 51 Конституции РФ ему разъяснены, о чем имеются его собственноручные подписи, все существенные данные, прямо перечисленные в части 2 ст. 28.2 КоАП РФ, протокол содержит. (л.д.2);

- определением № 77 ОВ 0255676 о возбуждении дела об АП и проведении административного расследования от дата. (л.д.6);

- справкой по дорожно-транспортному происшествию (л.д.7);

- протоколом адрес 0016882 осмотра места совершения АП от дата. (л.д.8-11);

- схемой места дорожно-транспортного происшествия (л.д.12-13);

- фотокопиями с места ДТП (л.д.14);

- рапортом инспектора ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес от дата (л.д.15);

- видеозаписью с места ДТП (л.д.17);

- карточкой происшествия (л.д.18);

- мед. справкой в отношении потерпевшей фио от дата (л.д.19);

- актом №77 МА 0041940 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения в отношении фио от дата (л.д.20-21);

- письменными объяснениями участника ДТП фио от дата, дата (л.д.25,39);

- письменными объяснениями потерпевшей фио от дата (л.д.35);

- письменными объяснениями фио от дата, дата (л.д.24,30), согласно которым дата примерно в время он управлял технически исправным автомобилем марка автомобиля Лэнд Крузер г.р.з. У 763 ОА 174, следовал без груза, без пассажиров по адрес со стороны адрес в направлении адрес в адрес, со скоростью примерно 15 км/ч. Было светло, освещение было дневное, асфальтное покрытие было сухое. Ремнем безопасности был пристегнут. На его автомобиле был включен ближний свет фар. Ему было необходимо совершить поворот направо на адрес и сразу занять крайнее левое положение на проезжей части адрес для того, чтобы в дальнейшем совершить разворот и продолжить движение в обратном направлении по адрес в направлении адрес. Подъезжая к пересечению адрес и адрес он увидел, что на светофоре, установленном на вышеуказанном перекрестке для его направления движения горит разрешающая (зеленая) дополнительная секция светофора-стрелка и поэтому он продолжил движение в указанном направлении при этом смещаясь левее для того чтобы в последствии совершить вышеуказанный разворот. Когда он уже находился на вышеуказанном перекрестке то неожиданно с левой стороны произошло столкновение с автомобилем марка автомобиля Икс Треил г.р.з. А 586 НУ 777. Он остановился, вышел из автомобиля и увидел, что в автомобиле марка автомобиля, помимо водителя, на заднем сидении справой стороны, сидит беременная женщина. Он спросил, как она себя чувствует, затем пересадил ее в свой автомобиль, т.к. в автомобиле марка автомобиля сработали подушки безопасности и пахло каким-то марка автомобиля. После чего, водитель марка автомобиля, в его присутствии позвонил в скорую помощь. Приехавший на место ДТП автомобиль скорой помощи, отвез пострадавшую в больницу. Когда на место ДТП приехали сотрудники ДПС, то они при нем производили замеры, составляли протокол и схему. До приезда сотрудников ДПС автомобиль с места ДТП он не трогал. Данных о свидетелях ДТП у него нет. Схема ДТП составлена верно, больше ничего добавить не может. Претензий к сотрудникам ГИБДД не имеет. В результате ДТП он не пострадал.

- согласно заключению эксперта №61-г от дата По данным представленных на судебно-медицинскую экспертизу медицинских документов (1. Заверенной копии медицинской карты стационарного больного № 30037/18 из фио ГКБ имени фио ДЗМ , при поступлении дата в время, дальнейшем обследовании и лечении; 2. Заверенной копии индивидуальной карты беременной и родильницы № 87 из фио «Балашихинская ГБ им. Дегонского» у гр-ки фио, ...паспортные данные (39 лет), была отмечена сочетанная травма головы и груди:- подкожная гематома в височной области, теменной и затылочной областях справа, кровоподтёк с мелкоточечными подкожными кровоизлияниями в лобной области справа с наличием ссадины в лобно-теменной области справа, подкожные кровоизлияния в области спинки носа, больше справа, в правой скуловой области, осаднение правой щеки;- линейный перелом 9 ребра справа по лопаточной линии без смещения костных отломков, подкожное кровоизлияние в области грудной клетки слева, на левой молочной железе, осаднение правой молочной железы. Комплекс данных повреждений образовался от ударных (гематомы, кровоизлияния) и скользящих (ссадины, осаднение) воздействий тупых предметов, каковыми могли быть, в том числе, части салона транспортного средства, незадолго до госпитализации гр-ки фио в ГКБ имени фио ДЗМ, возможно дата в условиях дорожно-транспортного происшествия, указанного в определении. Комплекс повреждений в области головы и груди у гр-ки фио повлек за собой кратковременное расстройство здоровья продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно) и, в соответствии с п. 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ № 194н от дата, расценивается как ЛЕГКИЙ ВРЕД ЗДОРОВЬЮ. При обследовании в ГКБ имени фио МСКТ головного мозга, МРТ головного мозга данных за травматическое повреждение головного мозга, костей свода и основания черепа, лицевого скелета не выявлено. Объективных неврологических симптомов, характерных для «сотрясения головного мозга» при изучении представленных медицинских документов, а также исходя из данных специальной медицинской литературы, у гр-ки фио не выявлено. Таким образом, выставленный в ГКБ имени фио ДЗМ диагноз «ЗЧМТ. Сотрясение головного мозга» не подлежит судебно-медицинской оценке степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, что тем не менее не влияет на определение степени тяжести причиненного вреда здоровью. На момент указанного в определении дорожно-транспортного происшествия у гр-ки фио имелась беременность сроком около 23 недель. Каких-либо повреждений в виде ран, ссадин, кровоподтеков, костнотравматических изменений, повреждений внутренних органов, повреждений в области брюшной стенки, поясничной области, в области половых органов и окружающий их мягких тканях, а также каких-либо объективных клинических признаков угрозы прерывания беременности при обследовании в ГКБ имени фио ДЗМ у гр-ки фио отмечено не было.06 дата гр-ка фио была выписана из больницы с сохранившейся беременностью. По данным представленной на экспертизу заверенной копии индивидуальной карты беременной и родильницы № 87 из фио «Балашихинская ГБ им. Дегонского» при дальнейшем наблюдении, после выписки из ГКБ имени фио, у гр-ки фио периодически отмечалось повышение тонуса матки и выставлялся диагноз «Угроза преждевременных родов». Следует отметить, что данная беременность у гр-ки фио первая в 38 лет, развивалась на фоне О АГА (отягощенного акушерско-гинекологического анамнеза) и соматического анамнеза (полип эндометрия, полипэктомия, РДВ дата Множественная миома матки, нарушения ритма по типу экстрасистолии. Синдром вегетососудистой дистонии, Хр. гастрит, ремиссия. Хр. фарингит, ремиссия. Хр. тонзиллит, ремиссия. Искривление носовой перегородки), сопровождалась явлениями начавшегося самопроизвольного выкидыша при сроке беременности 7-8 недель, рецидивами угрозы прерывания беременности как до дорожно-транспортного происшествия (в 9-10 недель, 16-18 недель, дата в 19 недель), так и после него (дата в 27 недель). По данным последнего обращения в женскую консультацию (по имеющимся записям в копии индивидуальной карты беременной и родильницы, дата беременность у гр-ки фио была сохранена, развивалась, соответствовала сроку 32 недели. Сведений о дальнейшем течение беременности и исходе ее на момент проведения настоящей судебно-медицинской экспертизы не имеется.

В ходе судебного разбирательства судом была просмотрена видеозапись, представленная и приобщенные к материалам дела ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес, которые по содержанию подтверждают обстоятельства, изложенные в протоколе об АП, составленному дата (л.д.2).

Данные доказательства оформлены сотрудниками ГИБДД в рамках выполнения ими своих служебных обязанностей, в соответствии с требованиями закона, причиной их составления послужило непосредственное выявление административного правонарушения, нарушений требований закона при их составлении не допущено, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в них отражены, они согласуются между собой и с фактическими данными, являются достоверными и допустимыми, отнесены ст. 26.2 КоАП РФ к числу доказательств, имеющих значение для правильного разрешения дела, им дана надлежащая правовая оценка в соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ, а поэтому обоснованно приняты должностным лицом, и могут быть положены в основу постановления по делу об АП.

Под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб, на что прямо указано в абзаце 4 статьи 2 Федерального закона от дата № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», абзаце 13 пункта 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановление Правительства Российской Федерации от дата № 1090.

Таким образом, судом установлено, что дата примерно в время водитель фио, управляя автомобилем марка автомобиля регистрационный знак ТС, следуя в адрес по адрес со стороны Окружного пр-да в направлении адрес и напротив д. 1/1 по адрес, выехал на регулируемый перекресток адрес с адрес на запрещающий (красный) сигнал светофора с выключенной дополнительной секцией в виде стрелки направо, в результате чего совершил столкновение с автомобилем марка автомобиля Икс Треил» регистрационный знак ТС, под управлением водителя фио, который следовал по адрес со стороны адрес в направлении адрес на разрешающий (зеленый) сигнал светофора. В результате данного ДТП пострадала пассажир автомобиля марка автомобиля Икс Треил» фио, которая с места происшествия была доставлена в ГКБ №36 им. фио адрес. Согласно заключению эксперта №61-г у фио ...паспортные данные, была отмечена сочетанная травма головы и груди: - подкожная гематома в височной области, теменной и затылочной областях справа, кровоподтек с мелкоточечными подкожными кровоизлияниями в лобной области справа с наличием ссадины в лобно-теменной области справа, подкожные кровоизлияния в области спинки носа, в правой скуловой области, осаднение правой щеки; - линейный перелом 9 ребра справа по лопаточной линий без смещения костных отломков, подкожное кровоизлияние в области грудной клетки, на левой молочной железе, осаднение правой молочной железы. Комплекс данных повреждений повлек за собой кратковременное расстройство здоровья продолжительностью до трех недель, расценивается как легкий вред здоровью. В действах водителя фио имеются нарушения требований п. 6.3 Правил дорожного движения РФ, то есть фио совершил правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КРФоАП.

Факт причинения фио легкого вреда здоровью фио в результате наезда на пешехода, подтвержден достаточной совокупностью собранных по делу доказательств.

Согласно ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования дорожного движения РФ.

Согласно п. 1.5 ПДД РФ Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 6.3 ПДД РФ Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Управляя источником повышенной опасности, водитель должен проявлять повышенное внимание для соблюдения безопасности движения, обеспечиваемой, в том числе правилами дорожного движения, требования которых обязательны для исполнения водителями. Таким образом, фио, как водитель транспортного средства должен был не допустить наступления угрозы для иных участников дорожного движения.

Каких-либо данных, опровергающих вывод о несоблюдении фио требований, регламентированных п. 6.3 Правил дорожного движения РФ, в представленных материалах не содержится.

Действия фио правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, поскольку, он нарушил п. 6.3 Правил дорожного движения РФ, в результате чего фио причинен легкий вред здоровью.

Оснований для прекращения производства по делу в связи с отсутствием состава правонарушения не имеется и судом не добыто.

Обязательный допрос свидетелей в судебном заседании административным законодательством не предусмотрен, только суд определяет полноту собранных доказательств, необходимых для вынесения законного решения.

Судья пришел к выводу о том, что материалов по делу достаточно для рассмотрения дела, по существу.

При назначении наказания, судья учитывает характер совершенного фио нарушения, высокой степени общественной опасности, обстоятельства по делу, данные о личности виновного, вину признал, ранее не привлекался к административной ответственности за нарушения в сфере безопасности дорожного движения, что признается судом обстоятельством, смягчающим ответственность, обстоятельств, отягчающих административную ответственность не установлено, представитель потерпевшей просил лишить фио права управления ТС, судья, учитывая обстоятельства совершенного правонарушения, обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, грубого нарушения правил дорожного движения, мнение представителя потерпевшей, полагает необходимым назначить фио наказание в виде лишения права управления ТС в пределах санкции ч. 1 ст. 12.24 КРФоАП, поскольку подобное наказание соответствуют характеру административного правонарушения, допущенного фио, выразившемся в причинении легкого вреда здоровью человека в результате грубого нарушения им, как водителем Правил дорожного движения, в результате чего произошло столкновение с другим ТС.

руководствуясь ст. ст. 12.24 ч.1, 29.9, 29.10, 29.11 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

признать фио виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить фио наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Разъяснить фио, что в соответствии со ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов.

Копию настоящего постановления вручить фио, направить потерпевшей, направить в ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес.

Постановление может быть обжаловано в Московский городской суд через Измайловский районный суд адрес в течение 10 суток со дня вручения копии настоящего постановления.

Судья фио