Постановление о назначении административного наказания

3

Дело №5-819/18

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

адрес дата

Судья Измайловского районного суда адрес фио

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, фио,

потерпевшего фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении:

фио Бийаслана Магомедтагировича, ...паспортные данные, гражданина РФ, зарегистрированного по адресу: адрес, фактически проживающего по адресу: адрес, холостого, временно не работающего,

в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

дата в время водитель фио, управляя автомобилем марка автомобиля Солярис», государственный регистрационный знак Р863 ТУ 777, следовал по адрес со стороны адрес в направлении адрес и на пересечении адрес с адрес в районе адрес по адрес, проехал на запрещающий (красный) сигнал светофора, в результате чего совершил столкновение с мотоциклом марка автомобиля GSX 600F» без г.р.з., под управлением водителя фио, который двигался по адрес со стороны адрес в направлении адрес на разрешающий (зеленый) сигнал светофора.

В результате ДТП пострадал водитель мотоцикла марка автомобиля GSX 600F» без г.р.з. фио, паспортные данные, которому причинен легкий вред здоровью согласно заключению эксперта № 534/5061.

В действиях водителя фио имеются нарушения требований п.п. 6.2, 6.13 ПДД РФ.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, фио в судебном заседании вину признал, раскаялся, пояснил, что дата, примерно в время, он, управляя, на основании доверенности, технически исправным автомобилем марка автомобиля Солярис, г.р.з. Р 863 ТУ 777, следовал без пассажиров и без груза по адрес от адрес в направлении адрес в адрес со скоростью 50 км/ч, располагаясь при движении в левой полосе. Было светло, освещение было дневное, асфальтное покрытие было сухое. Ремнем безопасности он был пристегнут. На его автомобиле был включен ближний свет фар. Подъезжая к перекрестку адрес и адрес, горел зеленый сигнал светофора, ему необходимо было перед перекрестком повернуть налево на АЗС. Он включил левый указатель поворота, после чего увидел, что на данном участке дороги двойная сплошная линия разметки и поворот налево сделать нельзя, поэтому он продолжил движение дальше. После чего он выехал на перекресток адрес и адрес и начал поворачивать налево, при этом, какой сигнал светофора горел для его направления движения на светофоре, установленном на данном перекрестке, он не видел, т.к. отвлекся на навигатор. Неожиданно для него с правой стороны произошел удар в правую переднюю часть управляемого им автомобиля. Он нажал на тормоз, остановился, вышел из автомобиля и увидел, что на проезжей части лежит мужчина в экипировке мотоциклиста, рядом на трамвайных путях лежал мотоцикл. Он сразу понял, что произошло столкновение с мотоциклистом. Подойдя к мужчине, он спросил, как мотоциклист себя чувствует. Мужчина был в сознании, пытался подняться. Подошли очевидцы, которых он попросил вызвать скорую помощь и ГИБДД. Когда на место ДТП приехала скорая помощь, то она отвезла пострадавшего в больницу, а приехавшие на место ДТП сотрудники ГИБДД при нем производили замеры, составляли протокол и схему. До приезда сотрудников ГИБДД автомобиль с места ДТП не перемещал. Схема ДТП составлена верно. Больше ничего добавить не может, данных о свидетелях ДТП у него нет. Претензий к сотрудникам ГИБДД он не имеет. В результате данного ДТП он не пострадал.

Потерпевший фио в судебном заседании пояснил, что дата примерно в время он, управляя собственным технически исправным мотоциклом Сузуки GSX 600F, г.р.з. не выдавался, без груза, полис осаго у него отсутствовал, т.к. купил мотоцикл в этот же день, без пассажиров следовал по адрес со стороны адрес в направлении адрес в адрес. Было светло, освещение было дневное, асфальтное покрытие было сухое. На нем был одет застегнутый мотошлем. На его мотоцикле был включен ближний свет фар. На адрес в районе д. 33а проезжая часть по направлению его движения имеет 3 полосы для движения транспорта и одну полосу для общественного транспорта. Интенсивность движения была высокая. Он двигался в левой полосе, располагаясь ближе к правому ее краю со скоростью 30 км/ч. Он подъехал к светофору на пересечении с адрес, остановился, т.к. горел запрещающий красный сигнал светофора. Затем загорелся зеленый сигнал светофора, он убедился, что перекресток пустой и начал движение. Доехав до середины перекрестка, увидел, что с левой стороны движется автомобиль марка автомобиля черного цвета, пытаясь избежать дтп, он начал притормаживать, но не успел. Произошло столкновение в левую сторону его мотоцикла. Он слетел с мотоцикла. Мотоцикл по инерции проскользил вправо. При падении он ударился об трамвайное полотно, которое проходит справа от проезжей части. Сознание не терял. К нему подошли другие участники движения и вызвали скорую помощь и ДПС. Приехали сотрудники ГИБДД и оформили ДТП. Приехала скорая помощь и отвезла его в ГКБ №29, где его госпитализировали. После столкновения т/с расположились так, как указано в схеме ДТП. До приезда сотрудников ГИБДД мотоцикл с места не перемещал. Схема ДТП составлена верно. Данных о свидетелях ДТП у него нет. Больше ничего добавить не может. Претензий к сотрудникам ГИБДД он не имеет.

Вина фио подтверждается: определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, справкой по ДТП, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, схемами места ДТП, фото, рапортами сотрудником полиции, карточкой происшествия, актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, DVD-дисками, объяснениями фио, фио, расписками фио, фио, перечнем поврежденных в результате ДТП деталей мотоцикла, объяснением фио, протоколом адрес телефон об административном правонарушении, постановлением по делу об административном правонарушении, копией паспорта фио, водительского удостоверения, свидетельства о регистрации ТС, страхового полиса, копией водительского удостоверения фио, ПТС №77 УО телефон, договором купли-продажи автомобиля, доверенностями от дата, дата, договором аренды транспортного средства, соглашением о полной индивидуальной материальной ответственности, актом приема-передачи транспортного средства, справкой о результатах химико-токсикологических исследований, объяснением фио, копией паспорта фио, копией паспорта фио, заключением эксперта №534/5061, протоколом адрес телефон об административном правонарушении, карточкой водителя.

Исследовав представленные материалы, суд считает, что в действиях фио содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность фио, суд признает то, что он вину признал, раскаялся.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность фио, не установлено.

На основании вышеизложенного, суд считает возможным назначить фио наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Руководствуясь ст. 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

постановил:

признать фио Бийаслана Магомедтагировича виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 01 (один) год.

Постановление может быть обжаловано в Московский городской суд через Измайловский районный суд адрес в течение 10 суток со дня вручения копии настоящего постановления.

Судья фио