Решение по жалобе/протесту на постановление (районный суд)

Р Е Ш Е Н И Е

по рассмотрению жалобы на постановление по делу об административном правонарушении

г. Москва 1 октября 2015 года

Судья Измайловского районного суда г. Москвы Говердова В.А.,

с участием заявителя Алиевой Динары Кудайбергеновны,

с участием второго участника ДТП - Джангвеладзе М.Д.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело № 12-512/2015 по жалобе Алиевой Д. К. на постановление № 18810077140002414923 инспектора ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД РФ по г. Москве лейтенанта полиции Самодурова А.Н. от 13 мая 2015 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 КРФоАП,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением № 18810077140002414923 инспектора ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД РФ по г. Москве лейтенанта полиции Самодурова А.Н. от 13 мая 2015 года, Алиева Д. К. признана виновной в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 КРФоАП и подвергнута наказанию в виде штрафа в размере 500 руб.

Не согласившись с постановлением, Алиева Д. К. обратилась в суд с жалобой со ссылкой на то, что инспектором допущены процессуальные нарушения, которые привели к неправильным выводам о ее виновности и о невиновности другого водителя ДТП.

В судебном заседании заявитель Алиева Д. К. доводы жалобы поддержала в полном объеме, просила постановление отменить, в связи с отсутствием события административного нарушения, ссылалась на то, что 13 мая 2015 года произошло дорожно-транспортное происшествие по адресу: г. Москва, ***, она управляя троллейбусом бортовой №2769, отъехав от остановки «3-я Парковая улица» не меняя полосы движения, увидела в левое боковое зеркало заднего вида, что маршрутное такси, двигавшееся по второй полосе, перестраивается в ее первую полосу и притирается к левой боковой части троллейбуса. Она сразу же остановилась, но водитель маршрутки срезал угол и зацепил левый угол троллейбуса средней частью своего автомобиля. После чего, водитель маршрутки в нарушение ПДД РФ, проехал вперед, выровнял автомобиль и остановился впереди ее троллейбуса. Данное ДТП зафиксировано городским видеонаблюдением, на съемке хорошо видно, как маршрутное такси резко перестраивается в ее полосу и притирается к троллейбусу. Кроме того, сразу же за ее троллейбусом следовал троллейбус бортовой №2770 водитель Бартош Н.Н., которая видела все обстоятельства происшествия. Пассажиры, ехавшие в троллейбусе, также были свидетелями того, что ПДД нарушил именно водитель маршрутного такси. На место ДТП были вызваны сотрудники ГИДББ. Прибывший на место ДТП ст. лейтенант Отдельного батальона ДПС ГИБДД УВД по ВАО г. Москвы Самодуров А.Н. без выяснения всех обстоятельств дела, сразу признал ее нарушившей п.8.1 ПДД РФ, не обращая внимания на все ее доводы по факту данного ДТП, свидетельские показания и съемку камер городского видеонаблюдения. Постановление по делу об административном правонарушении считает незаконным и необоснованным по следующим основаниям: не были установлены все обстоятельства, имеющие значение для дела; не исследованы все необходимые доказательства; не было обеспечено всестороннее, полное и объективное выяснения обстоятельств дела. В постановлении указано, что она перед началом движения не убедилась в безопасности маневра и создала помехи для движения другого транспортного средства. Однако, перед началом движения она, включила левый поворотник, показывая, что отъезжает от остановки и тронулась с места, что хорошо видно на съемке городского видеонаблюдения. Это также может подтвердить свидетель - водитель троллейбуса бортовой №2770, который находился позади нее на остановке. Как только она увидела в зеркале заднего вида, что маршрутное такси перестраивается в первую полосу и притирается к левой части троллейбуса, она сразу же остановилась. Но водитель маршрутного такси резко срезал угол и средней частью своего автомобиля зацепил левый угол троллейбуса. Что могут подтвердить, находившиеся в троллейбусе пассажиры. В соответствии с п. 2.5 ПДД РФ при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. Водитель маршрутного такси нарушил п.2.5 ПДД РФ, проехал вперед, выровнял автомобиль и остановился впереди ее троллейбуса. Согласно п.8.4 ПДД РФ при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Водитель маршрутного такси нарушил п.8.4 ПДД РФ, т.к. при перестроении из второй полосы в первую полосу не уступил дорогу троллейбусу.

Суд, выслушав доводы заявителя жалобы, допросив свидетелей Самодурова А.Н., Слабикову Т.В., Джангвеладзе М.Д., изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела об административном правонарушении, приходит к следующему.

Из материалов дела следует, что 13 мая 2015 года в 08 часов 10 мин. по адресу г. Москва, Измайловский бульвар, д. 1/28, произошло дорожно-транспортное происшествие с участием ТС Тролза 5275.05 государственный регистрационный знак 2769, под управлением водителя Алиевой Д. К. и ТС 323911 государственный регистрационный знак 0378 УО 197, под управлением водителя Джангвеладзе М.Д.

Из материалов дела следует, что данное ДТП произошло в результате нарушения водителем Алиевой Д. К. требований п. 8.1 Правил дорожного движения РФ. Также в действиях водителя Джангвеладзе М.Д, не усматривается нарушений требований Правил дорожного движения РФ.

Допрошенная в судебном заседании в качестве свидетеля Слабикова Т.В. показала суду, что 13 мая 2015 года в 08 часов 10 мин. находилась в троллейбусе, сидела около окна. Троллейбус следовал по адресу г. Москва, улица 3-я Парковая. Пояснила суду, что была очевидцем ДТП, в связи с чем водитель троллейбуса попросила у нее телефонный номер. Сообщила, что водительских прав у нее нет, однако, правила дорожного движения она знает. Считает виновным в ДТП водителя маршрутного транспортного средства.

Допрошенный в судебном заседании в качестве второго участника ДТП - Джангвеладзе М.Д. подтвердил свои письменные объяснения, изложенные на л.д. 20. Показал суду, что 13 мая 2015 года в 08 часов 10 мин. по адресу г. Москва, Измайловский бульвар, д. 1/28, он двигался на ТС 323911 государственный регистрационный знак 0378 УО 197, перед ним стоял троллейбус, который не подавал признаков поворота, а также сигнала, он решил остановиться перед троллейбусом, после чего почувствовал удар. Водитель троллейбуса резко вывернул руль, в следствии чего, произошло ДТП. В его действиях нет нарушений.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля инспектор 3 роты ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД г. Москвы лейтенант полиции Самодуров А.Н. полностью подтвердил обстоятельства, изложенные в постановлении на л.д. 16, показал суду, что 13 мая 2015 года в 08 часов 10 мин. по адресу г. Москва, Измайловский бульвар, д. 1/28, произошло дорожно-транспортное происшествие с участием ТС Тролза 5275.05 государственный регистрационный знак ***, под управлением водителя Алиевой Д. К. и ТС 323911 государственный регистрационный знак ***, под управлением водителя Джангвеладзе М.Д. Он пришел к выводу о том, что данное ДТП произошло в результате нарушения водителем Алиевой Д. К. требований п.п. 8.1 Правил дорожного движения РФ. В действиях водителя Джангвеладзе М.Д., не усматривается нарушений требований Правил дорожного движения РФ. Пояснил суду, что под началом движения понимается момент трогания транспортного средства с места стоянки или остановки с перестроением на соседнюю полосу движения или без него. Водитель обязан информировать других участников движения о том, что он переводит свое транспортное средство из неподвижного состояния в подвижное, подачей соответствующих сигналов поворота. При этом соответствующий сигнал поворота должен подаваться независимо от того, намерен ли водитель перестроиться на соседнюю полосу или будет двигаться по той же полосе, на которой находился до момента трогания. Сам факт перевода транспортного средства из состояния покоя в состояние движения обязывает водителя подать данный сигнал. При любом изменении направления движения водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которым он может создать помеху своим маневром. Поворотом является маневр транспортного средства, выполняемый с целью выезда на другую дорогу или съезда с дороги на прилегающую к ней территорию. Преимущество в движении имело ТС под управлением Джангвеладзе М.Д., двигавшегося прямо по своей полосе, после чего, совершающего маневр.

В материалах дела имеется ответ на запрос суда от 28 сентября 2015 года из Департамента информационных технологий города Москвы, согласно которому глубина хранения видеоинформации в ЕЦХД с камер дворового и подъездного видеонаблюдения составляет 5 календарных дней, в связи с этим архивная информация с камер по адресу г. Москва, Измайловский бульвар, д. 1/28 за период времени с 08 часов 00 минут до 08 часов 30 минут 13 мая 2015 отсутствует.

Из представленного стороной заявителя фотоматериала фиксации движения транспортных средств усматривается нарушение пункта 8.1 ПДД РФ водителем троллейбуса.

Действия Алиевой Д. К. правильно квалифицированы по ч.3 ст. 12.14 КРФоАП, как невыполнение требования Правил дорожного движения при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

Поскольку именно водителем Алиевой Д. К. был нарушен пункт 8.1 ПДД РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Не выполнение водителем Алиевой Д. К. действий, указанных в п. 8.1 ПДД РФ, привело к Дорожно-транспортному происшествию.

Доводы Алиевой Д. К. о нарушении водителем Джангвеладзе М.Д., ПДД РФ, не нашли своего объективного подержания в ходе судебного заседания и опровергается собранными и исследованными доказательствами по делу, кроме того не могут являться предметом рассматриваемой жалобы.

При получении доказательств, положенных в основу постановления о назначении административного наказания, каких-либо процессуальных нарушений, которые могли бы повлиять на их оценку, сотрудниками ГИБДД допущено не было.

Наказание Алиевой Д. К. назначено с учетом характера совершенного ею административного правонарушения, данных о ее личности в пределах санкции вышеуказанной статьи КРФоАП.

С учетом изложенного, оснований для удовлетворения жалобы и отмены постановления по делу об административном правонарушении от 13 мая 2015 года, не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6 - 30.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд,

Р Е Ш И Л:

Постановление № 18810077140002414923 инспектора ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД РФ по г. Москве лейтенанта полиции Самодурова А.Н. от 13 мая 2015 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 КРФоАП, в отношении Алиевой Д. К., оставить без изменения, а жалобу Алиевой Д. К.- без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения через Измайловский районный суд города Москвы.

Судья В.А. Говердова