Мотивированное решение

Дело № 02-6323/2021 | Зюзинский районный суд

Герб РФ

УИД 77RS0009-02-2021-010854-85

 

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

 

23 ноября 2021 года адрес

 

Зюзинский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Е.Ю. Игнатьевой, при секретаре фио,

с участием представителя истца по доверенности – фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-6323/2021 по иску Публичного акционерного общества «Аэрофлот» к Белялову Алексею Ахмедовичу о взыскании убытков, расходов по уплате госпошлины,

УСТАНОВИЛ:

ПАО «Аэрофлот» обратилось в суд с иском к Белялову А.А. о взыскании убытков, расходов по уплате госпошлины, мотивируя свои требования тем, что Белялов А.А. приобрел авиабилет ПАО «Аэрофлот» № 555 6121721714 на рейс SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион, заключив тем самым с ПАО «Аэрофлот» договор перевозки.

На борту воздушного судна рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион, Ответчик, находясь в состоянии алкогольного опьянения, отказывался занять место согласно посадочному талону, перемещался по салону воздушного судна при рулении, не реагировал на замечания членов экипажа.

Факт противоправного поведения Ответчика подтверждается маской авиабилета № 555 6121721714; заданием на полет кабинного экипажа рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион с приложениями; рапортом о нарушении фио правил поведения пассажиров при предполётном обслуживании на борту ВС ПАО «Аэрофлот» на рейсе SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион; рапортом бортпроводника фио рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион; объяснениями других пассажиров рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион; купоном хранения от 04.10.2018.

В связи с противоправными действиями Ответчика, нарушающими правила авиакомпании и создающими угрозу безопасности полетов, командир рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион был вынужден отказать Ответчику в перевозке и передать его правоохранительным органам.

При этом, действия ПАО «Аэрофлот» по расторжению договора перевозки с Ответчиком по авиабилету № 555 3741247745 на рейс SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион на основании п.п. 1, 2, 6 п. 1. ст. 107 ВК РФ являются правомерными и направлены на обеспечение безопасности полетов.

Ответчик, вышеуказанными противоправными действиями причинил ПАО «Аэрофлот» убытки, нарушил право ПАО «Аэрофлот» на беспрепятственное осуществление своей экономической деятельности, а также поставил под угрозу выполнение ПАО «Аэрофлот» принятых на себя обязательств по перевозке пассажиров рейсом SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион.

Возврат воздушного судна на место стоянки в адрес для обеспечения обязательных мер безопасности по высадке пассажира фио повлек возникновение расходов, связанных с наземным обслуживанием рейса и перерасходом авиакеросина в размере сумма

Расходы истца в адрес на наземное обслуживание в связи с возвратом рейса SU2126/04.10.2018 на место стоянки для снятия пассажира составили сумма Из них: на оплату автотягача для доставки багажа снятого пассажира - сумма; на грузчиков для поиска багажа снятого пассажира - сумма; на грузчика для выдачи багажа снятому пассажиру - сумма; на предоставление погрузчика для поиска багажа снятого пассажира - сумма; на оплату багажной телеги для доставки багажа снятого пассажира - сумма; на обеспечение приема и выпуска ВС - сумма; на предоставление самоходного пассажирского трапа - сумма; на предоставление микроавтобуса (бортовой номер 211) - сумма

Оказание и оплата вышеупомянутых услуг подтверждается Справкой о расходах, контролируемых ДНОП ПАО «Аэрофлот», связанных со снятием пассажира с рейса SU2126/04.10.2018, Прейскурантом цен и тарифов ПАО «Аэрофлот» №05/2018-РФ от 15.06.2018 и Прейскурантом цен и тарифов ПАО «Аэрофлот» №02/2016-РФ от 01.06.2016, Заявкой на предоставление средств перронной механизации и персонала при коммерческом обслуживании ВС на перроне Шереметьево от 04.10.2018.

Затраты, связанные с перерасходом топлива в количестве 0,727 т, составили сумма, что подтверждается Справкой Департамента аэронавигационного обеспечения полётов от 17.10.2018 № 150.51-783 с приложениями, а также Счетом № 1250/05 от 05.10.2018, Платежным поручением № 24997 от 08.04.2018 и Расходным ордером № 0994294 от 04.10.2018.

Приобретение авиакеросина осуществляется Истцом единовременно в больших объемах, с учетом перспективного потребления. Количество авиакеросина - 0,727 т входит в указанное количество, упомянутое в счетах.

Таким образом, возмещению с Ответчика в пользу ПАО «Аэрофлот» подлежат убытки в размере сумма

Истец просит взыскать с ответчика в пользу истца убытки в размере сумма, расходы по уплате госпошлины в размере сумма

Представитель истца ПАО «Аэрофлот» по доверенности фио в судебное заседание явилась, исковые требования поддержала.

Ответчик Белялов А.А. в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте слушания дела извещался, судом неоднократно направлялись в адрес ответчика судебные извещения, о чем имеются соответствующие сведения, суд приходит к выводу о том, что ответчик извещен надлежащим образом о дате времени и месте слушания дела. В силу ч. 4 ст. 167 ГПК РФ суд вправе рассмотреть дело в отсутствие ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, если он не сообщил суду об уважительных причинах неявки и не просил рассмотреть дело в его отсутствие. Учитывая, что ответчик не сообщил суду об уважительных причинах неявки и не просил рассмотреть дело в его отсутствие, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствии ответчика.

С учетом мнения представителя истца, суд постановил возможным слушание дела в отсутствии ответчика, извещенного о дате, времени и месте слушания дела надлежащим образом.

Выслушав представителя истца, исследовав письменные материалы дела, оценив доказательства в их совокупности, суд находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Положениями Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере (п. 1).

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб) (п. 2).

В соответствии с ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине .

По делам о возмещении вреда суд должен установить факт причинения вреда, вину причинителя вреда и причинно-следственную связь между незаконными действиями (бездействием) причинителя вреда и причинением вреда.

Как разъяснено в - постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", применяя ГК РФ, следует учитывать, что по общему правилу лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Возмещение убытков в меньшем размере возможно в случаях, предусмотренных законом или договором в пределах, установленных гражданским законодательством (п. 11).

По делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков ( ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство ( ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине ( ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности (например, , ГК РФ) .

При разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права ( ГК РФ).

Если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения. Размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.

Судом установлено, что Белялов А.А. приобрел авиабилет ПАО «Аэрофлот» № 555 6121721714 на рейс SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион, заключив тем самым с ПАО «Аэрофлот» договор перевозки.

На борту воздушного судна рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион, Ответчик, находясь в состоянии алкогольного опьянения, отказывался занять место согласно посадочному талону, перемещался по салону воздушного судна при рулении, не реагировал на замечания членов экипажа.

Факт противоправного поведения Ответчика подтверждается маской авиабилета № 555 6121721714; заданием на полет кабинного экипажа рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион с приложениями; рапортом о нарушении фио правил поведения пассажиров при предполётном обслуживании на борту ВС ПАО «Аэрофлот» на рейсе SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион; рапортом бортпроводника фио рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион; объяснениями других пассажиров рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион; купоном хранения от 04.10.2018.

В связи с противоправными действиями Ответчика, нарушающими правила авиакомпании и создающими угрозу безопасности полетов, командир рейса SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион был вынужден отказать Ответчику в перевозке и передать его правоохранительным органам.

Командир воздушного судна принимает решение о применении к пассажиру нарушителю мер принуждения и об отказе в перевозке исходя из фактической обстановки на борту ВС, а не дальнейших действий правоохранительных органов.

Правоохранительные органы дают оценку поведению пассажира с точки зрения публично-правовых отношений и мер воздействия, т.е. с точки зрения наличия или отсутствия события и состава административного либо уголовного правонарушения, а не с точки зрения гражданско-правовых отношений между перевозчиком и пассажиром.

ВК РФ не связывает односторонний отказ от договора перевозки с возбуждением в отношении пассажира (Истца) административного либо уголовного дела правоохранительными органами, т.е. для отказа от договора перевозки по подп. 6 п. 1 ст. 107 ВК РФ не имеет значения тот факт, было ли возбуждено правоохранительными органами дело в отношении пассажира - нарушителя правил поведения на борту самолета или нет.

Согласно п. 2 ч. 1 ст. 58 ВК РФ командир воздушного судна имеет право в целях обеспечения безопасности полета воздушного судна отдавать распоряжения любому находящемуся на борту воздушного судна лицу и требовать их исполнения. Командир воздушного судна имеет право применять все необходимые меры, в том числе меры принуждения, в отношении лиц, которые своими действиями создают непосредственную угрозу безопасности полета воздушного судна и отказываются подчиняться распоряжениям командира воздушного судна. По прибытии воздушного судна на ближайший аэродром командир воздушного судна имеет право удалить таких лиц с воздушного судна, а в случае совершения деяния, содержащего признаки преступления, передать их правоохранительным органам.

В силу п.п. 21-22 приказа Минтранса России от 22.05.2003 № 137 «Об утверждении Типовой инструкции по охране труда для бортовых проводников» бортпроводники контролируют и требуют соблюдения пассажирами правил поведения на борту ВС и предупреждают возможные действия пассажиров по нарушению этих правил.

В соответствии со ст. 2 ВК РФ составной частью воздушного законодательства РФ являются Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 № 82 (далее - ФАП-82).

В соответствии с п. 4 ФАП-82 перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок.

В соответствии с условиями договора перевозки, текст которого размещен на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» (), перевозка и другие предоставляемые каждым перевозчиком услуги подчиняются: условиям, изложенным в билете; применяемым тарифам; условиям перевозки перевозчика и относящимся к ней правилам перевозки пассажиров и багажа на рейсах ПАО «Аэрофлот», являющимся неотъемлемой частью настоящего договора.

Согласно п. 7.1.2 Правил перевозки пассажир обязан: ознакомиться и в дальнейшем соблюдать установленные в авиакомпании правила поведения, а также правила безопасности; безоговорочно выполнять требования командира ВС и рекомендации других членов экипажа на борту ВС до взлета и во время полета; занять место, указанное в посадочном талоне. Пересадка на другое место осуществляется только после согласования с бортпроводником и получения разрешения командира ВС; держать привязные ремни застегнутыми при включении табло «Застегните ремни» (рекомендуется держать привязные ремни застегнутыми в течение всего полета); соблюдать общественный порядок.

Согласно п. 7.1.3 Правил перевозки пассажирам запрещается: создавать ситуации, угрожающие безопасности полета, жизни, здоровью, чести и достоинству других пассажиров и авиаперсонала, а также допускать по отношению к ним любое словесное оскорбление, угрозу и тем более физическое насилие; находиться в состоянии алкогольного опьянения, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность; создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа.

В соответствии с п. 10.2 Правил перевозки пассажир несет ответственность за нарушение/невыполнение: условий договора воздушной перевозки и Правил перевозки; правил безопасности полета (попытка открыть дверь, люк ВС, отказ от пристегивания привязным ремнем, курение в неположенном месте и т.д.); нарушение общественного порядка, порядка в воздушных судах.

В случае нарушения пассажиром правил поведения на борту ВС, создающего угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром распоряжений командира ВС, перевозчик вправе в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира.

Указанные положения полностью согласуются со ст. 107 ВК РФ, согласно которой перевозчик вправе расторгнуть с пассажиром договор перевозки в односторонне порядке.

Согласно п.п. 2 п. 1 ст. 107 ВК РФ Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира в случае отказа пассажира, выполнять требования, предъявляемые к нему федеральными авиационными правилами.

Согласно п.п. 6 п. 1 ст. 107 ВК РФ Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира в случае нарушения пассажиром воздушного судна правил поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром воздушного судна распоряжений командира воздушного судна, предъявленных в соответствии со статьей 58 настоящего Кодекса; Аналогичные положения содержатся и в п. 230 ФАП-82. В настоящем случае, Ответчиком нарушены: п. 4.6.2., п. 7.1.2, п. 7.1.3 Правил перевозки пассажиров и багажа на рейсах ПАО «Аэрофлот».

При этом, действия ПАО «Аэрофлот» по расторжению договора перевозки с Ответчиком по авиабилету № 555 3741247745 на рейс SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион на основании п.п. 1, 2, 6 п. 1. ст. 107 ВК РФ являются правомерными и направлены на обеспечение безопасности полетов.

Ответчик, вышеуказанными противоправными действиями причинил ПАО «Аэрофлот» убытки, нарушил право ПАО «Аэрофлот» на беспрепятственное осуществление своей экономической деятельности, а также поставил под угрозу выполнение ПАО «Аэрофлот» принятых на себя обязательств по перевозке пассажиров рейсом SU2126/04.10.2018 Москва - Ираклион.

Возврат воздушного судна на место стоянки в адрес для обеспечения обязательных мер безопасности по высадке пассажира фио повлек возникновение расходов, связанных с наземным обслуживанием рейса и перерасходом авиакеросина в размере сумма

Расходы истца в адрес на наземное обслуживание в связи с возвратом рейса SU2126/04.10.2018 на место стоянки для снятия пассажира составили сумма Из них: на оплату автотягача для доставки багажа снятого пассажира - сумма; на грузчиков для поиска багажа снятого пассажира - сумма; на грузчика для выдачи багажа снятому пассажиру - сумма; на предоставление погрузчика для поиска багажа снятого пассажира - сумма; на оплату багажной телеги для доставки багажа снятого пассажира - сумма; на обеспечение приема и выпуска ВС - сумма; на предоставление самоходного пассажирского трапа - сумма; на предоставление микроавтобуса (бортовой номер 211) - сумма

Оказание и оплата вышеупомянутых услуг подтверждается Справкой о расходах, контролируемых ДНОП ПАО «Аэрофлот», связанных со снятием пассажира с рейса SU2126/04.10.2018, Прейскурантом цен и тарифов ПАО «Аэрофлот» №05/2018-РФ от 15.06.2018 и Прейскурантом цен и тарифов ПАО «Аэрофлот» №02/2016-РФ от 01.06.2016, Заявкой на предоставление средств перронной механизации и персонала при коммерческом обслуживании ВС на перроне Шереметьево от 04.10.2018.

Затраты, связанные с перерасходом топлива в количестве 0,727 т, составили сумма, что подтверждается Справкой Департамента аэронавигационного обеспечения полётов от 17.10.2018 № 150.51-783 с приложениями, а также Счетом № 1250/05 от 05.10.2018, Платежным поручением № 24997 от 08.04.2018 и Расходным ордером № 0994294 от 04.10.2018.

Приобретение авиакеросина осуществляется Истцом единовременно в больших объемах, с учетом перспективного потребления. Количество авиакеросина - 0,727 т входит в указанное количество, упомянутое в счетах.

Таким образом, суд приходит к выводу об установлении факта причинения истцу убытков действиями ответчика, а потому возмещению с Ответчика в пользу ПАО «Аэрофлот» подлежат убытки в размере сумма

Истец понес расходы по уплате госпошлины в размере сумма, которые в силу ст. 98 ГПК РФ суд полагает взыскать с ответчика в пользу истца.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Публичного акционерного общества «Аэрофлот» к Белялову Алексею Ахмедовичу о взыскании убытков, расходов по уплате госпошлины удовлетворить.

Взыскать с Белялова Алексея Ахмедовича в пользу Публичного акционерного общества «Аэрофлот» убытки в размере сумма, расходы по уплате госпошлины в размере сумма, а всего сумма

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд через Зюзинский районный суд адрес в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

 

Судья:

 

🔎
Поиск по всем судебным актам
Не нашли нужное решение? Ищите по всей базе из более миллиона судебных актов!
Открыть поиск